В поиске своего пути

В перерывах между работой с мотоциклами я увлекся другим направлением. Как бы это ни было смешно, но я от работы над простейшими магическими преобразованиями и рунами пришел к тому, что начал работу над магическим компьютером. Да кто бы мог подумать.

А началось все с того, что льер Дан, когда осмотрел мою работу над сейфами, только покачал головой и сказал, что это явно было лишнее. У него есть выход на одну из магических семей, которая занимается установкой охранных заклинаний, но основная их специфика — это охранное заклинание в сейфы богатых дворян. Каким–то образом они научились делать так, что дверь в сейфе открывается сама. И что самое интересное, они предлагали льеру в случае чего сделать скидку на такую работу.

На мой естественный вопрос: «А с хрена это им делать вам скидку?», я получил интересный ответ. Хотя заказы у них редки, но им каждый раз требуется помощь шамана. Для того чтобы все работало, им нужен был эфирный дух.

Вот тут–то я и понял, что я до сих пор ничего не знаю о том, в чем же наш льер Дан отличается от всех остальных. Он говорил, что он элементарный шаман, но я имел об этом только общее представление. Что–то было завязано на прогнозе погоды, поиске каких–то возмущений в астрале. Но на этом и все.

Чтобы разобраться, как работает эта система, решил сделать заказ и посмотреть, что там и к чему. Как раз третий сейф ждал своего часа. Спецы, степенный старец лет семидесяти и его помощник лет тридцати, прибыли быстро. Начали суету, я смотрел, приценивался, что да как, как только узнали, что я владелец, разрешили посмотреть.

Это был первый день, когда я пожалел, что не умею смотреть магическим взором и проследить за чужими действиями. Но даже этого хватило, чтобы чему–то научиться. Примерный принцип работы я знал, так как уже делал сам нечто подобное.

Во–первых, я в реальности увидел, как ставят дублирующую систему сигнализации, если вдруг первая разрядится. А во–вторых, я впервые узнал, что эфирный дух, с помощью наложенного на него ментального заклинания, может управлять открытием и закрытием двери, ориентируясь на мой голос. И в случае попытки взлома играла настоящая сигнализация со словами: «Нападение на сейф льера Влада Бояра.»

Да уже только потому, что эти ребята проделывали все последовательно, я мог видеть, где и на какой стене что нанесено. И даже если я не смогу ничего понять, просто скопирую. И, в-третьих, я присутствовал при настройке этого ментального компьютера. Я видел, как ему вкладывают установки, я видел, как ставятся вопросы для его программирования.

Да, я не программист, и не человек, который разбирается в компьютерах. Я не отличу винчестер от материнской платы, но даже мои скудные представления о системном устройстве были намного глубже фундаментальных знаний этих ребят. И в этом мой большой плюс.

Именно в этот вечер, после того, как я расплатился, на моем прототипе мотоцикла появился клаксон, который надрывно кричал: «Атас!»

В своем трехколесном мотоцикле я быстро разочаровался. Нет, конечно, сам по себе он был произведением магического искусства. Такого агрегата здесь еще не видели. Да, я испытал его, все как положено. На нем, в отличие от прототипа, были и тормоза, передняя фара, сигнализация. Устранены основные неполадки, на задние колеса сделаны прокладки, которые уже не пропускают масло.

Настроив кресло, как мне было удобно, решил устроить испытания. В первом часу ночи, когда на пустынных дорожках академии практически никого не было. Ох, и наездился я тогда. И все бы хорошо, но был у этого мотоцикла и один мощный недостаток, он был неуклюж, на поворотах грозил перевернуться и это еще тут, на ровных дорожках.

А что будет на плохих дорогах? Да я просто перевернусь, а значит, данное устройство не будет выполнять свои задачи. Нужно что–то другое придумывать, ведь я не учел того, что передо мной, возможно, будет лежать поваленное дерево. И чтобы его не убирать, легче всего просто переехать. А переехать дерево может только танк.

Основа — это железный корпус, как у БТРа. Ездить будет на четырех колесах. Гусеницы — слишком сложно. Да и если она порвется, на ремонт времени может и не быть.

Долго думал, как сделать рулевую колонку. Как у мотоцикла точно не годилась. К счастью пригодился опыт просмотра фильмов про первых танкистов, у них были рычаги с левой и правой стороны. Управление каждой стороной осуществлялось отдельно. Если на каждую сторону посадить духа, то танк можно было бы поворачивать. Когда одна сторона стоит, вторая едет за счет этого и будет осуществляться поворот.

Было подготовлено место под башню. Предусмотрено два люка. Один на месте водителя. Второй с тыла в грузовой части. Пока больше насчет танка ничего делать не собирался. Только корпус, колеса и рычаги для управления. По большому счету, как и с мотоциклами, многое придется переделывать, а это значит, что нечего мудрить. Лучше простое и надежное, меньше потом буду мучиться с переделками. Если мне удастся осуществить в накопителе ту самую идею замкнутого цикла движения энергии.