Ещё задолго до войны, Валентин Андреевич Терновский, которого все его хорошо знающие звали запросто – Нельсон, крупно вложившись сколоченными на кладоискательстве и пиратстве средствами, де-факто встал «у руля» этого общества. Тогда же, им был взят в аренду полуостров Ханко – на выходе из Финского Залива, на территории Финляндии - тогда входящей на правах отдельного княжества в состав России.
Ханко, стал базой балтийской «Практической Эскадры» Доброфлота до самого конца Продолженной Войны…
Начиналось всё с малого. Сперва, «Эскадра» брала на себя сугубо спасательно-поисковые функции: с одобрения Морского Министерства и всякого рода властей Империи - к которым Нельсон во всех случаях умел находить «подход», была создана сеть наблюдательных постов по побережью, с телефонной связью и радиостанциями. В начале, «Эскадра» обладала лишь лёгкими, скоростными спасательными судами-катамаранами с малой осадкой – морскими вариантами наших речных «китообразных» «тяни-толкаев», выпускаемыми «Корпорацией USSR» серийно. Кроме этого, была создана своя «морская» авиация: специальные авиаотряды водоплавающих «Алёш», приспособленных к спасательным операциям, регулярно совершающих облёты акваторий Рижского и Финского заливов, вплоть до Аландских островов в поисках терпящих бедствие…
Прославился Нельсон и, созданием первой в мире службы прогноза погоды, регулярно поставляющей свои «меморандумы» всем заинтересованным сторонам.
Российскому Императорскому Флоту, после ряда катастроф с новинкой - подводными лодками, срочно потребовалось аварийно-спасательное судно…
Из двух «половинок» – из двух корпусов судов «универсального плавания» Хера Питера, на одном из судостроительных заводов Питера (хахаха!!!) - по нашему же проекту, быстренько «слепили» аналог германского судна-дока «Вулкан» - служащего для подъёма затонувших подводных лодок. Наш, получился покрупнее да помощнее, как немецкого аналога - так и, в реальной истории построенного для Балтийского флота «Волхова51
»! Да и, спустили на воду его на год раньше и, казне он обошёлся чуть ли не втрое дешевле – суда класса «река-море», мы в то время «пекли» как пирожки!Одним таким замечательным судном не ограничились – кроме, Балтийского Императорского Флота, спасательный катамаран заказал себе и, Черноморский Флот… Наш Нельсон, тоже приобрёл себе такое замечательное плавсредство – для подъёма судов всех времён, затонувших в своё время в Балтийском море. У Морского Кота имелась очень подробная карта бесхозных «ништяков» лежащих на его дне.
На этом «деле», они оба – в добрых традициях, очень хорошо наварились! Один парусник с французским коньяком – лежащий на дне с наполеоновских времен, чего стоил. Хороший коньяк, должен сказать – довелось отведать… Автопром бы заценил!
А, другой – с саксонским фарфором, времён Екатерины Великой… Ух, красота какая! Мне тоже пара сервисов досталась – чтоб, перед гостями не стыдно было.
Даже, подняли броненосец «Русалка» и сдали его на металлолом - поделив бабки с Морским Ведомством!
С началом Великой Войны и до начала Продолженной, было построено ещё четыре таких «универсальных» катамарана. Уже на своей базе – на полуострове Ханко, где к тому времени появилось современное судоремонтное оборудование, их переделали в первые в мире «серийные» авианосцы. Каждый, имел на своих двух палубах – взлётной и ангарной, порядка тридцати-сорока «Алёш» специальной – морской модификации. Всё как положено – гак, для зацепа за трос финишёра при посадке и, складывающиеся крылья!
«Практическая Эскадра» с началом Великой Войны была переименована в «Вспомогательную» и включена в состав Императорского Балтийского Флота. Кроме оставшихся за нею задач по спасательным операциям, добавилась разведывательная. Затем, поиск и уничтожение германских подводных лодок, мин заграждения…
Про состояние Балтийского Флота после Февральского Переворота, все знают? …Ну, а какое «состояние» может быть у флота, в котором - в результате самосуда, нижними чинами было убито более пятидесяти адмиралов и высших офицеров, в том числе и сам командующий?! И, на «германского шпиона» эту «мокруху» не свалишь – дело происходило в феврале-марте и, например, Великий Князь Кирилл Владимирович –нацепивший красный бант, взбунтовавший Гвардейский Экипаж и одним из первых присягнувший Временному Правительству – больше на эту роль подходит. На роль немецкого или - ещё какого там, шпиона…
Кого из адмиралов не загеноцидили собственные матросики, тех «вычистили» или, даже посадили «временные». Например, вице-адмирал Вердеревский месяц отсидел в одной камере с… С «отъявленным» большевиком-матросом Дыбенко!
Вот, интересно – о, чём они там беседовали и кто из них парашу выносил?!
БУГАГАГА!!!
Ну, это я так – к слову… Самое удивительное, Балтийский Флот – в отличии от сухопутной армии, даже в таких условиях воевал и, операция «Альбион» - бои за Моонзундский архипелаг, немцам лёгкой прогулочкой со стрельбою «по уточкам», не показались!
Ну и, мы добавили в бочку с дёгтем немцам, своего - особо вонючего дерьма.