Управление бизнесом по методикам спецназа. Советы снайпера, ставшего генеральным директором

— То есть, как я понял, вы предоставляете займы только компаниям, которые растут, но несут убытки, в надежде на то, что их венчурные инвесторы продолжат закачивать в них деньги, если все пойдет наперекосяк и покатится ко всем чертям?

Он кивнул и улыбнулся:

— В общем да.

Мне показалось, что я нахожусь в романе Айн Рэнд. Банковский бюрократ говорит мне, что они не могут выдать нам кредит, потому что наша бизнес-модель успешна и дело процветает! (И мы еще удивляемся, почему обрушилась Уолл-стрит!)

«Ну и фиг с вами, — решил я. — Сами справимся».

Я собрал все свои кредитные карты и составил систему: мы тратили все деньги с карты, затем возвращали их и брали следующую. Использовав все мои личные кредиты и одну корпоративную карту, мы фактически совершили ряд арбитражных сделок, так что смогли потратить добрую половину миллиона долларов на Facebook. Сработало отлично.

Не поймите меня превратно: я не говорю, что это было бы умным решением для нас в первый год. Вовсе нет. Это имеет смысл лишь сейчас, когда мы уже не новички в бизнесе и знаем по опыту, что маневр увенчается успехом, а наша компания доказала способность отвечать возросшим требованиям.

Будьте уверены в себе, но не высокомерны

Многие думают, что бойцы спецназа невероятно амбициозны. Ну, знаете, самодовольны и чрезмерно самоуверенны. Но это в кино, а не в жизни. В условиях реального боя высокомерие сведет вас (а возможно, и нескольких ваших товарищей) в могилу. В деловом мире вы можете загубить не себя, а свой бизнес.

«Морские котики» действительно обладают редкой и незыблемой уверенностью в себе. Но это не амбициозность — даже наоборот. Нужно быть открытым новым идеям, уметь слушать. Сохранять гибкость. Приспосабливаться к обстоятельствам. Я на все имею твердое мнение, но могу кардинально изменить свою точку зрения, даже устоявшуюся, если кто-нибудь приведет четкие и убедительные аргументы.

В своих воспоминаниях «Снайпер» Крис Кайл написал о встрече с Джесси Вентурой[28], которую последний отрицал. Спор закончился в суде. Потом Криса убили, но если вы думаете, что судебный процесс прекратился, то ошибаетесь, потому что Вентура продолжил тяжбу с вдовой Криса Таей.

Сообщество «морских котиков» пришло в негодование. Он собирается привлечь к суду вдову Криса Кайла?! Это казалось самым бессовестным предательством воинского братства. Неделями люди выражали свое возмущение на страницах сайта SOFREP и в интервью SOFREP Radio. И тут я сделал нечто такое, чего никто на свете не ожидал.

Я пригласил Джесси на подкаст в качестве гостя. Более того, я не стал набрасываться на него с упреками.

Если быть справедливым (я имею в виду, по отношению ко мне), я все же раскритиковал его. Но разговаривал вежливо. Некоторые читатели на меня рассердились, и я их хорошо понимаю. Крис был другом. Полагал ли я, что судиться с его вдовой правильно? За кого вы меня принимаете? Я считал, что это низко. Но человек заслуживает того, чтобы его выслушали.

Иметь твердое мнение — это одно. У меня их множество. (Мои знакомые не дадут соврать.) Но иметь свою точку зрения не означает, что не надо интересоваться чужими. Если вы не сохраняете объективность и подлинную любознательность, не прислушиваетесь к сигналам и намекам внешнего мира, идеям своих сотрудников и советам умных людей, тогда стремительность ваших действий, скорее всего, превратится в порывистость и направится не в ту сторону, а это погубит вас — и быстрее, чем вы думаете. Единственный способ эффективно использовать стремительность действий — сочетать ее с рассудительным, непредвзятым взглядом на вещи и умением прятать самолюбие в карман.

Это непросто. Не стану притворяться, что не обладаю большим самолюбием, и также не стану притворяться, что  не обладаете им. Эгоизм в природе человека. Кто видел успешного предпринимателя без здорового эгоизма? Именно ваша страсть, энергия, запал, желание заставляют бизнес работать. Это все благодаря самолюбию.

Но нельзя позволять ему садиться за руль. Вы должны уметь пересадить его — если не на заднее сиденье, то хотя бы на пассажирское.

Кто же поведет машину? Ваши трезвые суждения, обусловленные полной осведомленностью о ситуации, — другими словами, работой над собой.

Планируйте провал, чтобы он не стал провалом (потому что он обязательно случится)

Я не выпрыгиваю с самолетов, я ими управляю. Летать — одно из трех моих самых любимых занятий (два других — катание на лыжах и серфинг). У меня нет машины, зато есть несколько самолетов. На моей странице в соцсетях вы можете увидеть бесконечный ряд снятых с воздуха фотографий, изображающих статую Свободы, панораму Манхэттена и другие достопримечательности Нью-Йорка.