Уникум

Всё это говоря, встав на одно колено у тела полицая, я одновременно достал нож из-за голенища сапога и дважды ударил сбоку тому в сердце, и вытерев о форму клинок, убрал тот на место, вставая. А вот где захватили лётчиков мне известно было, полицай рассказал. Те к пасечнику на заимку заехали, мёдом поживиться захотели. Мёда не нашли, как и пасечника, а этих троих спящими в заимке и скрутили. Даже часового не было.

— Да есть знакомый один. Он как раз к подельщикам ушёл, когда нас эти повязали, — ответил капитан.

— Пасечник? — уточнил я, и получив согласной кивок, продолжил. — Отлично. Он найдёт где машину спрятать. Значит слушайте что делать нужно, причём в темпе вальса.

— Чего? — не понял второй командир, со знаками различия старшего лейтенанта.

— Очень быстро. Так вот, снимаете со всех тел форму, собираете оружие и грузите в телеги. Если кто организует партизанский отряд, а это вполне возможно, оружие и форма им пригодятся. Одному нужно надеть немецкую форму, у меня в кабине два комплекта, и перегнать машину к пасечнику. Тот спрячет, мука – подарок подпольщикам. Остальные, переодевшись под полицаев отгонят туда же телеги. На этом всё, парни. Чем мог – помог, дальше сами. На этом прощаемся.

Глава 14 Подготовка

Перед прощанием я передал форму и оружие с немцев, достал из кабины свои вещи, узнал, что пасека как раз в том лесу находится куда я грузовик гнал, ну а дальше те сами. Мне они не нужны, да и трофеи перегнать нужно, а то бросать реально жаба душит. Вот так, загрузившись вещами, канистры в руки, я направился к мотоциклу и тем трём немцам. Парни уже переодевались, собирали оружие и форму, трупы утаскивали подальше от дороги, трава есть, имеется шанс что их не сразу обнаружат. Когда я добрался до мотоцикла, запыхавшись и вспотев, плечо правое ныло, всё же не до конца восстановился, вдали взревел движок грузовика, и машина укатила, воя мотором, чуть позже и обе телеги следом отправились. Парням главное не светить побитыми лицами, а то мало ли что заподозрят. Я же, сложив вещи в коляску, стал снимать форму с немцев. Один моей комплекции был, пусть рядовой, главное форма подходила. Её и надел. После немца, пахнущая его потом, не самое приятное дело, но нужно было. Тела я тоже утащил за руки подальше на обочину чтобы трава высокая скрывала. После этого сел на мотоцикл, изображая обычного мотоциклиста, за спиной карабин наискосок видно, и запустив двигатель, покатил прочь в противоположную сторону куда летуны укатили. Им там километра три всего ехать, на вершине холма, куда я не успел подняться, опушку того леса можно хорошо рассмотреть. В баке «Цундапа» было всего две трети от объёма, я добавил из канистры что на коляске закреплена была, вот и катил, надолго топлива хватит. Пока мотоциклистов и грузовика не хватились, я планировал покинуть эту зону, что и сделал. Кстати, лётчиков предупредил что немцы в поисках к пасечнику могут нагрянуть, так что телеги, машину и самим им лучше в лесу укрыться. Да и следы замаскировать чтобы не было видно, что те в лес сворачивают.

У старшего поста тоже планшетка была и карта. Обозначений немного, но куда больше чем у унтера что муку вёз. Хотя бы разобрался что и где. А катил я в ту сторону куда грузовики с эмблемами Люфтваффе двигались. Хочу разведку провести, глянуть на аэродром, определить по зубам тот мне или нет. Определить какие силы для его уничтожения надобны. Да, забыл добавить, когда я передавал трофеи, то забрал кобуру с тем «Люгером» артиллерийской модели. Машинка великолепная, и я не прочь получить её в качестве наградного оружия. Автомат капитану отдал, а из одного магазина выщелкал патроны, мне тоже пригодятся. Зря, наверное, помимо пулемёта, установленного на коляске, мне досталось два карабина и МП с шестью запасными магазинами со старшего поста имевшего звание обер-ефрейтора. У ефрейтора тоже пистолет был, стандартный парабеллум, но заметно что потаскан, долго оружие хозяину служит. Теперь кобура с артиллерийским «Люгером» у меня на вещмешке закреплена, внутрь не уберёшь, места нет, только патроны внутрь высыпал. Как бы то ни было, я ехал, скорость держал приличную, один раз даже до пятидесяти километров в час разогнался. С холма скатываясь, а так не выше тридцати километров в час. Ехать долго пришлось, причём похоже в одном месте не там свернул, следов свежих нет, пришлось возвращаться, пока не заметил на горизонте постройки среди деревьев, но это не очередная деревня, и похоже самолёты. Остановился, доставая из коляски бинокль, он там на сиденье лежал, чтобы под рукой был, и убедился, что не ошибся. Аэродром, фронтовой, бомбардировочный. Жаль не штурмовой, но и это неплохо. Убрав бинокль на место, я достал планшетку с картой ефрейтора, и поставил обозначение с местоположением аэродрома, тут не было указано. Теперь стоит вскрыть систему охраны и что за часть тут стоит, сколько самолётов.