Удар из-под воды. Стратегия победы – морские дроны

Почему нам важно знать о строительстве подземных и подводных морских баз нацистов вдоль Северного морского пути, баз, большинство из которых находятся на прибрежных территориях нашей страны? Ответ лежит на поверхности: большинство из этих объектов находятся в идеальной сохранности, их можно использовать для малых подлодок и баз для морских дронов.

Глава 11 Новая роль северного морского пути и его уязвимые места. Противостояние за интересы крайнего севера

Нацистами в советской Арктике была успешно проведена стратегическая операция «Зеехунд» (1944–1945 гг.) по развертыванию малых штурмовых сил и средств К-флотилий «Lehrkommando-300». Разведка кригсмарине на арктических островах и в дельтах рек Харловка, Лена, Обь, Енисей по всему Северному морскому пути создала глубоко законспирированную систему скрытого базирования К-флотилий. С этой целью осуществлялось строительство и квадратно-гнездовая закладка малых опорных пунктов специального диверсионного назначения. В подскальных норах были размещены карликовые субмарины «Бибер», «Зеехунд»[25] («Тюлень»), а возможно и более совершенные проекты XVII, XXII, XXIII. Эти закладки надо искать в устьях рек Лена, Обь и Енисей.

Осенью1942 года на западном побережье острова Западный Шпицберген была установлена метеостанция, кодовое имя «Грецкий орех» («Nussbaum»). При этом все снаряжение и материалы для нее, а также сами синоптики были перевезены на подлодке U-377 капитан-лейтенанта Отто Кёлера (Otto Kohler). Ей пришлось сделать два рейса, поскольку тесные отсеки не могли вместить все грузы. Первая партия была доставлена на Шпицберген 13 октября, а вторая 30 октября. Станция также успешно перезимовала, и затем летом 1943-го ее закрыли.

18 марта 1943 года в рамках операции под кодовым наименованием «Brausewetter» («Дождливая погода») из норвежской базы кригсмарине Хаммерфест в сопровождении подводной лодки U-378, командир капитан-лейтенант Эрих Мёдер (Erich Mader), вышел WBS5 «Кобург». На его борту находилась автоматическая метеостанция WFL23 «Ervin». Через три дня корабли достигли острова Медвежий, где установили ее на месте старой WFL22 «Ervin». Медвежий остров (Вjör öу) — остров в Баренцевом море, к югу от острова Западный Шпицберген; принадлежит Норвегии. Площадь около 180 кв. км. На севере — равнина с многочисленными озёрами, на юге — возвышенное плато (высота до 536 м) с тундровой растительностью. WFL22 «Ervin» демонтировали и погрузили на «Кобург», который затем 21 марта 1943 года в сопровождении U-378 благополучно пришел в порт Нарвик.

Испытание летающего диска, Норвегия, 1942 год.

На мысе Пинегина, в 40 м от уреза воды группой, доставленной подлодкой U-703 22 августа 1943 года, была оборудована автоматическая метеостанция WFL-25, позывной («Герхард»). На острове Александры, Земля Франца Иосифа, работала метеостанция WFL24, позывной «Кладоискатель».

15 октября 1943 года на берегу новоземельского залива Иноземцева (на мысе Медвежий) включилась в работу автоматическая метеостанция WFL-32 (Wetterfunkgerat-Land-32), позывной («Эрих»). К сожалению, практически невозможно установить всю сеть Wetterfunkgerat-Land, так как за каждой станцией стоит закладка штурмовых средств К-флотилий; перед норой, тайным подскальным или бункерным схроном были установлены морские мины.

Подготовка реализации стратегической операции «Зеехунд» началась в августе 1943 года. К этому времени в Советской Арктике немцами была развернута сеть радио- и метеопостов, скрытых аэродромов обеспечения операции. 15 декабря 1944 года был создан секретный комплекс для скрытого Арктического базирования малых штурмовых средств «Бибер», «Зеехунд», проект XXVII B5. В рамках реализации этих задач по личному распоряжению гросс-адмирала Карла Деница и вице-адмирала Гельмута Гейе создается на базе Нарвик (Норвегия) 14-я флотилия кригсмарине.