Читаем Unknown полностью

 Через год в силезские Блехаммер и Одерталь, саксонскую  Лёйну, ангальтский Цейц на смену «Летающим крепостям» в небе пришли по земле Т-34. А за ними – уполномоченные репарационных комиссий. Если американцы вывозили за океан, в основном, неоценимую техническую документацию, французы попросту забирали рурский и саарский уголь, то мы возмещали свое военное разорение железом. Оборудованием немецких и австрийских заводов и шахт. В том числе все, что имело отношение к синтезу жидкого топлива, из нашей зоны и из отданной полякам в возмещение за Львов и Вильно Силезии уехало на Восток. В таблице – то, что сумел восстановить из того давнего времени.

Площадка

Регион

тыс.

т/год

Судьба

Заводы гидрирования угля по Бергиусу

Leuna

Саксония- Ангальт

650

Работал на советскую «Компанию Минеральных удобрений» при СВАГ, потом стал VEB, приватизирован в 1992-м французским концерном Эльф-Акитэн за одну марку. Нынче идет реконструкция

Bohlen

Саксония

260

Работал на Советскую Военную Администрацию в Германии, потом стал VEB

Magdeburg

(Brabag)

Саксония-Ангальт

220

Вывезен на стройки сов. МВД, где и пошел со временем на металлолом

Zeitz

Ангальт

360

Не полностью введен. Работал на СВАГ, потом стал VEB

Scholven

Рур

240

Gelsenberg

Рур

480

Welheim

Рур

160

Pölitz

Померания

600

Вывезен на комбинат №18 в Салават. Большей частью сдан со временем на лом, но частично все же использован

Lützkendorf

Ангальт

80

Не восстанавливался

Wesseling

Сев. Рейн

240

Ludwigshafen-Oppau

Рейнланд-Пфальц

60

Moosbierbaum

Нижняя Австрия

100

Brüx

Судеты

600

С 1948 по 1990 гг именовался Комбинатом имени  Чехословацко-Советской Дружбы, в конце 50-х переведен на советское нефтяное сырье

Blechhammer

Верхняя Силезия

1000

Не полностью введен.

Вывезен на комбинат №16 в Ангарск. Реакторы работают там до сих пор

Heydebreck

Верхняя Силезия

100

Вывезен в Хакассию (Черногорск), где и сдан со временем на лом

Hüls (Kybol)

Рур

8

Schkopau  (Kybol)

Ангальт

8

Вывезен в Экибастуз, где и сдан со временем на лом

Auschwitz

Польша

25

Не достроен, так и не дал ни капли горючего.

Вывезен в  Кузбасс (Мыски), где и сдан со временем на лом

Итого по гидрированию

5191

Заводы непрямого ожижения по Фишеру-Тропшу

Schaffgotsch

Верхняя Силезия

40

Вывезен на комбинат №17  в Новочеркасск

Lützkendorf

Ангальт

60

Не восстанавливался

Schwarzheide (Brabag)

Саксония-Ангальт

160

Работал на СВАГ, потом стал VEB

Hoesch

Рур

40

Essener Benzin

Рур

84

Krupp

Рур

60

Работал  под британской администрацией, делал маргарин и мыло

Rheinpreussen

Рур

70

Viktor

Рур

40

Работал  под британской администрацией, делал маргарин и мыло

Ruhrchemie

Рур

80

Переведен на оксосинтез – получение полупродуктов органической химии

Ruhrbenzin

Рур

90

Итого по Фишеру-Тропшу

724

Итого по обоим методам

5915

Кое-что, как видите, осталось на месте. Хотя Контрольный Совет победителей среди прочих ограничений запретил немцам производить моторные топлива из угля, но  несколько лет продолжали работать в британской зоне оккупации две установки синтеза в Эссене. Процесс там велся с максимальным выходом твердых парафинов. Потом из них делали синтетические жирные кислоты и конечным продуктом получались искусственное мыло и маргарин. В нынешнее экологическое время маргарин из угля вряд ли нашел бы много потребителей, но послевоенный голод не тетка, немцы получали по карточкам и были сравнительно счастливы. В нашей зоне оккупации производили бензин и дизтопливо для наших же военных и гражданских организаций в Лёйне и Шварцхайде, потом появилась ГДР и это стали совместные советско-восточногерманские фирмы, а в пятидесятых они все превратились в Народные Предприятия – Фольксайгенебетриб, сокращенно VEB, маяки социализма в первом государстве рабочих и крестьян на немецкой земле.

Судетский завод гидрирования в Брюксе по итогам войны оказался на окраине вновь ставшего чешским и сменившего при этом название на чистославянское города Моста. Постепенно на его базе вырос флагман нефтехимии – Государственный Комбинат имени Чехословацко-Советской Дружбы. Смеяться тут не над чем. Именно в этой точке переплелись те нити, которые реально скрепляли Восточный Блок. Версию, что тут все дело в марксистской солидарности польского, кубинского и монгольского пролетариата с пролетариатом эстонским, таджикским и вологодским, при всем желании принять трудно.

Перейти на страницу:

Похожие книги

История инженерного дела. Важнейшие технические достижения с древних времен до ХХ столетия
История инженерного дела. Важнейшие технические достижения с древних времен до ХХ столетия

Настоящая книга представляет собой интереснейший обзор развития инженерного искусства в истории западной цивилизации от истоков до двадцатого века. Авторы делают акцент на достижения, которые, по их мнению, являются наиболее важными и оказали наибольшее влияние на развитие человеческой цивилизации, приводя великолепные примеры шедевров творческой инженерной мысли. Это висячие сады Вавилона; строительство египетских пирамид и храмов; хитроумные механизмы Архимеда; сложнейшие конструкции трубопроводов и мостов; тоннелей, проложенных в горах и прорытых под водой; каналов; пароходов; локомотивов – словом, все то, что требует обширных технических знаний, опыта и смелости. Авторы объясняют назначение изобретений, дают подробные описания составных частей и как они взаимодействуют, сообщают основные размеры, дают представление о технологии строительства или сборки. Завершается обзор очерком о влиянии инженерии на общество, в котором утверждается, что технология должна содействовать повышению этических и эстетических ценностей.Книга богато иллюстрирована и написана простым доступным языком, не отягощенным большим количеством технических терминов и деталей.

Артур Бёрр Дарлинг , Ричард Шелтон Кирби , Сидней Уитингтон , Фредерик Гридли Килгур

История техники
Антикитерский механизм. Самое загадочное изобретение Античности
Антикитерский механизм. Самое загадочное изобретение Античности

Это уникальное устройство перевернуло наши представления об античном мире. Однако история Антикитерского механизма, названного так в честь греческого острова Антикитера, у берегов которого со дна моря были подняты его обломки, полна темных пятен. Многие десятилетия он хранился в Национальном археологическом музее Греции, не привлекая к себе особого внимания.В научном мире о его существовании знали, но даже ученые не могли поверить, что это не мистификация, и поразительный механизм, использовавшийся для расчета движения небесных тел, действительно дошел до нас из глубины веков. Только благодаря энтузиазму немногих ученых, которые не смогли пройти мимо этой загадки, удалось датировать механизм и сделать его реконструкции. Прошло больше столетия со дня этой удивительной находки, но только сейчас можно говорить о том, что ее тайна наконец раскрыта. Тем не менее работа по исследованию Антикитерского механизма продолжается и далека от завершения.О том, как был найден «первый компьютер», о людях, которые посвятили себя его изучению, и о самых удивительных механизмах в истории человечества рассказывает книга Джо Мерчант.

Джо Мерчант

История техники