Улицы Петроградской стороны. Дома и люди

С 1925 по 1969 г. в квартире 15 жил и умер микробиолог, основоположник капиллярной микроскопии Б. В. Перфильев. Основные труды ученого: по биологии сине-зеленых водорослей, о роли микроорганизмов в образовании железных и марганцевых руд. Описал 30 новых видов микроорганизмов. За свои работы удостоен Государственной и Ленинской премий.

В 1910-е гг. проживал писатель С. И. Фонвизин, печатавшийся в периодических изданиях начала ХХ в.

Соседний дом дворянки М. А. Барановской под № 44, выходящий на Мытнинский переулок, 8, возведен в 1905 г. по проекту Д. Г. Фомичева, в 1910–1920-е гг. жившего в этом же доме. По его проектам возведено более 20 домов в дореволюционном Петербурге. Среди построек советского периода — дом № 14 по Каменноостровскому проспекту и дом № 4 по Малой Посадской улице. Он проектировал немало зданий, органично вошедших в застройку Петербурга — Ленинграда.

В 1900-е гг. жил этнограф, член-корреспондент АН СССР Л. Я. Штернберг, внесший значительный вклад в изучение первобытной религии. Вернувшись из ссылки, куда его сослали за участие в народовольческих организациях, работал в Музее антропологии и этнографии, занимался изучением этнографии нивхов.

В 1910–1929 гг. жил профессор Петербургского университета (с 1900 г.), впоследствии академик П. А. Лавров, филолог, славист, крупный специалист в области древнеславянской письменности, исследователь многих славянских памятников.

В доме № 44 в 1916 г. проживал поэт-сатирик Д. И. Гликман, активный сотрудник сатирических журналов.

Здесь же в 1912–1922 гг. проживал иранист А. А. Фрейман, один из основоположников отечественной курдологии. Выпускник Петербургского университета (1903 г.); с 1919 г. — профессор. До 1950 г. заведовал кафедрой иранской филологии.

Угловой дом № 46/9, выходящий на Мытнинский переулок, — см.: Кронверкский пр., 71.

Большая Зеленина улица

Улица идет от Малого проспекта до набережной Адмирала Лазарева. Свое название Зеленина — Зелейная улица (от слова «зелье» — порох) получила от находившегося с 1710 г. в северной части Городского острова, там, где Карповка впадает в Малую Невку (на месте въезда на современный Крестовский мост), порохового завода. Пороховой завод занимал обширную территорию, обнесенную палисадом. Здесь находилась Зелейная слобода, в которой жили его рабочие.

Первоначально, с 1714 г., на заводе занимались переделкой о старого испорченного пороха. В 1719 г. под руководством мастера П. Шмита завод перешел на изготовление пороха улучшенного качества. На нем вырабатывалось около 3,5 тысячи пудов пороха в год. В дальнейшем производство сокращалось, и в 1801 г. предприятие ликвидировали. Строения продали на снос, оборудование перевели на Охтинские пороховые заводы, но память о заводе сохранилась до настоящего времени в названиях улиц.

От Петропавловской крепости до порохового завода была проложена «Зелейная дорога», по которой порох доставлялся в крепость. Южный отрезок этой дороги до нынешнего Большого проспекта назвали Введенской улицей. Следующий участок дороги до Малого проспекта сначала назывался Четвертой, а затем Рыбацкой улицей. Третий, северный, участок образовал нынешнюю Большую Зеленину улицу. Первоначально она не имела названия, лишь в 1738 г. ее назвали Колтовской улицей.

После закрытия Порохового завода землю пожаловали придворному гардеробмейстеру Геслеру. С 1777 г. улица называлась просто Зелейной, с 1798 г. — Большой Зелейной. На плане 1828 г. улица обозначена как 1-я Большая Зелейная улица. К середине XIX в. слово «зелье» забылось. Улица из Большой Зелейной превратилась в Большую Зеленую, а с 1849 г. — Большую Зеленину улицу. Название «Зеленина» связывалось с понятием о зелени. Жители считали, что этим названием улиц обязана находившейся на ней зеленой роще.

В связи с популярностью соседнего Крестовского острова в 1850 г. его соединили с Большой Зелениной улицей деревянным Петербургско-Крестовским мостом. По воспоминаниям современников, Большая Зеленина улица стала самой оживленной магистралью в этой части города. Иногда улицу называли Мостовой. Встречается наименование «Большая Наличная Колтовская улица».

Начиная с 1861 г. улица начала застраиваться каменными домами. Строительство усилилось в начале ХХ в. Из существующих домов в настоящее время 31 дом построен до 1917 г.

Самым распространенным транспортом на улице была конка, ходившая от Адмиралтейской площади до Крестовского острова. В 1920-е гг. трамвайный маршрут связал Крестовский остров с центром города.

Часть территории бывшего порохового завода в 1876 г. отошла под газовый завод, построенный английским акционерным обществом для освещения газом Петроградской и Выборгской сторон. Другую часть отвели под лесную биржу и лесопильный завод купца Ф. Я. Колобова.

Дом № 1 — см.: Малый пр., 44.