Мукачево с Ужгородом соединяет первоклассная автодорога, правда, преимущественно однополосная в каждом направлении и с большим количеством ограничений в населенных пунктах. Перечинская трасса похуже. После поворота в сторону Турьей Пасеки появляются крупные ямы. На подъезде к Лумшорам дорога узкая и извилистая. Попадаются участки полностью разрушенного покрытия, где следует двигаться очень осторожно. Щебнем засыпаны лишь самые крупные ямы. Подъезд к базе «Воеводино» также не идеален.
Японскую вишню, или сакуру, завезли в Ужгород в 1923 году из Вены, и с тех пор она считается символом города. Посмотреть на пышно цветущие сакуровые аллеи тысячи туристов приезжают ежегодно в конце апреля – начале мая.
Любвеобильные лучи вечернего солнца ласкают угловатые бастионы. Ужгородского замка. Но впечатляющей твердыню не назовешь – просто нет ракурса, с которого она бы выглядела столь внушительно и неприступно, как мукачевский «Паланок».
Мой собеседник Александр соглашается, что мукачевский замок привлекательнее: боевой, легендарный. А в ужгородском 250 лет размещалась духовная семинария. Но зато рядом с ним скансен – музей под открытым небом. Еще в советские времена сюда свезли со всей области крестьянские усадьбы XVIII–XIX веков и создали в центре города – настоящее село. Все как надо – и школа, и церковь, и мельница, и корчма. Такое ощущение, что ты где-то далеко-далеко в горах и цивилизации вокруг нет.
В цивилизацию возвращаемся под колокольный звон по кривой улочке Капитульной мимо барочного греко-католического Крестовоздвиженского кафедрального собора и католического костела Св. Георгия на пешеходную улицу Корзо. В окружающей архитектуре чувствуется влияние ренессанса – 360 лет городом владели графы Другеты, итальянцы по происхождению. Благодаря им сегодня центр города напоминает тихую западноевропейскую провинцию с ароматом кофе над летними площадками кафе. А трансляция богослужения через громкоговорители на всю улицу придает обстановке немного восточного очарования. Вообще, религиозный градус местной жизни невероятно высок: воскресным утром в храмах народу битком, как в киевском метро в час пик. Кому не хватило места внутри – молятся на ступеньках и даже на улице. Вот только, к сожалению, всеобщее воскресное благочестие никак не сказывается на коммунальной благоустроенности этих мест.