Увидеть Париж – и победить!

– И тут пробоина, и лайнер пошел ко дну. Пассажиры и команда оказались в воде, стали барахтаться и звать на помощь. И среди них та дама. И видя, что творится вокруг, она вновь обратилась к небесам… – Заказчик на мгновение замолчал. – Слушайте, я же забыл, вам еще премия причитается. – И вытянул из кармана две пачки. Деньги – одному и другому. – Только вы пересчитайте, чтобы без претензий.

– А как же…

– На автопилоте. Впереди ведь ничего до самого аэропорта?

– Ну да, всё прямо и прямо.

– А если дальше?

– Дальше океан.

– Значит, не проскочим. Только вы пониже и помедленнее… Так надо. – И сунул пилотам в руки деньги. Много.

И пилоты стали считать, а самолет летел сам по себе, на автоматике, потому что теперь пилоты если и нужны, то только при взлете и посадке. Двигатели работали прекрасно, все системы функционировали исправно. И заказчик стоял и смотрел, как пилоты считают деньги. А те его даже не замечали, потому что слюнявили пальцы и мусолили зеленые бумажки: такое счастье им привалило.

– Через какое время мы будем на месте?

– Через полчаса.

– Керосина хватит?

– Вполне, еще минимум на час.

– Это хорошо! – Заказчик по-приятельски похлопал пилотов по плечам.

– Слушайте, а анекдот? – вспомнили они.

– Какой?

– Вы рассказывать начали про даму и кораблекрушение.

– А-а. Ну да… Сейчас.

Заказчик отступил за спинку кресла первого пилота, встал совсем близко, наверное, чтобы его было лучше слышно.

– Когда все стали тонуть, несчастная дама закричала: «Боже, я твоя должница и давно должна была утонуть, но остальные пассажиры, они-то здесь при чем?!» И знаете, что ей ответил бог? – Заказчик сделал многозначительную паузу.

– Что?

– Бог ответил ей: «А ты знаешь, скольких усилий мне стоило всех вас, б…й, в один самолет собрать?»

– На корабль, – поправил, хохотнув, один пилот.

– Ах, ну да… на корабль.

И заказчик, ласково приобняв одного пилота… свернул тому шею. И второму тоже. А самолет летел себе на автопилоте, потому что автопилот железный и ему всё равно.

Заказчик вышел из кабины, отправился в хвост лайнера, спустился в грузовой отсек, надел парашют и выпрыгнул из самолета. Никто этого не заметил. Только лайнер слегка мотнуло из-за сорванного люка. Но самолет всё равно продолжал себе лететь, и турбины гудели, и ром бродил в жилах, веселя и поднимая настроение. И так, на автопилоте, самолет долетел до аэропорта. Но проскочил его. И полетел над океаном. Летел так еще час, пока в баках не кончился керосин. После чего двигатели заглохли – все и разом. И наступила тишина – жуткая, гробовая! И пассажиры всё поняли и ломанулись в кабину, где в своих креслах сидели пилоты со свёрнутыми шеями и долларами в руках.

Самолет пролетел по инерции еще пару минут, планируя, с плавным снижением. Но без керосина самолеты не летают, они тяжелее воздуха, и лайнер стал крениться, клевать носом и сорвался в штопор. И последние километры пролетел очень быстро, потому что вертикально вниз. Он врезался в воду. Пассажиры вылетели со своих мест, их головы от удара отрывались от тел, летая как футбольные мячи, и железо разбитого фюзеляжа резало и кромсало их тела на куски. Это была легкая смерть, которую они, возможно, не заслужили. Погибли все. Все, кто так счастливо спасся в недавних перестрелках, уверовав в свою счастливую звезду и предполагая жить почти вечно.

Только кто-то предполагает, а кто-то располагает. Тот человек, который их всех на этот корабль, тьфу, лайнер вместе собрал.

Минус сто… Что там в остатке? Ничего в остатке. Ноль!

Тогда расчет закончен! Со всеми…

* * *

Открытый ноутбук. Ежедневный, как зубы почистить, просмотр новостей. Надо быть в курсе, что же происходит в регионе, в стране и мире. Листаем, читаем…

А это что такое? Ежегодный отчет ВОЗ? Вроде незачем. Но, почему-то хочется взглянуть. Открываем, смотрим.

Количество заболевших по странам и континентам… Выздоровевших… И умерших от разных причин: сердечных хворей, злокачественных новообразований, гриппа и от несчастных случаев. Ну-ка, ну-ка, интересно… Потому что тема знакомая. Так что там? Читаем: «В текущем году наметилась неожиданная тенденция на снижение смертности от несчастных случаев в мире. В среднем на семнадцать и пять десятых процентов. Причем, в Америке и Европе эти цифры еще выше: двадцать три и двадцать шесть процентов соответственно. Это можно объяснить серьезной работой, проведенной ВОЗ и местными госслужбами среди населения, а также повышением уровня безопасности жилищ, улучшением работы коммунальных служб, ужесточением правил дорожного движения и ростом самосознания горожан. К сожалению, в странах Азии и Африки статистика заметно хуже…»

Молодцы госслужбы, коммунальщики и ВОЗ – низкий поклон им всем! Семнадцать процентов! Это сколько они народа сберегли, если проценты в живые души перевести? Это же…

Ладно, проехали… Что там новенького по региону?