Умереть тысячу раз

Сначала долго строили перрон отправления. Так как один делать глупо, я решил соорудить четыре, ведь ещё неизвестно, как всё будет работать. Но прежде чем делать перрон, довольно долго строил возвышение. Потом к нему сделал пологий подъём. Получилось так, что помимо скального основания, выступающего естественным возвышением, было ещё одно, метров на пятьдесят.

От возвышения построил под небольшим уклоном дорогу-жёлоб. Всё укреплял рунами и магией, а сами желоба ещё и шлифовал. При этом пришлось извернуться, чтобы по этим желобам можно было пустить поток воды. Наверное, я первый, кто придумал насос в этом мире. А всего-то и надо было несколько ДЕСЯТКОВ ручьёв слить в один и вывести всё наверх.

С ручьями справились «сорок разбойников», а вот наверх воду выводил уже я. Для того, чтобы вода поступала наверх, сделал подобие труб, внутри которых были руны «Движение», на которые накладывалась руна «Направление». Плюс к этому изобрёл задвижку для закрытия вентиля, представляющую собой некую плиту, укреплённую рунами, которая при соприкосновении с трубой, из которой лилась вода, взаимодействовала со всей цепочкой рун. И так как только плита перекрывала выброс воды, все руны в трубе гасли и поток воды прекращался.

Когда подача воды была налажена, пришло время создавать шаропоезд. Насколько я помню, он достаточно специфичен: каждое колесо представляло собой гигантский шар высотой с человеческий рост; боковушки их срезаны, здесь проходят оси и установлены электродвигатели; два таких шара, «одетые» в резину, закреплены в голове и хвосте цилиндрического вагона и выступают наружу через прорези в днище.

Значит, будем отталкиваться от этого. Только из расчёта, что такой поезд будет толкать пущенный поток воды. Все подшипники мне заменила магия. Пришлось опытным путём искать самый лучший вариант, при котором на каменной оси будет крутиться шар. Тут мне помогла магия воздуха, которая буквально в миллиметре держала колесо от оси и не мешала вращению. И вот таким соединением магии земли и воздуха я заменил все подшипники. Сам поезд представлял собой простую платформу с бортами. К последнему вагону крепилась пластина, являющаяся этакой пробкой, в которую упирался поток воды. Пластина плотно прилегала к полотну, а магия воздуха не давала воде просачиваться и деформироваться пластине, создавая воздушную прослойку между полотном и пластиной.

На весь проект у меня ушло семь лет, за которые в пустыне появилось множество оазисов, а население выросло вдвое. Ящеры уже не голодали и не вели войны за ресурсы. Зачем? Некоторую живность, что я поймал в лесах на севере, я модифицировал под реалии пустыни. Так появились вяблы. Да, название не очень, но как ещё назвать не пойми что? Это животное, полученное из подобия антилопы и увеличенное до размеров быка, с учётом того, что жить будет в пустыне. Представили себе эту смесь «бульдога с носорогом»? Нет? Так вот я опишу: на голове ветвистые рога, копыта – аналог верблюжьих, есть горб, но при этом эти животные выносливее, правда, скорость упала.

И что вы думаете? Их, как оказалось, очень хорошо использовать в качестве тягловых животных. Угу, только как по песку телеги катить? И тут мне пришла идея, как развить дороги в пустыне и чтобы их не засыпало. Построить мост. Да, он будет очень большой протяжённости, но дорогу не будет заметать…

Десять лет ушло на строительство главной дороги, идущей параллельно той, по которой катаются шаропоезда. Картина получилась футуристической. От одного края пустыни к другому идёт мост, высота которого метров десять, а местами – пятнадцать. На равном удалении друг от друга стоят укрытые казармы для разумных и загоны для животных, от моста уходят спуски к оазисам. А чтобы песок не задерживался на мосту, сделаны специальные решётки, в которые он и просачивался. Были у моста и борта, чтобы случайно кто не свалился. Почему я не сообразил сразу такое построить, ума не приложу, сэкономил бы кучу времени!

И когда мост был построен, у нас состоялась первая встреча с людьми у моря. Ну как первая, не первая, но важная. Как уж люди узнали о том, что мы тут делаем, не знаю, но пришли они не с миром. Я их, конечно, понимаю, захватить такую золотую жилу хочется всем, да только я это строил не для них.

Отряд в три сотни человек был мной полностью уничтожен. Я не стерпел их наглости и сжёг всех. Трофеи распределили среди ящеров, после чего я решил подучить своих подопечных в военном деле. Как одиночным бойцам, им не было равных, но в строю…

Вторая встреча была более конструктивная. Нас пытались задавить числом уже в пять сотен солдат. Угу, две сотни уничтожил я, остальные при виде меня в ипостаси дракона попытались разбежаться, но их переловили ящеры. А далее была клятва верности и визит вежливости. Как итог – у королевства сменилась династия. Новым королём был назначен один из оставшихся в живых и более сообразительный.