Улицы Петроградской стороны. Дома и люди

На участке под № 3 (не сохранился) в 1886 г. академик архитекторы, архитектор Главного тюремного управления (с 1881 г.) А. И. Томишко возвел собственный особняк. По его проектам построены убежище для слепых (улица Профессора Попова, 376), Нижняя дача-дворец в Петергофе, усыпальница в Петропавловской крепости, здание краткосрочной тюрьмы, известной в народе как «Кресты». Он скончался в 1900 г.

В 1910-е гг. дом принадлежал крупному домовладельцу, купцу 1-й гильдии, казначею Общества попечения о беспризорных детях Н. И. Дернову, который жил здесь же.

В несохранившемся доме № 7 (по старой нумерации — № 11/10) на углу бывшего Инженерного переулка и Малой Монетной улицы в январе 1881 г. снимал комнату студент университета, народоволец П. П. Подбельский. Жандармы выяснили, что в середине января 1881 г. здесь состоялась сходка рабочих, в которой участвовали «бородатый мужчина» по имени Захар Васильев и «блондинка», называвшаяся Софьей. Под этими именами скрывались А. Желябов и С. Перовская.

В 1913–1914 гг. на углу Дивенской и Малой Монетной улиц внутри квартала построено круглое (его диаметр около 38 метров) железобетонное здание (дом № 9/3) одного из первых в Петербурге многоэтажных гаражей. Оно принадлежало владельцу экипажной и автомобильной фирмы К. Л. Крюммелю. Автор проекта — архитектор А. В. Болотников. Здание построено ведущей фирмой по производству бетонных работ «Бодо Эгесторф и Ко». Машины поднимались на четвертый этаж лифтом с тремя кабинами. На каждом этаже находились широкие площадки, где машины свободно разъезжались к местам стоянок, расположенным по периметру здания.

Одновременно с гаражом по проекту А. В. Болотникова возведен жилой четырехэтажный дом № 9/3 с квартирами для шоферов. Он так же, как и гараж, отличается внешней простотой. Ремонтные мастерские объединяли жилой корпус и гараж в единое сооружение.

Доходный дом К. Х. Кельдаля на углу Дивенской, 2, выходит на Каменноостровский проспект, 13.

В доме № 8 в 1916 г. жил техник-строитель Д. Д. Смирнов, автор ряда нескольких домов на Петроградской стороне, среди которых дом № 39 по Большому проспекту, возведенный совместно с Ф. И. Лидвалем.

^{Дивенская ул., 9}

В квартире 29 проживал Е. А. Тер-Маркарьянц, армянин из семьи священника. Прапорщик царской армии. Выпускник Ленинградского политехнического института. Начальник лаборатории ОКБ-21 (Остехбюро). Арестован 21 сентября 1937 г. и приговорен к высшей мере наказания. Расстрелян 23 февраля 1938 г. вместе с большой группой сотрудников Остехбюро.

Доходный дом № 14/5, принадлежавший Е. В. Васильеву, выходящий на Малую Монетную улицу и улицу Мира, 21, возведен в 1912–1913 гг. по проекту техника Д. Д. Смирнова.

Доходный дом № 18/16, на углу Певческого переулка, возведен в 1912 г. по проекту И. А. Претро.

Проспект Добролюбова

От Кронверкского проспекта до Большого проспекта. Длина — 989 м. За годы своего существования эта магистраль имела много различных названий. На плане 1753 г. будущий проспект, который еще не был оформлен, назывался Успенской набережной. Название это произошло от церкви «Успения на Мокрушах» — небольшого мазанкового здания, построенного в 1712 г. неподалеку от Большого проспекта.

В конце XVIII в. проезд делился на два отрезка. Участок между Провиантской улицей и Большим проспектом включен в набережную реки Ждановки, так как он шел вдоль засыпанной позже протоки, служившей продолжением реки. Участок между Провиантской улицей и Кронверкским проспектом оставался безымянным. В 1806 г. часть будущего проспекта около Мытнинской набережной носила название Мокрая улица. Такие названия обусловлены тем, что этот район был низменным, «мокрым», часто затоплялся во время наводнений. И только во второй половине XIX в., когда здесь разбили древесный питомник, территория была подсушена.

^{Пр. Добролюбова, 1, 3}

На карте 1828 г. появилось новое название — набережная Малой Невы, а с 1849 г. эта магистраль называлась Ждановской набережной — по находившемуся поблизости земельному участку «ученых мастеров» братьев Ивана и Николая Ждановых. В 1859 г. улица вновь сменила название. В связи с устройством здесь шоссе она стала называться «Большая шоссерованная дорога», а спустя пять лет — «Шоссерованная аллея», так как была обсажена деревьями. 5 марта 1871 г. набережная-дорога-аллея получила название — Александровский проспект, в честь царствовавшего тогда Александра II, поскольку «шоссе строено повелением Его Величества».

6 октября 1923 г. магистраль назвали именем революционера-демократа Н. А. Добролюбова, большая часть жизни которого связана с нашим городом.

Дом № 1 — см.: Кронверкский пр., 79.

Дом № 3 возведен в 1904–1906 гг. инженером И. Л. Балбашевским для жены коллежского асессора С. О. Катеринич. Фасад здания спроектирован и исполнен Л. А. Ильиным, одним из крупных архитекторов города. На стене дома зодчие поместили стилизованные розы. Его фасад, сочетающий мотивы эклектики и раннего модерна, характерен для рядовой застройки конца XIX — начала XX в.