В боях за Молдавию. Книга 1

Примерно за неделю до войны на всех основных направлениях установили усиленное круглосуточное наблюдение офицерскими нарядами. От застав на угрожаемых направлениях стали высылать усиленные наряды — до отделения с ручным пулеметом. В районах мостов через Прут в блокгаузах и окопах выставлялись расчеты станковых и ручных пулеметов.

По приказу начальника бывшего Катульского отряда майора С. М. Фадеева командный состав 15 июня 1941 года был переведен на казарменное положение.

На территории Молдавской ССР боевые действия начались в 4 часа 22 июня. Противник открыл артиллерийско-минометный огонь по многим заставам.

На ряде участков границы пехота противника пыталась еще до артиллерийской подготовки форсировать Прут и напасть на некоторые пограничные заставы, атаковать их и уничтожить личный состав в пунктах постоянного расквартирования. Но пограничные подразделения не были застигнуты врасплох и встретили врага организованно.

В первых боях особенно отличились заставы, охранявшие границу на участках Каларашского, Кагульского и Измаильского отрядов.

Так, воины Измаильского пограничного отряда дали решительный отпор врагу, а затем вместе с частями Красной Армии форсировали Дунай, ворвались в румынский город Старая Килия и удерживали его несколько дней, пока не получили приказ об отходе. В этих боях противник понес большие потери. Только в плен было взято около 400 вражеских солдат и офицеров.

Имена героев-пограничников К. Ф. Ветчинкина, А. К. Константинова, И. Д. Бузыцкова, В. Ф. Михалькова, А. В. Рыжикова и И. Г. Стеблецова знает вся Молдавия.

О подвигах пограничников и боевых действиях некоторых застав на границе Молдавии мы и хотим рассказать.

Бой у Стояновки

Застава лейтенанта Тужлова охраняла участок государственной границы по реке Прут. В ста (пятидесяти метрах вправо находился деревянный мост через реку, соединявший шоссейную дорогу, идущую от населенного пункта Фэлчиу (на румынской территории), с нашим берегом. Затем дорога шла на Комрат и, в обход плавней, на Кагул. В трех километрах влево от заставы находился железнодорожный мост.

Вправо и влево от железнодорожной насыпи и шоссейной дороги на несколько километров раскинулся местами заболоченный луг. От самого берега реки шириной до 100 метров тянулся густой кустарник. Нарушители границы использовали его для маскировки.

Местность в тылу заставы до села Стояновка лишена каких-либо естественных преград и рубежей, выгодных для обороны. Поэтому начальник заставы лейтенант Гужлов решил дополнительно построить три блокгауза, прикрывающих со стороны ‘мостов (подступы к заставе, расположенной в 100 метрах от берега реки, и таким образом создать опорный пункт, позволяющий вести круговую оборону. Вокруг заставы вырыли окопы полного профиля, соединив их скрытыми ходами сообщения; попасть в них можно было прямо из помещений.

На шоссейной дороге для стока паводковых вод когда-то были сделаны два перекопа, перекрытые мостиками и соединенные между собой канавой со стороны Прута. Первый перекоп находился в семидесяти метрах от моста, второй — в ста пятидесяти метрах от первого. Лейтенант Тужлов разобрал оба мостика, и теперь эти перекопы и канава могли служить своеобразным противотанковым препятствием. У первого перекопа был сооружен легкого типа блокгауз для станкового пулемета, который мог прикрывать деревянный мост.

С весны 1941 года румынская сигуранца и военщина, вдохновляемые гитлеровскими наставниками, значительно активизировали свою разведку на участке этой заставы. В тыл молодой республики то в одном, то в другом месте неоднократно пытались пробраться матерые вражеские агенты и разведчики.

Были случаи, когда переход границы вражескими разведчиками прикрывался нарядами румынской пограничной стражи и полиции. Так, например, в апреле 1941 года в момент задержания вражеских разведчиков у стыка с бывшей заставой «Цыганка» пограничный наряд был обстрелян с сопредельной стороны из винтовок и пулеметов. Только решительные действия пограничников помешали нарушителям воспользоваться прикрытием.

В связи с напряженной обстановкой для охраны железнодорожного моста заставе лейтенанта Тужлова были временно подчинены 17 бойцов во главе с офицером полка внутренних войск. Деревянный мост с нашей стороны круглосуточно охранялся двумя часовыми. Во второй половине ночи на 22 июня 1941 года этот мост охраняли пограничники Хомов и Исаев.

Пограничный наряд в составе ефрейтора Макарова и рядового Теленкова, несший службу в районе железнодорожного моста, в 3 часа 30 минут возвращался дозорной тропой на заставу. Проходя у излучины реки, что в 600 метрах юго-западнее заставы, пограничники услышали отдельные приглушенные голоса и плеск воды. Не теряя времени, наряд бросился к берегу. Прямо перед пограничниками пересекали pejcy две надувные лодки, переполненные людьми. В некотором отдалении за ними шла третья. На противоположном берегу вырисовывалось большое скопление людей и до десятка лодок.