В бою обретешь ты право свое (год 1904)

Вставайте товарищи все по местам! Ну парад не последний, но парад! Легли в дрейф, с левого борта к нам подваливает "Аскольд", красавец! Карпенко сказал, что на нем вымпел командующего флотом. Точно, Степан Осипович пожаловали, лично. Ну, так я этого и ждал, старик всегда сам все своими руками стремился пощупать. Крейсер "Аскольд", размером почти с нас, но борт у него выше. И если наша носовая палуба с его почти на уровне, то корма у нас аж на три метра ниже, отчего с швартовкой проблемы. Но главное не это, свои технические проблемы моряки порешают сами, главное это люди. Вон, матросики с "Аскольда", глазеют на нас как в цирке, то ли крылья за спиной ищут, то ли рога на голове. Простые русские мужики, на которых и держалась изначала Россия, и которых так мало осталось к нашему 2012 году. Три войны, три революции, 20-е и 90-е, слишком много для одной страны за сто лет. Вот, пока еще живой Менделеев обещал пятьсот миллионов русских к пятидесятому году? А что имеем? Сто пятьдесят миллионов и границы шестнадцатого века. Зубами рвать буду, а не дам этому повториться. Виссарионыча перевербую, а Ильичу с Троцким лично по пуле в затылок, заслужили. Не доживет у меня Лев Давыдович до ледоруба, ох не доживет.

С Аскольда бросают конец, наши ловят, заводят на кнехт. Море тихое, значит, все-таки, решили швартоваться. Матросы понимают друг друга без слов, будто и нет между ними сотни лет разницы. Мостик Аскольда с нашим на одном уровне, на нем группа людей ч черных офицерских тужурках, двое из них с бородой. Так, который постарше кажется сам Макаров. Карпенко отдает честь, в ответ офицеры на мостике "Аскольда" автоматически вскидывают руки к фуражкам. Внизу концы намотаны на кнехты и между бортами переброшен трап с поручнями. На носовой палубе выстраивается парадный расчет для встречи адмирала Макарова. Все приехали, пассажиров просят оставаться на своих местах до полной остановки самолета.

14 марта 1904 года 11-30 по местному времени. Внешний рейд Порт-Артура.

Мостик бронепалубного крейсера 1-го Ранга РИФ "Аскольд".

Вице-адмирал Степан Осипович Макаров - Командующий Тихоокеанским флотом РИ

Капитан 1-го ранга Николай Карлович Рейценштейн - командующий крейсерским отрядом Порт-Артурской эскадры

Капитан 1-го ранга Константин Александрович Грамматчиков, - командир крейсера

Полковник Александр Петрович Агапеев - начальник военного отдела штаба Тихоокеанского флота РИ

Лейтенант Георгий Владимирович Дукельский - флаг офицер адмирала Макарова

- Подходим, Степан Осипович, - командир крейсера "Аскольд" повернулся к адмиралу, - будут какие-нибудь приказания?

- Да нет, Константин Александрович, что вы, швартуйтесь как обычно, - Макаров отвернулся к полковнику Агапееву, - Ну-с, Александр Петрович, и чего теперь подсказывает ваша интуиция?

- Степан Осипович, я не большой специалист в морских кораблях, но могу сказать одно, скорость! Этот корабль создан для скорости, посмотрите на его клипперные формы, даже когда он лежит в дрейфе, он будто мчится вперед. Он создан не для того, чтобы драться в линии, а для того, что бы догонять. Обратите внимание, все оружие в носу и по бортам, тот, кто его проектировал, даже не задумывался над необходимостью стрельбы назад. На корме - площадка для летательных аппаратов. В нашем флоте для разведки применяют аэростаты, эти же аппараты наверняка способны видеть дальше на много миль. Я думаю, что это корабль для атаки, вроде наших эскадренных миноносцев. Примененное им, с ужасной эффективностью, минное оружие подтверждает эту версию. Может у себя там, в будущих годах, такие корабли действуют большими волчьими стаями...

- Если это их миноносец, так каковы же их броненосцы? - буркнул в бороду командующий крейсерским отрядом эскадры Рейценштейн, - Длинной в версту, саженная броня и длинноствольные орудия по тридцать дюймов?