Умереть дважды

– Воины! Нам предстоит отправиться к перевалу Радан с задачей обнаружения контейнеров, сброшенных с разбившегося в Карбанском ущелье российского самолета «Ил-76». В этих контейнерах находится груз, который ни в коем случае не должен достаться талибам. Я не знаю, что это за груз, но очевидно, что имеющий большую военную ценность. По прибытии к месту поисков я более подробно проинструктирую вас; сейчас же скажу, что часть пути мы пройдем на машинах, а часть – километров десять – пешком. К часу ночи отряд должен выйти к перевалу, чтобы после короткого отдыха начать поиск. Вопросы ко мне есть?

Строй хранил молчание.

– Алим! Командуй! Начало движения через пять минут.

В 20.25 две машины направились по еле заметной каменистой дороге на запад. Через час внедорожник Акрани остановился. Дорога закончилась, впереди высокой стеной путь преграждал густой подковообразный лесной массив, зажатый с обеих сторон холмами, правый из которых в дальнейшем переходил в перевал Радан. Среди кустарниковых зарослей угадывалась давно не используемая тропа. Следом за внедорожником встал и «ЗИЛ-130». Бакаяр отдал команду подчиненным покинуть машину. Сам подошел к Акрани, вышедшему из «Шевроле». Спросил:

– Справа – начало перевала. Пойдем по холмам?

Разведчик отрицательно покачал головой:

– Нет! По вершине в заданный квадрат нам не выйти. Рельеф перевала не позволит. Пойдем через «зеленку». Тропу, что начинается слева от куста за моей спиной, видишь?

– Прореху в зарослях ты называешь тропой?

– Да, Алим, это тропа – и она выведет нас на плато, откуда мальчишка-пастух видел спуск контейнеров.

Бакаяр достал из куртки карту. Развернул ее:

– Нам надо в квадрат ...

– Да.

– «Зеленка» тянется на семь километров, дальше до плато сплошные овраги. Тяжело будет идти.

– Тяжело! – согласился Акрани. – Но другого пути, Алим, у нас просто нет. Не считая обхода массива с юга. Но это почти сорок километров.

– Да, обход неприемлем. Что ж, пойдем «зеленкой» и оврагами.

Акрани взглянул на своего заместителя:

– Значит, так, Алим! Массив преодолеваем одним переходом. Без остановок. Порядок построения группы – колонна. Впереди иду я, замыкающим – ты. Дистанция между бойцами от пяти до десяти метров. Она должна обеспечивать видимость впереди идущего человека. Учитывая то, что придется продираться через кусты, более трех километров в час нам не пройти – значит, к оврагам мы должны выйти где-то в 23.10. В лучшем случае, если тропа окажется чистой, то и ранее, примерно в 22.40. При выходе из «зеленки» делаем получасовой привал. Если нам никто не помешает, то овраги должны пройти за час. То есть выдержав график марша. Это позволит дать отряду три часа полноценного отдыха. В 4.30 построение и инструктаж по поискам контейнеров. С 5.00 работаем. Вот такой план. Вопросы, предложения, замечания по нему есть?

– Нет, Шакур! – ответил Бакаяр. – Ни вопросов, ни замечаний, ни предложений. Ты знаешь, что надо делать. Я подчиняюсь.

– Тогда прикажи водителю укрыть «ЗИЛ» в кустах и определи место в колонне каждому бойцу. В 21.30 построение и начало движения.

Акрани загнал свой внедорожник за огромный куст и вышел к месту остановки. Грузовика не было видно, бойцы стояли в шеренге, держа на груди готовые к бою автоматы. Шакур прошел к началу тропы. Поднял правую руку вверх, махнул в сторону леса и вошел в лесной массив. Акрани прекрасно ориентировался в лесу, как и в горах. Поэтому шел уверенно, несмотря на то что тропа была почти неразличима. Но Пуштуну хватало и этого! Он задал скорость движения в три километра в час, позже увеличил ее, так как особых препятствий на пути не было. Бойцы Бакаяра шли следом. Шли аккуратно, тихо. Шакур по достоинству оценил их подготовку. Алиму удалость собрать боевую группировку из настоящих воинов, в прошлом офицеров афганской правительственной армии, большинство из которых училось в военно-учебных заведениях Советского Союза. Людям Сакара было под силу решать самые сложные задачи. И они их решали. Не зря руководство талибов оценило голову Алима в сто тысяч долларов – огромные деньги для современного Афганистана. Знал бы один из главных фанатиков движения «Талибан» Хизаят Тургай, с кем вышел на поиски контейнеров Шакур Акрани! Немедленно поднял бы всю свою свору, дабы уничтожить отряд, ведомый его помощником. Но Тургай ничего не знал. И ждал результатов поиска, совершенно не предполагая истинное значение поисков сброшенного с гибнувшего самолета груза…

Лесной массив группа Бакаяра преодолела, перекрыв график на полчаса, и Акрани вышел из леса в 22 часа 30 минут. Рукой подал знак колонне на остановку. Осмотрел близлежащую местность. Слева увидел неглубокую балку, в которой вполне могла разместиться ведомая им группа. По цепи передал команду, чтобы подошел Бакаяр. Командир группы появился через считаные секунды.

– Я здесь, Шакур!

– Мы прошли «зеленку» быстрее, чем планировали, поэтому у нас больше времени на отдых, – сказал Шакур. – Посмотри налево.

Бакаяр огляделся.

– Балку видишь?

– Да!

– Заводи в нее людей – и до 4.15 всем отбой!

– Охранение выставлять будем?