В гости к мертвым (СИ)

— А я-то что, Петрович? Это по распоряжению Лукина.

— Что у вас тут… — прапорщик пробежался глазами по списку, а потом посмотрел на меня поверх очков, — В карманах, что ли, понесешь?

— Нет, — улыбнулся я, — сейчас вызову транспорт.

— Ну, вызывай, пусть вдоль забора проезжает и вон у тех штабелей, где брезент снят, встает.

Я вызвал по рации Костю, и попросил, чтобы он подъехал на «техничке» к складам. Дождавшись, пошли получать все согласно списку. Закончив с погрузкой нескольких патронных укупорок, я поинтересовался у прапорщика насчет машинки для снаряжения лент.

– «Раковскую» дам… Ржавенькая, разберете, почистите, смажете, соберете.

— А под 12,7?

— Эк… берешь стол, на длину стола рейку, ленту в рейку упер и ручками, ручками.

— Понятно, — вздохнул я.

— Пойдем, распишешься в журнале, — сказал прапорщик, и мы направились к выходу.

Отправил Костю домой разгружаться, а мы с лейтенантом вернулись в комендатуру, где мне была вручена картонка, разлинованная странным образом, с печатью и подписью. Вверху лейтенант от руки написал «Группа „СВАТ“». В крайней левой графе — «Топливо — Дизельное», в следующей графе — «К выдаче — 1,5 Т».

— Вот, держи и не теряй, проеб… эм… потеряешь, все, никто восстанавливать не будет. На складе ГСМ для гражданских заправка к концу смены, с восемнадцати до двадцати. Подъезжаешь, тебя дежурный заправляет, списывает литры и расписывается… И так, пока все топливо не спишется.

— Понятно.

— Ну что, к связистам?

— Да, пойдем.

Здоровенный кунг 543-го МАЗа связистов стоял на отшибе на территории комендатуры. Лейтенант хотел было меня представить Николаю, тому самому, которого мы с семьей первым привезли в форт от вояк. Николай стоял на улице рядом со своей гигантской КШМкой и руководил двумя бойцами, которые перебирали на предмет «живой-не живой» аккумуляторы каких-то древних радиостанций.

— Ну, раз вы знакомы, тогда я вас оставлю, — обрадовался лейтенант, вручил Николаю мою заявку и потрусил к палатке, откуда уже доносилось зычное «Шафрай, ты где, твою мать?»

— Чай будешь? — спросил Николай, почитав пункт в заявке в стиле «нам бы связи».

— Буду, что-то набегался уже.

— Ну, пойдем, — Николай кивнул на лестницу, — я так понимаю, ко мне за радиостанцией прислали.

— Да.

— А вот не обрадую я вас, мужики. И не в моём жлобстве дело.

— В чём же тогда?

— А в том, что если не хотите себе проблем, то с военной связью не связывайтесь, вот такой вот каламбур.

— С чего это вдруг?

— Вы ведь мародёры, в новом и хорошем смысле этого слова?

— Ну как бы…

— Тогда пей чай и слушай краткую лекцию, и заметь, бесплатную, по самым глубинным, так сказать, основам НЕВЗАИМОСВЯЗЫВАЕМОСТИ разных радиостанций. И после этого, я уверяю, военной связи тебе уже не захочется. Опять же… То, что я вам в «форд» поставил, это наименьшее из зол, так что ее и пользуйте, пока что-то другое не подвернется.

— Излагай, что там за невзаимосвязываемость такая.

— Начну с того, что загоризонтная связь за пределами воображаемой оптической видимости возможна лишь на коротких волнах, до 30 мегагерц, и с этим у военных как раз всё в порядке. Но да-альше-е-е…

— Что дальше?

— Дальше начинается полный разнобой. По порядку пойду, какие диапазоны использовались в нашей необъятной стране, и какие рации могут быть у ваших потенциальных противников и союзников.

Первое. Так называемый гражданский диапазон, он же СиБи. 27 мегагерц. Таких радиостанций ОЧЕНЬ МНОГО. В каждой фуре стоит, у половины таксистских машин да плюс разные прочие частники, на этот диапазон был упрощённый порядок регистрации, да и его не соблюдали, раций хватает. НО!!! Больше НИ С КЕМ эти рации связаться не могут, а этих многих больше, чем дохрена. И все разные.

Вторыми идём мы, военные. У нас диапазон Low-Band от 30 до 65, грубо говоря, мегагерц. Но и помимо нас в нём сидела скорая помощь, некоторые таксисты, в некоторых городах газовщики и электрики, плюс некоторые сельхозпредприятия.

— Ох, нифига!!!

— А ты думал. И это я ещё до середины даже не дошёл.

— Третье. Авиация. От 108 (на практике от 118) до 136 (у военной авиации и до 140 встречаются) мегагерц. Да, имейте в виду, что у лётчиков модуляция АМПЛИТУДНАЯ, учебники почитай про виды модуляции, пригодится.

— А лётчики нам зачем?

— Ну, самим вам болтать с ними, может, и не о чем, а наверх доложить, что слышали переговоры авиации, по нынешнему времени полезно. Тем более слышно их далеко, иной раз за 200 с лишним километров, они же выше любой телебашни летят и мощность раций у них приличная.

— Это ясно, а дальше.

— Четвёртое. Диапазон «двойка» от слова два метра, длина волны на нём примерно такая… Простирается от 136 до 173 мегагерца. И у кого только таких раций не было. Тут и радиолюбители на 144–146, и пожарники на 148, и железнодорожники на 151–154 примерно, и моряки на около 156, и наземные аэродромные службы с МЧС на около 165, и милиция на самой верхушке, выше 170…

— Уй, ё!..

— Пятое. Речной флот. 300–346 мегагерц. Ну, эти вам вряд ли понадобятся.

— Слава тебе, Господи.