Читаем В боях за Молдавию. Книга 6 полностью

Соединения и части корпуса совершали марш в исходный район только с потушенными фарами машин и танков перед самым началом наступления общевойсковых соединений. Чтобы еще больше ввести противника в заблуждение, передвижение механизированных и танковой бригад осуществлялось одновременно с частями 7-го механизированного корпуса.

Благодаря четко организованной комендантской службе и высокой дисциплине личного состава на всем 50-километровом участке от района сосредоточения до исходного не произошло ни одной аварии и катастрофы, ни одного нарушения требований светомаскировки. Корпус опять остался незамеченным.

Вопросам маскировки войск и скрытности подготовки к операции уделялось большое внимание во всех частях, соединениях и объединениях 3-го Украинского фронта. В результате противник не мог обнаружить сосредоточение ударной группировки на Кицканском плацдарме до перехода ее в наступление. Как свидетельствуют записи в журнале боевых действий 6-й немецкой армии, их разведка 19 августа заметила лишь необычную загрузку самолетами аэродрома в районе Раздельной, оживленное движение железнодорожных эшелонов на участке Одесса — Тирасполь и сосредоточение на плацдарме в районе Чобручи 3-й зенитной артиллерийской дивизии.

Таким образом, противнику не удалось обнаружить перегруппировку наших войск и сосредоточение 27 стрелковых дивизий, огромного количества артиллерии и двух механизированных корпусов на Кицканском плацдарме площадью 170 кв. км. Это случилось потому, что командующий группой армии «Южная Украина» генерал Фриснер, командующие 6-й немецкой и 3-й румынской армиями генералы Фреттер-Пико и Думитреску не ожидали нанесения советскими войсками главных ударов на этих направлениях. Они полагали, что войска 3-го Украинского фронта в ближайшее время переходить в наступление не могут, и считали это направление наиболее спокойным. Более того, генерал Фриснер день нашего наступления — прорыв обороны в районе Тирасполя отнес к боям местного значения, предпринятым якобы с целью отвлечения как можно больше сил с северного участка, где вели тяжелые бои войска 2-го Украинского фронта. Это, безусловно, было большой победой нашего советского оперативного искусства и показало высокое мастерство командования всех степеней.

Ввод в прорыв

Ровно в 8 часов утра 20 августа воздух над Днестром потряс могучий артиллерийский залп. Более 3,5 тыс. орудий и минометов по единому сигналу одновременно открыли по врагу уничтожающий огонь. На каждый километр фронта обороны обрушился огонь более 200 орудий и минометов. Вся первая полоса вражеской обороны заволоклась дымом, гарью и разрывами снарядов. Артиллерийская подготовка продолжалась 1 час 45 минут. Одновременно с артиллерийской подготовкой в воздух поднялась авиация 17-й воздушной армии. Штурмовики и бомбардировщики наносили бомбовые удары по опорным пунктам, узлам сопротивления и ближайшим резервам немецко-фашистских и румынских войск.

После артиллерийской подготовки началась артиллерийская поддержка атаки. Пехота дружно поднялась, вышла из окопов и с раскатистыми криками «ура» стремительно бросилась в атаку. Наступление развивалось успешно: 31-й гвардейский и 37-й стрелковый корпусы 46-й армии к исходу дня на направлении главного удара взломали вражескую оборону на всю глубину. Были захвачены ключевые позиции противника — Талмаз, Чобручи и Раскаецы, созданы благоприятные условия для развития успеха и выхода подвижной группы на рубеж ввода, которая в это время находилась в исходном районе — Русская Слободзея. После совершенного накануне марша личный состав частей приводил в порядок материальную часть, командиры частей и подразделений ставили подчиненным боевые задачи, политработники организовали и проводили короткие митинги и партийные собрания, вводили воинов в курс последних событий в Румынии, разъясняли поставленные боевые задачи.

Выдвижение частей началось с наступлением темноты. Под гул артиллерийских орудий и треск пулеметных очередей они переправились на западный берег Днестра и с потушенными фарами в темноте начали выходить на рубеж ввода. Движение проходило крайне медленно. Все дороги на плацдарме были забиты войсками. На пути находилось много заболоченных участков, а местность вне дорог для автомобильного транспорта оказалась непроходимой. В результате войска были полностью прикованы к двум проселочным дорогам с искусственно возведенными в некоторых местах насыпями и мостами низкой грузоподъемности.

Танки и машины, построившиеся в два ряда, впритык друг к другу, шли на самых низких передачах. Их средняя скорость не превышала 1,5–2 км в час. 18-километровый путь от Днестра до Фештелицы они преодолевали всю ночь, и только к 9 часам 21 августа вышли на рубеж ввода в прорыв. К этому времени он был уже освобожден, а противостоящая 4-я румынская горнострелковая дивизия полностью разгромлена. В обороне противника между населенными пунктами Фештелица и Слободзея шириной около 15 км образовалась брешь.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Секретные операции люфтваффе
Секретные операции люфтваффе

Данная книга посвящена деятельности специальных и секретных подразделений люфтваффе, занимавшихся заброской шпионов и диверсантов в глубокий тыл противника и другими особыми миссиями. Об операциях и задачах этих подразделений знал лишь ограниченный круг лиц, строгие меры секретности соблюдались даже внутри эскадрилий. Зона их деятельности поражала воображение: вся Европа, включая нейтральные страны, Гренландия, Северная Африка, Заполярье и острова Северного Ледовитого океана, Урал, Кавказ, Средняя Азия, Иран, Ирак и Афганистан. При этом немцы не только летали в эти регионы, но и создавали там секретные базы и аэродромы. Многие миссии, проходившие в глубоком тылу противника, представляли собой весьма увлекательные и драматичные события, не уступавшие сценариям лучших американских блокбастеров.В этой работе на основе многочисленных отечественных и немецких архивных материалов, других источников собрана практически вся доступная информация о работе специальных подразделений люфтваффе, известных и малоизвестных секретных операциях, рассказано о судьбах их участников: организаторов, летчиков, агентов, диверсантов, а также о всевозможных «повстанцах» из разных стран, на которых делало свою ставку гитлеровское руководство, снабжая их оружием и боеприпасами.

Дмитрий Владимирович Зубов , Дмитрий Михайлович Дегтев

Военная история
Операция "Раскол"
Операция "Раскол"

Стюарт Стивен – известныйанглийский журналист, глубоко изучивший деятельность дипломатической службы и политической разведки. Книга «Операция «Раскол» (в подлиннике – «Операция «Расщепляющий фактор») написана в середине 70-х годов. Она посвящена одной из крупнейших операций ЦРУ, проведенной в 1947- 1949 гг. по замыслу и под руководством Аллена Даллеса. Осуществление этой операции вызвало волну кровавых репрессий в странах Восточной Европы. В результате жертвами операции «Раскол» стали такие известные деятели, как Рудольф Сланский (Чехословакия), Ласло Райк (Венгрия), Трайчо Костов (Болгария) и многие другие, Основанная на конкретных исторических фактах, эта книга, по словам автора, воссоздает картину крупнейшей операции ЦРУ периода холодной войны.

Стюарт Стивен

Детективы / Биографии и Мемуары / Военная история / История / Политика / Cпецслужбы