Умные сволочи

Я отбросил тряпку. Затем поднял швабру и концом стал пытаться сдвинуть задвижку. Со второй попытки мне удалось сместить загнутый конец задвижки так, что по этому концу можно было бить шваброй, выталкивая стержень задвижки из скобы. Что я и принялся делать с энтузиазмом.

Стержень медленно выползал из скобы. Сколько прошло времени, не знаю, но вспотел я изрядно. Пришлось освободиться от пиджака, галстука. Еще немного, и я бы стал раздеваться дальше. Но к тому моменту, как у меня возникло желание снять с себя рубашку, стержень выскочил, и крышка люка со скрежетом упала вниз, зависнув на петлях. На этих петлях крышка несколько секунд покачалась и застыла.

Проход был открыт. И я глянул в образовавшееся квадратное отверстие.

Я увидел над собой голубое небо и едва не издал радостный клич. Но тут же сник. Мне нужно было еще до этого выхода дотянуться. Так что все еще было впереди.

Стены были высотой примерно в три метра. Я было подпрыгнул, но, как и следовало ожидать, — результат оказался никаким. Не мировой призер, чай.

Тут я посмотрел на папки с бумагами. И подумал, что пора найти им достойное применение. Кое-как я соорудил горку из этих папок, затем отошел и прищурился, примеряясь. Становиться на папки не было смысла. Они враз поедут под ногами. Даже подпрыгнуть не успеешь.

Поэтому я решил поступить по-иному.

Я отошел почти к самому выходу из помещения, набрал полную грудь воздуха и бросился вперед. Сначала я оттолкнулся от пола, взлетел на сооруженную бумажную горку, сделал еще один толчок, выбросив вверх руки. Папки, естественно, поплыли у меня под ногами, но опорой для толчка они все же послужили, и как итог — я уцепился за края люка.

Я висел, пока мое тело не прекратило покачиваться. Только тогда я решил двигаться дальше.

Подтянувшись на руках — годы тренировок в спортзалах не пропали даром, — я завел локти за края прохода и уже стал покачиваться на локтях. Я думал, что таким образом моя голова окажется снаружи, но ошибся. До крыши еще нужно было добраться. С правой стороны лаза до крыши было около метра, с левой — несколько больше. Я понял, что выход на крышу был не прямым, а наискосок.

Локти упирались в края прохода. Теперь оставалось как-то забросить ноги. С третьей попытки мне удалось забросить одну ногу, а дальше пошло полегче. Я уже мог упираться ногой в твердую основу и при этом передвигать руками.

Упершись ногой, я подтянул вверх туловище. Теперь и вторая нога зацепилась за край лаза. И вот я выбрался, наконец, и глотнул свежего воздуха.

Крыша шла под углом, и я находился с той стороны здания, с которой был виден глухой забор. Вход на территорию «Кедра» оставался с другой стороны. Я посмотрел на конек крыши. Я находился где-то посередине крыши и до ее вершины, с которой крыша под углом уходила вниз на другую сторону здания, мог бы добраться — если бы я, конечно, хотел оказаться на той стороне. А вот этого-то я не хотел. Я подумал, что когда меня увидят на крыше охранники, то не станут даже выслушивать, а просто снесут башку из помпового ружья. А уж потом будут разбираться. Рисковать я не стал.

Моя сторона была тыльной. И тут никого не было видно. Но если я окажусь на земле, то наверняка понатыканные внизу камеры наблюдения и датчики оповестят охрану о моем присутствии. Правда, до земли было далековато…

Ломать себе я ничего не желал. Но и торчать на крыше никакой охоты не было. Я лежал на крыше и думал, как поступить дальше. Карабкаться наверх не стоило. Я боялся пули. Прыгать вниз… В общем, опять ловушка.

Я видел над собой голубое небо без единого облачка и… И что-то еще. Я приподнял голову. Надо мной тянулся провод — от металлического стержня, установленного на коньке крыши и, пересекая территорию фирмы, куда-то за забор.

Провод несколько провисал, и, приподняв руку, я мог до него дотянуться.

Я вспомнил какой-то боевик, в котором герои на брючных ремнях съезжали по проводам вниз, и невольно опустил глаза.

У меня был ремень. Но с крыши подобным образом я никогда не съезжал. И даже не представлял, насколько реально было то, что показывали в кино для идиотов.

Впрочем, выбирать было не из чего.

Я вытащил ремень из брюк и перекинул его через провод. И даже зажмурил глаза, думая, что меня сейчас током долбанет.

Нет. Не долбануло.

Я двумя руками потянул на себя ремень. Провод еще больше провис, но не оборвался.

— С богом! — подбодрил я себя, оттолкнулся от крыши и, держась за ремень, заскользил по проводу вниз.

3

На секунду я зажмурил глаза, но затем поспешил их открыть, чтобы видеть, как приближаюсь к забору.

Оттолкнулся я неплохо. И набрал довольно приличное ускорение, так что ремень прямо-таки скрипел от трения. И в какой-то момент я встревожился: лишь бы ремень выдержал меня. О проводе я уже не беспокоился.

Я пролетел над забором на высоте около двух метров и понял, что пора отпускать концы ремня, то есть пора прекращать скользить. Я миновал территорию фирмы, а сразу за забором провод стал резко подниматься вверх, уходя к верхушкам деревьев и еще дальше — к шоссе, где стояли телеграфные столбы.