2. На корпусе К-219 имелся серебристый след от какого-то внешнего воздействия. Скорее всего, это был след от киля ПЛА «Аугуста». В результате столкновения была разрушена ракетная шахта № 6. Забортным давлением раздавило ракету, произошел взрыв топлива и окислителя. То, что еще на этапе подготовки к походу и потом, на протяжении всего плавания, из-за неисправности шахтного оборудования, в ракетную шахту № 6 несанкционированно поступала забортная вода, а личный состав скрывал этот факт, во внимание не принималось. То, что ПЛА «Аугуста» «филигранно» разрушила именно неисправную ракетную шахту № 6, а соседние шахты остались целыми, никого на Северном флоте и в Главном штабе ВМФ не удивило.
3. При буксировке РПКСН К-219 рвались буксирные троса. ПЛА «Аугуста» специально на перископной глубине проходила между аварийной подводной лодкой и буксировщиком и рубкой обрывала буксирный трос. То, что ни один командир подводной лодки любого государства не стал бы этого делать из-за опасности повреждения буксирным тросом корпуса своей подводной лодки и ее забортных устройств, нашими «специалистами» в расчет не принималось. То, что такие действия в море в мирное время являлись бы нарушением суверенных прав СССР и ни один командир боевого корабля любого государства не стал бы так поступать, наших высокопоставленных руководителей ВМФ не смущал.
И сегодня эта бредовая версия о причастности ПЛА «Аугуста» к потоплению К-219 продолжает «гулять» на просторах книжных, журнальных, газетных и телевизионных информационных полей и в головах «лучших специалистов подводного дела».
В 2000 году произошла катастрофа АПЛ К-141 «Курск». Несмотря на то что правительственная комиссия не нашла доказательства причастности иностранных подводных лодок к гибели АПЛ «Курск», большинство наших граждан верят заявлениям отдельных должностных лиц Северного флота, Главного штаба ВМФ, ветеранов-подводников о том, что К-141 «Курск» погибла из-за столкновения (была торпедирована) с ПЛА ВМС США «Мемфис». Какова логика таких суждений?
1. В районе проведения учений Северного флота находилось 3 ПЛА иностранных государств (2 ПЛА США и 1 – Великобритании). То, что эти ПЛА находились за пределами района учений, поэтому и не были обнаружены противолодочными силами Северного флота, ни у кого не вызывает удивления.
2. По данным разведки, ПЛА «Мемфис» пришла в норвежский порт с повреждениями корпуса. Имеется снимок разведывательного спутника, на котором явно видны повреждения ПЛА «Мемфис». Из-за этого американцы отказали нашим специалистам в осмотре корпусов ПЛА «Мемфис» и «Толедо». То, что этот снимок американской ПЛА с поврежденным корпусом является многолетней давностью, и относится совсем к другой ПЛА США, наших толкователей версии столкновения не убедил в ошибочности такого суждения.
3. На правом борту в легком корпусе АПЛ К-141 «Курск», в районе 2-го отсека, имеется круглая дыра. Это след от американской торпеды Мк-48 с наконечником из обедненного урана, которая пробила прочный корпус и взорвалась во 2-м отсеке, поразив личный состав главного командного пункта «Курска». Того, что торпед с «наконечниками» ни в одном государстве не было, наши «прорицатели» не знают. Тот факт, что прочный корпус АПЛ «Курск» против этой дыры не поврежден, никого не смущает. Того, что торпеды при соприкосновении с объектом атаки сразу же взрываются, а не пробивают дыры, многим нашим «специалистам подводного дела» не понять. Того, что в мирное время в истории подводного флота всех государств мира не было ни одного случая атак со стороны подводных лодок, как надводных, так и подводных целей, наши «новоявленные Жюль Верны» не знают.
4. Американцы однозначно причастны к гибели АПЛ «Курск» потому, что после ее гибели президент РФ и президент США долго разговаривали по телефону, а в Москву сразу же прилетел на переговоры директор ЦРУ и России списали огромный финансовый долг. По логике наших военных и гражданских лиц, руководители государств не должны долго разговаривать по телефону, а директор ЦРУ не может обсуждать в Москве имеющиеся проблемы взаимоотношений России и США. Кроме того, МВФ и МБРР не могут осуществлять межгосударственные регулирования валютно-кредитных отношений. А если они это делают, то только с каким-то умыслом (в данном случае, чтобы Россия не поднимала шум о причастности американской ПЛА к потоплению «Курска»).
5. При подготовке подъема на поверхность АПЛ «Курск» были отрезаны и оставлены на грунте остатки 1-го отсека. По логике многих наших «лучших специалистов подводной службы», руководство спасательными работами сделало это умышленно, чтобы скрыть улики торпедирования (столкновения) нашей АПЛ американской ПЛА. Никто не верил предположениям проектных институтов и фирм того, что при подъеме АПЛ на поверхность разрушенный 1-й отсек мог отвалиться и нарушить центровку распределения нагрузки на тросовую оснастку подъемных механизмов. Многие граждане и военные специалисты были на 100 % убеждены – если «пилят» 1-й отсек, значит, хотят скрыть причины катастрофы.