В одну реку. Часть 2. Подарок

Сергей познакомился с Андреем, супругом Елены Владимировны. Это был довольно крупный, уверенный в себе мужчина лет пятидесяти. Сергею не очень импонировали его несколько грубоватые манеры и то, что он пил довольно много водки и коньяка. Елена пыталась его одёргивать, но не очень успешно.

После наступления Нового года все гости уже перезнакомились, языки у всех развязались. Включили музыку и устроили танцы. Хозяйку приглашали все по очереди, но больше всего Володя. Они, похоже, нашли общий язык. Сергей танцевал со всеми дамами, никого не выделяя. В общем, праздник удался!

Оставшиеся гости разъезжались только на следующий день под вечер. За Воронцова Сергей не беспокоился, он умел пить в меру, а вот Андрей вызывал у него беспокойство. Он даже думал о том, чтобы провести его через портал для выведения алкоголя, но, слава богу, этого не потребовалось. Все, кто приехал на машинах, благополучно добрались до своих домов. Остальные уехали на такси. Праздник закончился, наступили будни.

Была ещё одна проблема, которую хотел решить Сергей Петрович. Он мечтал о собственных летающих аппаратах, не требующих топлива, но для этого нужны были специальные авиадвигатели, точнее, турбины. Сергей знал, что лучшие двигатели в нашей стране, а может, даже в мире, разрабатываются в НПО «Сатурн». Поэтому, он обратился туда. Из интернета он узнал, что ещё в советское время в этом КБ под руководством замечательного конструктора Архипа Михайловича Люльки шла работа над атомным авиационным двигателем, который должен был устанавливаться на стратегические бомбардировщики. Такой двигатель не требовал бы сжигания горючего, а работал бы за счёт нагрева воздуха.

Самолёты с такими двигателями могли бы облетать земной шар несколько раз подряд без дозаправки. К сожалению, самолёт получился слишком тяжёлым из-за свинцовой защиты, и практически не мог нести никакой полезной нагрузки, поэтому проект так и не был осуществлён. Однако, принцип работы атомного двигателя был очень похож на тот, который мог бы работать в тепловом неядерном турбореактивном двигателе, сделанном с применением ССП и энергокристаллов. Сергей Петрович обоснованно полагал, что конструкторов и руководство КБ «Сатурн» должны заинтересовать его заказы и предложения. Разработав заказанные корпорацией «ССП» реактивные ССП-двигатели, НПО получит возможность создавать и производить новые мощные и лёгкие авиадвигатели для самолётов всех типов, к тому же не требующие горючего и экологически чистые. В общем, мечта авиаконструктора!

Прежде, чем делать заявку на разработку нового двигателя, Сергей Петрович навел справки об НПО «Сатурн» и об его директоре, Ласточкине Юрии Васильевиче.

Оказалось, что «Сатурн» в данный момент обеспечивает своими двигателями 60% гражданских и более 80% военно-транспортных самолётов, а также делает двигатели для крылатых ракет и беспилотников. Его генеральному директору удалось из постсоветской разрухи, когда государство практически совсем не выделяло денег предприятию, восстановить и приумножить научно-технический потенциал, собрать воедино уникальные кадры, провести реконструкцию старых производственных площадей и построить новые, а также построить жильё для работников. Создавалось впечатление, что предприятие процветает, и во многом это происходит благодаря политике Юрия Васильевича, с которым Сергею очень захотелось познакомиться, тем более что разговор предстоял конфиденциальный.

Через своего референта Сергей Петрович согласовал дату и время своего визита в НПО «Сатурн» и уже на следующий день вылетел в Рыбинск. Перед самым прилётом он «сходил» в 2016 год, чтобы посмотреть в интернете будущее «Сатурна» и его директора.

12.01.2009 11:00 – 25.05.2016 08:12 (109)

Оказалось, что всё не так просто, как казалось. С Юрием Васильевичем было о чём поговорить по душам.

26.05.2016 12:00 – 12.01.2009 11:00 (110)

В кабинете генерального директора НПО «Сатурн» Сергея Петровича встретил достаточно полный крупный человек с залысинами. Сергей Петрович уже знал по фотографиям, что это Юрий Васильевич Ласточкин, генеральный директор ведущего российского двигателестроительного предприятия, входящий в Топ-500 богатейших российских бизнесменов. В данный момент его состояние оценивалось более, чем в 120 млн долларов. Правда, Сергей намётанным взглядом определил, что со здоровьем у Юрия Васильевича есть проблемы. Излишний вес, гипертония, метаболический синдром, возможно ИБС, а может, даже диабет. «Пара месяцев в портале – и будет, как новенький!» – по привычке подумал Сергей, – «Тем более, что он на 12 лет младше меня».

Хозяин кабинета тоже изучал своего посетителя. Его фотографии тоже можно было найти в интернете, но, в основном, в связи с онко-логической клиникой. Про корпорацию, сверхпроводники и выигрыш в лото Юрий Васильевич вряд ли знал, хотя оценить его цветущий и уверенный вид он, конечно, мог.

После взаимных привет-ствий, Сергей приступил к делу.