Система "Вихрь" обеспечивала: обзор водной и земной поверхности, обнаружение и определение координат целей (ориентиров) совместно с НК, пуск АКР и госопознавание.
Основным элементом системы "Вихрь" являлось радиолокационная станция (РЛС) переднего обзора "Прогресс".
Таблица 6.
Параметры Характеристики
Дальность обнаружения кораблей с эффективной поверхностью рассеивания
(ЭПР) 10000 м2, км 550-600
Сектор обзора, град ±100
Точность определения координат:
- по дальности, м 300
- по азимуту, град 20
Диапазон волн, см 3
Размер зеркала антенны, м 0,8x1,5
Второй частью системы "Вихрь" являлось радиолокационная головка самонаведения (РЛГСН) "Гарпун" авиационной крылатой ракеты Х-45.
Задачи госопознавания решались аппаратурой, состоящей из запросчика и ответчика.
По распределению обязанностей между членами экипажа управление АКР возлагалось на штурмана-оператора.
Система радиосвязного оборудования предназначалась для ведения радиосвязи самолета с наземными командными пунктами, другими самолетами и пунктами сбора разведывательной информации.
Состав средств РО обеспечивал ведение командной радиосвязи между самолетами в дециметровом диапазоне и дальней связи в коротковолновом диапазоне волн. При дальней связи обеспечивалось ведение телефонных переговоров, прием и передача стандартных сообщений, автоматическая передача разведывательной информации. В том и другом случаях принимаемая и передаваемая информация подвергалась кодированию (криптозащите).
Внутреннюю телефонную связь, выход на внешнюю связь и прослушивание речевой информации обеспечивало самолетное переговорное устройство (СПУ). На блок речевой информации (РИ-65) возлагалась обязанность оповещения экипажа об аварийных ситуациях, отказах самолетных систем и систем бортового оборудования, критических режимах и выдача подсказок. Для документирования телефонных переговоров экипажа в составе системы имелись два магнитофона. Управление вручную выполнялось экипажем с группы пультов, а автоматическое - по программе БЦВС-НК.
К особенностям системы РО следует отнести: ведение криптозащитной телефонной и телекодной радиосвязи, атакже наличие пульта стандартных сообщений, который обеспечивал экипажу передачу формализованных сообщений, типа: "Вижу группу кораблей, количество, дальность до них, координаты и т.д.". Посылка сообщений сопровождалась одновременной посылкой координат самолета. Принятая и передаваемая информация регистрировалась на бумажной ленте цифропечатающего устройства СУ-38 и представлялась экипажу.
Состав средств разведки комплекса "Рапира" и их технические характеристики определялись кругом задач, возлагаемых на самолет- разведчик, а также его профилем полета, то есть выполнение полета на больших высотах. Кроме того, состав разведывательного оборудования определялся районами сбора информации: сухопутные или морские, а также необходимостью ведения разведки в дневных или ночных условиях.
Высокая эффективность ведения разведки могла обеспечивается только комплексом средств, работающих в различных диапазонах длин волн электромагнитного спектра - от микрон до метров. С этой целью для обеспечения комплексности выполнения задачи был определен состав аппаратуры разведки, в который входило оборудование:
- общей радиотехнической разведки;
- детальной радиотехнической разведки;
- детальной радиолокационной разведки - радиолокационная станция бокового обзора с синтезированной апертурой;
- инфракрасной разведки;
- дневной обзорной фотосъемки;
- дневной детальной фотосъемки;
- дневной боковой перспективной фотосъемки;
- дневной топографической съемки;
- ночной фотосъемки с применением фотоосветительных бомб ФОТАБ;
- панорамно-кадровой фотосъемки.
Вся вышеперечисленная аппаратура размещалась в четырех подвесных сменных контейнерах.
Кроме того, в каждом контейнере размещалась следующая аппаратура:
- блок "БУВМ-Р" - управление средствами разведки, обработка радиотехнической развединформации, сопряжение с "БУВМ-НК" навигационного комплекса и с комплексом радиосвязного оборудования, контроль работоспособности средств комплекса "Рапира" и выдача информации в систему сигнализации самолета;
- фоторегистратор координат ФК-4 обеспечивал регистрацию работы средств разведки (координат местоположения самолета, углового положения и текущего времени).
По зарегистрированной информации при дешифровании результатов разведывательного полета производилось определение координат обнаруженных объектов с привязкой по времени.
Вне зависимости от вариантов самолета Т-4 на его борту постоянно устанавливалась аппаратура попутной радиационной разведки "Галина", информация которой передавалась по коротковолновому радиоканалу комплекса.