В черной жаркой Африке … [СИ]

Ехать на машине это не самолете лететь, никакого сравнения. Но у нас нет выбора и надо ехать на чем угодно, чем хорошо идти пешком, хотя сейчас мы дойдем и пешком, осталось совсем немного. Грузовик сильно не разгонялся, так 30–40 км/ч не больше, не позволяла дорога. Где-то через час дорожной идиллии стали слышны выстрелы, Луали опять атаковали какие то деятели, пришлось опять ехать на подкрадухах, километра за три тормознули и загнали машину в джунгли, опять взяли пулеметы и навьючились боеприпасами и пошли сквозь джунгли на стрельбу, планируя выйти в тыл нападавшим и сильно их огорчить пулеметным огнем.

Справочные материалы.

1/В 1950 году в Вооруженных Силах Советского Союза в каждой армии и военном округе были сформированы отдельные роты специального назначения. В Приморском крае, в частности, были сформированы три такие роты: 91-я (в/ч № 51423) в составе 5-й общевойсковой армии с дислокацией в Уссурийске, 92-я (в/ч № 51447) в составе 25-й общевойсковой армии с дислокацией на станции Боец Кузнецов и 88-я (в/ч № 51422) в составе 37-го гвардейского воздушно-десантного корпуса с дислокацией в Черниговке. Перед ротами специального назначения ставилась задача поиска и уничтожения в глубоком тылу противника наиболее важных военных и гражданских объектов, в том числе средств ядерного нападения противника. Личный состав этих рот проходил обучение ведению войсковой разведки, минно-взрывному делу, совершал прыжки с парашютом. Для службы в таких частях отбирались люди, по состоянию здоровья годные для службы в воздушно-десантных войсках.

2/ Директивой Главного Военно-морского Штаба от 24 июня 1953 года подобные формирования специальной разведки формируются на всех флотах. Всего было сформировано пять "разведывательных пунктов специального назначения" — на всех флотах и Каспийской флотилии.

На Тихоокеанском флоте свой разведывательный пункт создаётся на основании директивы ГШ ВМС № ОМУ/1/53060сс от 18 марта 1955 года.

Однако "Днём части" считается 5 июня 1955 года — день, когда часть закончила свое формирование и вошла в состав флота как боевая единица.

Само слово "Холуай" (а также и его вариации "Халуай" и "Халулай") по одной из версий означает "гиблое место", и хотя споры на этот счет всё еще продолжаются и китаеведы такой перевод не подтверждают, версия считается вполне правдоподобной — особенно среди тех, кто проходил службу в этой бухте.

В тридцатые годы на острове Русский (в то время, кстати, широко практиковалось и его второе название — остров Казакевича, которое исчезло из географических карт только в сороковых годах двадцатого века) шло строительство объектов противодесантной обороны Владивостока. Объекты обороны включали в себя береговые долговременные огневые точки — ДОТы. Некоторые особо укрепленные ДОТы имели даже собственные имена, к примеру, "Ручей", "Скала", "Волна", "Костер" и другие. Все это оборонительное великолепие обслуживалось отдельными пулемётными батальонами, каждый из которых занимал свой сектор обороны. В частности, 69-й отдельный пулеметный батальон Владивостокского сектора береговой обороны Тихоокеанского флота, располагаясь в районе мыса Красный в бухте Холуай (Новый Джигит), обслуживал огневые точки, расположенные на острове Русский. Для этого батальона в 1935 году была построена двухэтажная казарма и штаб, столовая, котельная, склады и стадион. Здесь батальон дислоцировался до сороковых годов, после чего был расформирован.

И вот в марте 1955 года сюда заселяется новая воинская часть с весьма специфическими задачами, секретность существования которой была доведена до наивысшего предела.