В ритмах Черной Африки

Студенты, занимающиеся на улице под фонарями уличного освещения, — обычная картина. Румынский тренер нам рассказывал, что девушка, которая вела его хозяйство, убеждала его купить утюг на древесном угле: это будет дешевле. Одному из игроков сборной, студенту, мы предложили заниматься у нас в нижнем этаже, который мы не использовали. Когда однажды вечером муж пошел посмотреть как он там устроился, оказалось, что он читает при свече. Муж хотел поменять лампочку, решив, что она перегорела, но молодой человек сказал, что он ее вывернул: не хотел привыкать к электрическому свету. Вода тоже здесь очень дорогая, ее приходится качать, используя электроэнергию.

— С электроэнергией у нас плохо, — говорили наши тоголезские друзья, — но самое скверное, что у нас нет никакой перспективы. Нам нужна такая река, как Вольта. Вы видели плотину в Акосомбо? Обязательно посмотрите, это недалеко, не пожалеете.

Акосомбо — одно из чудес Западной Африки. И когда мы поехали на Панафриканские игры в Аккру, в программу маршрута включили и осмотр плотины.

Граница с Ганой проходит сразу же за пригородами Ломе. Она весьма своеобразна: это один огромный базар и самое оживленное место на шоссе. Прямо на глазах безразличных таможенников идет торговля по обеим сторонам границы. В непосредственной близости от таможни расположены «конторы» менял-хауса. Эти черные маклеры в круглых мусульманских шапочках держат в голове курсы всех мировых валют.

Франкоязычные страны, в их числе и Того, после получения независимости не учредили своей собственной валюты, а оставили старый франк, который в отличие от нового французского франка получил название африканского. А англоязычные страны ввели новую валюту и понесли «а этом убытки. Мы долго не могли понять почему. Африканский франк — твердая валюта, выгодно обмениваемая не только в Африке, но и во всем мире, тогда как ганские седи считаются очень ненадежными. У них низкая покупательная способность, и, помимо всего прочего, курс их постоянно падает. Гана — намного богаче, ее жизненный уровень один из самых высоких в Африке, у нее достаточно развитая промышленность и сельское хозяйство, и тем не менее ей приходится ограничивать свои закупки на зарубежных рынках и постоянно испытывать нехватку некоторых товаров, особенно продовольственных. Поэтому жители Ганы из приграничных округов стремятся продать товар в Того за африканский франк. Этой торговлей, являющейся не чем иным, как контрабандой, занимаются прежде всего эве из Ганы, у которых в Того есть родственники, а у последних — торговые связи.

Контрабанда в Того — оптовая и розничная. Через границу движется непрерывный поток женщин с детьми на спине и эмалированными тазами с фруктами, овощами, различными изделиями на голове. Но некоторые сельскохозяйственные продукты перевозятся через границу на грузовых автомашинах. В Того покупают сахар, продукты питания и, конечно, алкогольные напитки. И в саванне в очень маленьких, неприметных магазинчиках вблизи пограничных переходов можно купить спиртные напитки лучших и самых дорогих марок.

Формально против контрабандной торговли ведется борьба, но действительность остается неизменной. Власти либо бессильны, либо смотрят на контрабанду сквозь пальцы. Возможно, у них на это есть свои соображения. Основная борьба направлена против алкоголя. На шоссе в Аккру стоят шлагбаумы с военными постами. Нас осматривали семь раз. Эта строгость выглядит смешной рядом с торговлей, ведущейся прямо на границе.

Многочисленные транспаранты, поставленные вдоль шоссе, пытаются отбить пристрастие шоферов и путешественников к алкоголю. На них изображены страшные картины из жизни пьяниц, натурализм подобной наглядной агитации не раз шокировал нас. На одном транспаранте, например, был изображен мужчина без головы и с бутылкой виски в руке, на других окровавленные дети и наводящие ужас скелеты с оскаленными зубами. Говорят, что злоупотребление алкоголем в Гане — серьезная проблема, потребление его постоянно растет. Это подтверждает большое число аварий, множество разбитых автомашин вдоль шоссе. Почти каждые 50 м изуродованные, проржавевшие обломки машин, поросшие травой, на некоторых из них возвели свои диковинные сооружения термиты.

Столица Ганы — Аккра, но в ближайшем будущем ее, вероятно, затмит город Тема, в 40 км к востоку от нее. Тема — современный город, построенный по плану; уже сегодня он — один из главных промышленных центров. Кроме того, в городе новый порт, тогда как Аккра продолжает довольствоваться старым, доживающим свой век причалом. Оба города соединены шоссе, первое, которое я здесь видела, с эстакадами и туннелями, с заградительными сетками от животных. На шоссе взимается плата, деньги должны возместить расходы на его строительство. Но движение здесь пока небольшое, кто-то даже подсчитал, что фирмы, осуществлявшие строительство, не менее чем через 50 лет вернут свои деньги, тогда шоссе станет достоянием государства.