«В будущем сценарии, если мы обнаружим, что не можем традиционно конкурировать с точки зрения массы, мы должны думать по-другому, если мы хотим восстановить операционное преимущество», — говорит второй морской лорд, вице-адмирал Ник Хайн. «Молодые инженеры, которые работали над этим проектом, думают радикально и с воображением, и отражают цели и задачи Королевского флота».
Норвегия впереди планеты всей является разработчиком морских дронов семейства «Remus», которые изготавливает компания Kongsberg
(Норвегия).Компания Hydroid, филиал компании Huntington Ingalls Industries, приобрела право на изготовление НПА «Remus-300» у норвежской компании Kongsberg в марте 2020 года. Новая модификация необитаемого подводного аппарата (НПА) «Remus-300» отличается от НПА «Remus-100» рабочей глубиной, т. е. первая модель работает на ста метрах, вторая на глубине 300 метров; есть модель, которая работает на глубине 600 метров. Следовательно, вторая модель НПА может эффективно бороться с субмаринами около баз противника, находясь в засаде на глубине до 300 метров. Аппарат предназначен для операций противолодочной и противоминной обороны, поисково-спасательных работ, разведки и скрытого радиотехнического и гидроакустического наблюдения. «Remus-300» был передан в Hydroid и ВМС США, где работают над расширением роли военного применения НПА и рассматривают его как прототип малых НПА следующего поколения. В специальной литературе и в открытых источниках можно найти следующие данные. НПА «Remus-300» имеет блочно-модульную конструкцию, что позволяет перенастраивать его на решение различных задач. Тактико-технические характеристики: стандартная масса НПА — 56 кг (в зависимости от целей и задач может варьироваться от 45,4 кг до 67,6 кг), длина корпуса — 2,3 м, диаметр — 0,2 м. Максимальная глубина погружения — около 300 м. Движение НПА «Remus-300» обеспечивается приводом бесщеточного электродвигателя постоянного тока, соединенного с открытым трехлопастным гребным винтом. Оперение НПА крестообразное. Возможно использование литий-ионных аккумуляторных батарей мощностью 1,5, 3,0 или 4,5 кВт. При этом срок службы НПА может составлять до 10, 20 или 30 часов. Время перезарядки — 6, 12 или 18 часов. Герметизация батарей соответствует требованиям стандартов IP-X4 и обеспечивает возможность быстрой замены аккумуляторов в море. Стандартный вариант НПА имеет максимальную дальность 110 км, вариант с увеличенным запасом хода — 165 км. Скорость хода — до 5,0 уз. Установлен графический пользовательский интерфейс HyFleet с симулятором и съемным жестким диском на 1,0 Тб, который обеспечивает автоматическую проверку задачи и способность отслеживать несколько объектов одновременно. Используется общая операционная система, которая может взаимодействовать с НПА «Remus» любой модификации. Для обеспечения возможности программирования задач и последующего анализа установлена специальная программа VIP (Vehicle Interface Programme). Бортовое оснащение НПА: двухчастотная (900/1800 кГц)[4]
гидроакустическая станция бокового обзора MK II Arc Scout компании Marine Sonics Technology (США) с разрешением до 5,0 см и шириной полосы обзора до 160 м; датчики проводимости, температуры и глубины; инерциальная навигационная система PhinsC3 компании iXblue; система GPS Garmin или GB-Gram; доплеровская система счисления пути; микромодем подводной акустической связи 2.0, Wi-Fi; ССС Iridium. Устанавливаются фотокамера 2G Robotics с разрешением 4K HD со светодиодной подсветкой высокой интенсивности, гидроакустическая система Klein MA-X и датчик состояния окружающей среды Seabird Scientific Eco Puck Triplet.