В одну реку. Часть 2. Подарок

Сергей поздоровался с Германом Михайловичем, сказал, что хочет сделать ещё два или три заказа по тем же технологиям, но вначале хочет что-то показать, и, поэтому, просит собрать всех, кто участвовал в работе над его предыдущим заказом. Через двадцать минут вся компания из шести человек уже рассматривала зеленый автомобиль, напоминающий Порш Кайен, но с логотипом «ССП» и очень знакомым двигателем под капотом. Рядом с этим автомобилем стоял снегоход фирмы BRP.

– Я хотел вам показать конечный результат вашей работы. Кто хочет – может прокатиться прямо сейчас. Этот автомобиль я дарю вашей компании в качестве премии за качественно выполненную работу. Теперь мне хотелось бы, чтобы на снегоходе, который стоит рядом, работал аналогичный двигатель. Значит, надо разработать движок, который по размерам и форме подходил бы к этому снегоходу, был бы не менее мощным и не менее надёжным. Справитесь? Я, кстати, привёз вам дополнительные картриджи для 3D-принтера.

– Конечно, справимся. Думаю, примерно месяц уйдёт на расчёт и создание образца двигателя, потом будут его испытания и встраивание в Ваш снегоход. Должны всё сделать за три-четыре месяца. Опыт уже есть.

– Хорошо. Тогда нужен ещё компактный движок для лодочного мотора и мощный двигатель на полторы тысячи лошадей для тягача и яхты.

– Конечно, мы постараемся. Только вот по срокам трудно сразу определиться.

– Давайте, определяйтесь, сможете ли выполнить заказ на мощный двигатель в течение года? Нужно, чтобы по габаритам он был меньше танкового. Недели хватит для того, чтобы определиться?

– Через неделю мы Вам ответим: берёмся ли за этот заказ.

– В любом случае, беритесь. Если успеете к указанному сроку: получите очень хорошую премию, если нет, то посмотрим. Вот, кстати, ещё вам одна работёнка, – Сергей Петрович вынул из багажника «ССП» ещё два двигателя, один в пять раз меньшего размера, чем тот, что они разработали для автомобиля, длиной около 20см, а другой, совсем миниатюрный, около 10см в длину. Разъёмы для энергоблоков на них были, правда, стандартные. – Проверьте их, пожалуйста, по полной программе: какую мощность и какие обороты они могут выдавать, какой ресурс имеют, какие температуры каким оборотам соответствуют, в общем, всё, что можно. Посмотрите, можно ли их как-то усовершенствовать, или и так сойдут? Это просто уменьшенные копии вашего двигателя, но я не уверен, что простое масштабирование в данном случае оптимально. Может для лодочного мотора вот этот, побольше, и подойдёт? А маленький подойдёт для газонокосилки или мопеда? В общем, мне нужны их параметры и ваши предложения. Если вы согласны, то давайте оформим очередной договор и техническое задание.

Сергей подписал все нужные документы, оставил аванс и покинул этих ребят, с энтузиазмом взявшихся за дело. В этой реальности он не был директором клиники и не был миллионером. Поэтому деньги надо было зарабатывать. Подумав, он решил, что надо просто взять кредит в банке. У него в это время было три карточки в разных банках, и все банки наперебой предлагали взять у них кредиты на 800-900 тысяч рублей. Сергей взял кредиты во всех банках, потратив на это всю вторую половину дня. Получилось около двух с половиной миллионов рублей. На следующий день он снял деньги со всех счетов, получив наличные, и вернулся с ними во вчерашний вечер.

13.09.2014 12:00 – 12.09.2014 16:20 (99)

Теперь у него на карточках было два с половиной миллиона и наличными такая же сумма.

14.09.2014 15:05 – 13.09.2014 16:30 (100)

13.09.2014 17:02 – 12.09.2014 16:20 (101)

13.09.2014 13:00 – 12.09.2014 16:35 (102)

13.09.2014 14:00 – 12.09.2014 16:50 (103)

В течение недели он то клал наличные на свои счета, то снимал их со счетов в параллельных реальностях, в результате чего на его рублёвых счетах оказалось двенадцать с половиной миллионов рублей, а на валютных счетах – около двухсот пятидесяти тысяч евро. Учитывая разрастающийся кризис, этого должно было хватить на оплату разработок и на нормальную жизнь во время его присутствия в данной реальности.

Герман Михайлович по телефону сказал ему, что они уже взялись за разработку мощного двигателя, а взятые на испытание двигатели показали себя вполне прилично без всяких переделок. Самый маленький двигатель мог выдавать мощность до восьми лошадиных сил, а «средний» – до шестидесяти. То есть, «средний вариант» несколько не дотягивает до девяностосильного «родного» двигателя снегохода. Но, главное было то, что масштабирование в разумных пределах достаточно сложных механизмов вполне возможно. Просто к таким вещам надо относиться с осторожностью.

С помощью малой ТП-Д Сергей сделал ещё одну уменьшенную копию двигателя, несколько больше «средней». С этой копией он вернулся к Герману Михайловичу.

– Надеюсь, этот вариант лучше подойдёт?

– Ладно, посмотрим, проверим. Надо ещё проверить, как он пройдёт по габаритам.