Убийца малазийского "Боинга" (СИ)

Таким образом у ополченцев Новороссии вообще не было никаких высотных зенитных средств, которые могл бы достать крупный реактивный самолет летящий на большой высоте. Но тут все сразу вспомнят, что буквально за один день до традегии рейса MH-17 именно ополченцами был сбит украинский транспортный самолет типа Ан-26. "Сразу после крушения на странице во "ВКонтакте" одного из главарей террористов "ДНР" Игоря Гиркина (Стрелкова) появилось сообщение, что боевики сбили недалеко от Снежного военно-транспортный самолет Вооруженных сил Украины Ан-26.

"В районе Тореза только что сбили самолет Ан-26, валяется где-то за шахтой "Прогресс". Предупреждали же: не летать в "нашем небе". А вот и видеоподтверждение очередного "птичкопада". Птичка упала за террикон, жилой сектор не зацепила. Мирные люди не пострадали",

А так же есть информация о втором сбитом самолете, вродле бы Су (Су-25. На самом деле был и еще один сбитый Су-25 но совершенно в другом районе, поэтому Стрелков о том другом не сразу узнал)

- написал Гиркин через 20 минут после падения борта.

И хотя все сочли это радостное выступление Стрелкова доказательством того, что это именно ополченцы сбили малазийский "Боинг", но это их заблуждение. Дело в том, что Украинский военно-транспортный Ан-26 сбитый в предыдущий день - это действительно военная удача, а когда с неба упали обломки другого самолета - то местные жители и ополченцы ошибочно подумали, что кто-то из них сбил еще один украинский самолет - тем более что действительно в этот день были сбиты 2 украинских штурмовика Су-25, и парашют одного из катапультировавшихся украинских летчиков даже полоскало ветром среди тел погибших пассажиров рейса MH-17. А украинское правительство, кстати, лживо уверяло что якобы в тот день ни один украинский самолет вообще не летал. Тогда как в действительности на боевой вылет было отправлено целых 3 штурмовика, и 2 из них были сбиты, а третий - под управлением Волошина от горя и злобы расстрелял пассажирский авиалайнер.

Но вот что поразило многих "расследователей": дело в том, что максимальная высота полета Ан-26 - 6000 м, то есть 6 километров. А до такой высоты не достают обыкновенные устаревшие переносные малогабаритные ЗРК. Но это всеобщее заблуждение людей не разбирающихся в авиации - будто бы военные самолеты особенно во время боевых действий летают на максимальной высоте. Все совсем наоборот - для того, чтобы не быть обнаруженными радиолокаторами и как можно неожиданнее выскочить на противника, многие летчики стараются выйти на цель на как можно меньшей высоте - например порядка 50 метров, вместо 6 километров. Однако, тут для них возникает совсем другая опасность: если на большой и средней высоте самолет можно сбить только зенитными ракетами, то на малой высоте их можно достать практически любыми средствами: переносными ЗРК (ПЗРК), скорострельными зенитными пушками калибра 23 мм, и даже противотанковыми ракетами - ПТУРСами. И я думаю, что именно противотанковые ПТУРСЫ и были основным оружием против низколетающих украинских самолетов, куммулятивная граната у них достаточно мощная. Я так полагаю, что когда украинский транспортный Ил-76 заходил на посадку на аэродром у города Донецк, то ополченцы наврное выпустили по нему несколько ПТУРСОВ, и он упал прамо на посадочную полосу и сгорел. А также наверное ПТУРСАМИ были сбиты многие украинские штурмовики Су-25, когда выходили на цель на высоте около 50 метров. И точно так же Ан-26 видимо летел на 50 метрах, чтобы очень точно сбросить какой-нибудь важный груз или бомбы - поскольку прицелов для сброса бомб у этого транспортного самолета не было. Вот его и сбили ПТУРСАМИ. А зенитных то ракет у ополченцев совсем не было...