Ульяновск - родина В.И. Ленина

Но Волга теперь уже не та! У Ульяновска плещутся волны Куйбышевского моря, созданного советскими людьми, воплощающими в жизнь мечту Ленина об электрификации России. Вот на горизонте появляется белоснежное судно — флагман Волжского пароходства, дизель-электроход «Ленин». Вот он гордо входит в Ульяновский речной порт, один из первоклассных механизированных портов Большой Волги. По железнодорожному и автогужевому мостам, связывающим правый и левый берега Волги, движутся автомашины, автобусы и поезда, а в Заволжье дымят трубы крупных промышленных предприятий. И, глядя на эту картину новой Волги, невольно думаешь: да, сбылась мечта Ильича о счастливой доле народа.

СТАНЦИЯ СИМБИРСК I

Железнодорожные рабочие представляли собой самый молодой отряд симбирского пролетариата, но в борьбу 1905 года они включились активно. На митингах в депо и на вокзале обычно выступал страстный агитатор-большевик 3. П. Соловьев. Через Симбирск проходили эшелоны с солдатами, отправляющимися на войну с Японией. Солдатам несли правду прокламации симбирских большевиков: «Товарищи солдаты!», «Товарищи новобранцы!», «О рекрутском наборе». Прокламации призывали солдат повернуть оружие против царизма, встать на сторону народа.

В ходе Всероссийской октябрьской стачки железнодорожники станции Симбирск I первыми в губернии подхватили почин московских железнодорожников и 9 октября объявили забастовку. На другой день прекратилось движение поездов по всей симбирской ветке. Вслед за ними к политической стачке примкнули рабочие многих суконных фабрик в уездах, а в городе — служащие учреждений и учащиеся. На Новом Венце, на станции Симбирск I, на окраинах города собирались многолюдные митинги. На них выступали ораторы-большевики. «Бастует Поволжье (Саратов, Симбирск, Нижний)...»[35], — писал в то время В. И. Ленин.

В октябре — декабре 1905 года по всей стране развернулась вооруженная борьба с царизмом. Симбирские большевики организовали боевую дружину, доставали оружие, обучались стрельбе. В декабре, во время московского восстания, симбирские железнодорожники оказали значительную помощь восставшим. На станции Симбирск I был создан стачечный комитет. По его требованию было закрыто движение поездов, кроме эшелонов с демобилизованными солдатами. Меньшевики и эсеры прилагали все силы, чтобы сорвать забастовку, но станционный комитет пошел за большевиками: с 7 по 20 декабря путь на Москву был закрыт.

Железнодорожники Симбирска принимали активное участие в борьбе за установление Советской власти и в защите ее от белогвардейцев и интервентов.

В годы Советской власти станция Ульяновск I (бывший Симбирск I) преобразилась. 1 января 1953 года сдано в эксплуатацию новое здание вокзала. Расширена и благоустроена Привокзальная площадь, на которой установлен памятник Ленину-гимназисту.

ДОМ ПРОФСОЮЗОВ

Стачки и митинги 1905—1906 годов развили классовое самосознание рабочих и создали почву для организации профсоюзов. В. И. Ленин назвал 1905 год годом «...великого пробуждения народных масс в России...»[36]. В Симбирске профсоюзы стали создаваться в 1906 году. Многие из них находились под руководством большевиков.

Одним из первых в городе возник профсоюз типографских рабочих, которые еще в декабре 1904 года успешно провели первую в истории Симбирска забастовку, помогли большевикам оборудовать подпольную типографию. Профсоюз металлистов оказывал большое влияние на рабочих. Видным деятелем его был большевик М. А. Гимов. Он работал слесарем на чугунолитейном заводике на Маришке[37]. Здесь под его руководством было изготовлено 50 чугунных оболочек для бомб.

Возник профсоюз и у самого старого пролетарского слоя Симбирска — грузчиков пристаней, а также у портных, пекарей, кондитеров[38]. Профсоюзы работали в трудных условиях, на полулегальном положении.

Руководство профсоюзов помещалось в здании тогдашней почты и телеграфа на Большой Саратовской улице[39]. Среди населения это здание известно как Дом профсоюзов. В конце 1906 года сюда переместилось и руководство Симбирсной группой РСДРП.

В апреле 1907 года стала выходить большевистская газета «Наши дни», редакция которой также находилась в Доме профсоюзов.

К этому времени Симбирская организация большевиков окрепла и выросла. Это дало ей право послать одного делегата на V съезд РСДРП в Лондон. Делегатом был избран Н. П. Брюханов, редактор газеты «Наши дни». Симбирские большевики единодушно поддержали решения съезда.

Но реакция наступала. В июне 1907 года в Доме профсоюзов жандармы учинили разгром. Профсоюзы в городе были запрещены.

В наше время здание бывшего Дома профсоюзов используется под жилье. На нем укреплена мемориальная доска.

ДОМ СВОБОДЫ

Радостно встретили трудящиеся Симбирска весть о победе Февральской революции. Рабочие и солдаты заняли дом губернатора (ныне улица Коммунистическая, дом № 1/1). На крыше здания они водрузили красный флаг, а на фасаде написали крупными буквами: «Дом Свободы».