Бойцы изрядно поизносились, и пусть добывали припасы у немцев, удалось всего пару раз, всё же сейчас те пусты были, так что от моего приглашения не отказались. Когда интендант собирал мне припасы, то спросил, что класть. Вот и велел ему три пачки макарон положить, они варятся быстро, пять банок с тушёнкой, пачку гречки, и кило сухарей. Вот и всё что у меня было. Овощи это ещё Света в Москве положила, и к слову луковица последняя. Те что были ещё в эшелоне съел, резал и ел с кашей или супом. Вполне ничего получалось. Сало и чеснок так и не трогал, как и обе банки с тушёнкой. И это я ещё не считаю пайки с поста и пачку шоколада водителя грузовика, что тут же в мотоцикле сложено. Так что на одного, дней на десять точно. У капитана всего два бойца было, мы поели втроём, потом тот боец что с капитаном вышел, сменил в охранении второго бойца, и тот жадно поел. Я сало выложил, чеснок, сухари. Ну и кофе допили, опустошив термос. Так что нормально, все сыты. То, что есть нужно молча, десантники видимо не знали и забрасывали меня вопросами. Так что описал свои действия на Украине, что и как происходило. Ну и меня те ошарашили. Они у этого аэродрома уже третьи сутки и теперь полностью уверены, что это ложный аэродром. Стащили сюда всю побитую и повреждённую технику, расставив рядами, усилили зенитную и наземную охрану, засады и засеки, в той роще тоже пост был. Немцы конечно на полосы садятся, но в основном транспортные и связные самолёты.
- Не обрадовали, - пробормотал я, попивая кофе. - Сюда шли гружёные машины и топливозаправщики с эмблемами Люфтваффе.
- Это когда было? - заинтересовался капитан.
- Часов в девять утра. В двадцати километрах отсюда встретил.
- Мы их не видели, - нахмурился капитан. - Значит настоящий аэродром где-то рядом. Однако мы не слышали шума моторов, хотя бомбардировщики на небольшой высоте, наблюдали, но они мимо пролетали.
- Работаем совместно? - поинтересовался я.
- Согласен.
- Тогда так, поделимся припасами, мне на сутки хватит, остальное заберёте и ищите где настоящий аэродром. Он у леса должен быть, так самолёты прятать удобно. Возможно есть капониры и усиленная охрана. Взлетать и с дороги могут, чтобы следов на поле не оставлять. Нужно прикинуть место встречи, встретимся там, если найдёте самолёты, а как я силы соберу, ударим по нему.
- Годится.
Дальше мы обсудили место встречи, что устроило обоих, где видел грузовики Люфтваффе и куда те ехали, и я поделился припасами, две гранаты отдал, одну «Ф-1» и противотанковую, патронами поделился, пятьдесят штук дал, и мы разбежались. Немецким оружием парни не заинтересовались. Только все немецкие гранаты забрали, те что «колотушки». Да, пачку кофе тоже им отдал, и шоколадом поделился. Мне чай больше нравится, чем кофе, но лучше всего какао. Парни остались, они этот овраг с наступлением темноты покинут, иначе внимание привлекут. А я, собравшись, завёл мотоцикл и покинув овраг покатил прочь. Встречных разных хватало, сам пару раз обгонял, деревенские тоже были, несколько немцев на велосипедах проехали, с карабинами за плечами. Похоже о десантниках немцы хорошо знали и продолжали искать. Однако пока пост фельджандармов мне не попадался. Два поста было, но это не то, да и не обратили те на меня внимания, да и я не привлекал его, с виду обычный солдат, правда один, надо бы мотоцикл на одиночку сменить, делая вид что посыльный, но пока не останавливали. А вот мотоцикл менять нужно, наверняка его уже хватились, и вскоре засекут меня на нём, связь между постами была хорошая, передадут его приметы и перехватят. Поэтому, когда я засёк ещё один пост на дороге, а я имел привычку подниматься на возвышенность и осматриваться в бинокль, и вроде у этих бляхи есть, далеко чтобы точно рассмотреть, то решил всё, буру технику. Не мотоцикл, хотя он тоже был, этот пост броневиком был усилен, советским пушечным «БА». На его бортах огромные кресты намалёваны, видимо, чтобы свои не подстрелили. В общем, изучив этот пост, те меня не видели, я за обратным скатом стоял, чуть высунув голову, и развернувшись доехал до опушки довольно большого леса, судя по карте.