Успех без офисного рабства

Если вы на пенсии или вскоре собираетесь выйти на пенсию, возможно, вам будет интересна книга Дороти Кантор "Кем быть, когда вырастешь: Как открыть новую страницу своей жизни"*. Она предназначена для тех, кто уже на пенсии или близок к тому, а также для людей, меняющих профессию в середине трудового пути. Кантор объясняет читателям, как обнаружить свои сильные стороны и выявить интересы, а потом на основе этой информации составить приблизительный план последней трети своей жизни. Книга будет особенно полезна людям средних лет, подозревающим, что жизнь не может крутиться исключительно вокруг гольфа, бриджа и внуков.

Если вы, оставив обычную работу, перейдете на "ненастоящую" или начнете работать на себя, это может облегчить вам выход на пенсию, обеспечив плавный переход к новому образу жизни и новому уровню доходов. Для пенсионеров, нашедших свое призвание, выход на пенсию часто оказывается всего лишь формальностью, потому что они продолжают работать - правда, неполный день и на "ненастоящей" работе, выбирая такой график, какой им удобнее.

Возьмем, например, Рона Садовника из Нанаймо, канадская провинция Британская Колумбия. Рон вышел на пенсию в пятьдесят шесть лет. До этого он работал учителем, и у него было хобби - стеклодувное дело. Рон вышел на пенсию раньше срока, и теперь у него больше времени на творчество. Он продает свои произведения через двадцать пять галерей в Британской Колумбии, и это приносит ему около тысячи долларов в месяц - неплохая прибавка к его пенсии, составляющей 28 000 долларов в год.

Многие представители поколения бэби-бумеров, подобно Рону Садовнику, будут работать скорее ради интереса, чем ради денег, и большая часть этих людей собираются полностью сменить род деятельности. Если вы тоже принадлежите к этому поколению и обдумываете, не выйти ли на пенсию пораньше, вам, наверное, приятно мечтать о том, как вы будете проводить свои беспечные пенсионные дни. Однако воплотить эти мечты в жизнь может оказаться нелегко, особенно если у вас нет глобальной цели. Многие исследования доказали, что пенсионеры, у которых нет жизненной цели, зачастую чувствуют себя никому не нужными и ни к чему не пригодными и иногда впадают в депрессию.

Одно из подобных исследований проводили Джангмим Ким и Филлис Мэн из Корнелльского университета. Они опрашивали мужчин и женщин-пенсионеров (пенсионерами в данном случае считались те, кто получает или имеет право получать пенсию по старости, или пенсию от предприятия, или и то и другое). Ким и Мэн пришли к выводу, что пенсионеры-мужчины, независимо от возраста, уровня дохода и состояния здоровья, более оптимистично смотрят на жизнь и менее склонны к депрессии, если находят себе новую карьеру. Среди тех мужчин, что вышли на пенсию и больше ничем не занимаются, депрессия встречается гораздо чаще, и настроение у них совсем не такое бодрое. Что же до женщин-пенсионерок, то у них обычно возникает плохое настроение и подавленность, если они сами вышли на пенсию и сидят дома, а их мужья - нет.

Некоторым людям повезло - работа, которой они посвятили свою жизнь, и есть их любимое дело. Так что они могут, выйдя на пенсию, продолжать работать на неполную ставку по своей же специальности. Им не придется заниматься поиском своего призвания. К несчастью, о многих пенсионерах и будущих пенсионерах такого не скажешь. Если они не в силах найти свое место в жизни, мой им совет - выбрать работу, от которой они будут получать удовольствие.

Работу, приносящую удовольствие, часто еще называют работой ради интереса. Например, Клифф и Бабетта Мартен из Де-Мойна, штат Айова, коротают время на пенсии, перегоняя автомобили по всей Айове, по Среднему Западу и даже из конца в конец США. Им выпадает возможность поводить самые разные машины - в том числе "Кадиллаки" и "Лексусы", - и им же еще за это платят. "Все перегоны отличаются друг от друга", - сказал 77-летний Клифф Мартен в интервью газете The Des Moines Register.

Мартены за плату перегоняют новые и подержанные машины для "Беттс Кадиллак" - демойнской фирмы, торгующей автомобилями. У фирмы есть пятнадцать - двадцать водителей, отгоняющих машины покупателям или торговцам-партнерам в другие штаты. Мартены входят в число этих водителей. Им платят сдельно и возмещают расходы на еду, ночлег и прочее.

Если автомобиль надо доставить за пределы Айовы, его ведет Клифф, а Бабетта следует за ним на их собственной машине, на которой они оба потом возвращаются домой. Мартены таким образом ездили из Айовы во Флориду, Калифорнию, Мичиган, Коннектикут, посетив но дороге и другие штаты. Иногда они попутно навещают родных и друзей. "Нам платят за время, которое мы проводим с удовольствием", - говорит семидесятилетняя Бабетта.