Санкт-петербургский вестник от 3 июня 2001
«Беспрецедентное доверие оказанное сенаторами вне зависимости от их фракционности избранному президенту Российской Республики господину Бородину , говорит об огромном кредите доверия бывшему военному министру. За его избрание проголосовало 157 сенаторов из 250 и 365 гласных Государственной думы из 450….
Новоиспеченный президент России сразу же после оповещения о результатах голосования на Сенатской площади ,убыл в Москву , где находясь еще в самолете ,подписал свои первые три указа : О создании Галицийского генерал-губернаторства во главе с бывшим министром промышленности и науки ,от фракции кадетов господином Эвертом , О начале частичной мобилизации Вооруженных сил России о начале миротворческой операции Вооруженных сил в польской части Волыни и Галиции….»
Русский Воин .Печатный орган Военного министерства Российской республики от 3 июня 2001
«Впервые с польского кризиса 1981 года , Россия решительно заявила о себе как о крупнейшем мировом и европейском игроке. Не вдаваясь в устарелые и запутанные международные соглашения ,подписанные непонятно с кем и непонятно с какой целью , Россия сделала шаг вперед и прикрыла крыльями двуглавого орла братьев-малороссов десятилетиями угнетаемых поляками на ранее отторгнутых исконно русских ,землях! Сейчас , когда карикатурная польская государственность рухнула при малейшем натиске тевтонов становится ясна прозорливость нового президента России ,Дениса Владимировича Бородина который не бросая слов на ветер ,начал первую за много десятилетий миротворческую операцию у своих границ…
Глава 16
Уральск. Область Уральского казачьего войска .4 июня 2001 года.
Начало Галицийской операции или как её нынче называла ошалевшая от потока информации пресса – операции «Гуляй- поле» ,сильно сказалась на графике движения по железным дорогам пассажирских поездов. Теперь они подолгу могли стоять на полустанках пропуская катящиеся на запад литерные эшелоны с войсками ,техникой и боеприпасами. Коллеги из транспортного отдела Бюро контрразведки жандармерии ,сбились с ног ,пытаясь хоть как то наладить контакт с офицерами из управления ВОСО(1) Военного министерства в плане обеспечения безопасности перевозок ,но здесь уже безгранично властвовала военная контрразведка и железнодорожные войска со своим режимом секретности.