В боях за Карпаты

Внизу шли Ю-87, окруженные со всех сторон ФВ-190 и Ме-109. На каждого нашего летчика приходилось более десяти гитлеровцев. Впрочем,  никто  из   истребителей  не  считал   врагов.   Некогда  было.

Пары гвардии капитана Кореня, гвардии старшего лейтенанта Та­раканова и младшего лейтенанта В. А. Громаковского пробились к строю бомбардировщиков. Громаковского отделяло от «юнкерса» не более 150 м, когда он выпустил длинную очередь. Немецкий самолет взорвался, как горящая бензоцистерна. ФВ-190, прикрывавший груп­пу бомбардировщиков, пошел в атаку на Громаковского, но тут же вспыхнул, сбитый младшим лейтенантом Богдановым. Три пары на­ших истребителей начали новую атаку на Ю-87, а Чупиков, старший лейтенант О. С. Беликов и их ведомые схватились с вражескими истребителями.

Бой разгорался, нарастая в темпе, потом распался на много очагов. Наши летчики дрались дружно, зло, напористо. С каждой минутой на земле становилось все больше и больше костров из обломков сбитых фашистских бомбардировщиков.

Воздушное сражение длилось сорок минут, в итоге было сбито 12 фашистских самолетов.

Это только один из эпизодов борьбы наших летчиков за полное превосходство в воздухе. Оттачивая свое боевое мастерство, они с каждым днем наносили врагу все более мощные удары.

ВЫСШАЯ НАГРАДА

И. Н. БОЙКО, бывший командир 64-й отдельной гвардейской танковой бригады, гвардии полковник запаса, дважды Герой Советского Союза

Шла весна сорок четвертого года. Прорвав оборону гитлеровцев севе­ро-восточнее Тернополя, танковая армия генерала М. Е. Катукова, в составе которой была и наша 64-я отдельная гвардейская танковая бригада, стальной лавиной устремилась на юг, к Карпатам.

Помню утро 24 марта. Земля содрогалась от выстрелов, разрывов снарядов и рева моторов. Советские войска штурмовали Чортков. Уже к полудню наши танки двигались по загроможденным вра­жеской техникой улицам города.

Стоя в открытом люке, я с трудом узнавал забрызганные грязью машины своих подразделений. Танки, принимая «грязевые ванны» в глубоких выбоинах, шли на юго-западную окраину города, куда стягивались все соединения армии.

Неожиданно к штабу бригады подошла командирская машина. Из нее вышел генерал М. Е. Катуков. Развернув карту, он кратко сооб­щил о ходе успешного наступления армии и поставил нашей бригаде задачу: выйти в авангард наступающих частей, переправиться через Днестр и стремительно наступать в направлении г. Черновцов. Командарм протянул мне руку и сказал: «Желаю успеха. Вслед за вами будут наступать части танкового корпуса генерала Гетмана». Садясь в машину, добавил: «Вам придется брать Черновцы. Проду­майте как».

В эти минуты я испытывал чувство гордости за свою бригаду, пе­ред которой командующий поставил труднейшую задачу.

Не теряя времени, мы выступили из Чорткова. Шоссейная дорога в сторону Залещиков была забита оставленной техникой, трупами ло­шадей и вражеских солдат. Пришлось двигаться по обочинам, а кое-где и по железнодорожному  полотну.  Во многих местах автотранспорт не мог преодолеть рытвины, воронки на объездах. Приходилось выделять на помощь танки.

Гитлеровцы хотели задержать нас на подступах к Залещикам. Но мы обманули врага. Перед Залещиками бригада свернула на юго-запад и к вечеру подошла к Днестру в районе с. Устечка.

Полчаса назад противник подорвал мост через Днестр, не ожидая даже переправы всех своих подразделений. Когда я подошел к месту предполагаемой переправы, то увидел, что вода в Днестре вышла из берегов. Одно за другим стали поступать тревожные донесения: сна­чала сообщили, что армейские саперы смогут навести переправу не раньше как через двое суток; потом разведчики доложили, что уро­вень воды в Днестре везде высок и не позволяет переправлять танки вброд.

Переправа с ходу срывается. Но поставленную задачу надо выпол­нить во что бы то ни стало! Мы не можем ожидать, пока наведут переправу.

И вновь саперы, разведчики ищут брод. К ним присоединяются многие танкисты. Поисками руководит помощник начальника штаба бригады майор Б. В. Кукушкин. В ледяной воде, под вражеским ог­нем уже проверено несколько километров дна. И все безрезультатно.

Ночь была уже на исходе, когда поступило донесение командира танкового взвода П. Ф. Никитина: в двух километрах ниже с. Устеч­ка есть дно с твердым грунтом, берег отлогий, откосы у реки покатые. Только уровень воды превышает установленные нормы. Никитин на­стоятельно просит разрешить ему переправиться здесь первым. Он уже тщательно подготовил танк.

Никитина я хорошо знал. Это был серьезный, опытный, отважный офицер. Он никогда не подводил в бою: смело шел в самые опасные места, умело маневрировал и метко вел огонь. Я разрешил ему на­чать переправу.