Читаем В сердце России полностью

По узорчатости архитектурных украшений Троицкий собор превосходят тут же расположенные Казанская церковь, поставленная в 1848 году, и связанная с ней переходом многоярусная шатровая колокольня. Церковь орнаментирована изразцами по карнизам. Изумительные по красоте оконные наличники, цветные висячие полуколонки, клейма в виде кокошников, словно кружева, сотканные из камня, восхищают взор.

Большие килевидные кокошники и стоящий над ними красивый шатер на восьмерике завершают здание. История, к сожалению, не оставила имен авторов великолепных монументов Троицкого ансамбля.

Муромцы, конечно, привыкли к своему городу и не замечают порой его достопримечательностей, я же на все смотрю любопытными глазами первооткрывателя. Меня тянет посмотреть каждое место, которое может рассказать о прошлом Мурома. Иду на крутой берег Оки, что на территории городского парка. Здесь начинался город, тут его колыбель. Об этом рассказали находки археологов. Здесь стоял кремль с княжеским двором/ возвышались дубовые стены с высокими башнями, земляные валы окружали их. Крепость с посадом соединялась деревянными мостами. Вдали за Окой, у озера с названием Кривое, видны песчаные холмы, там стояли сторожевые засады. Отсюда, со стороны городища, пошла известность о творениях муромских ремесленников, искусных строителей — знаменитых «му-ролей», создавших шедевры русского зодчества.

У входа в парк взор останавливается на бронированном паровозе — памятнике бронепоезду «Илья Муромец». Рядом на бетонированной стене указан боевой путь бронепоезда, города, через которые он прошел: Горький — Москва — Мценск — Орел — Брянск — Гомель — Жлобин — Ковель — Варшава — Франкфурт-на-Одере. Муромские рабочие построили его в трудные для страны дни 1941 года. В феврале 1942 года муромцы проводили 800-тонного бронированного богатыря в боевой путь, а 15 мая того же года он сделал первый налет на врага. Много было этих налетов. Свыше 2500 километров прошел «Илья Муромец» с боями. Своим огнем он уничтожил 7 самолетов, 14 орудий и минометных батарей, 36 огневых точек, около тысячи солдат и офицеров противника. Лишь потому, что железнодорожный мост через Одер был взорван, бронепоезд не смог дойти до Берлина.

Издавна славна земля муромская своими чудо-богатырями. Но не было в ней подвигов выше тех, что совершили герои-муромцы на фронтах Великой Отечественной войны. Воспитанник комсомола Мурома капитан Н. Ф. Гастелло совершил бессмертный подвиг во славу Родины. Мы стоим на привокзальной площади. Тут памятник герою: он в стремительной позе последнего предсмертного броска — взмахнул рукой и несется вниз в горящем бомбардировщике на колонну фашистских танков. Двадцать шестого июня 1941 г. командир эскадрильи дальних бомбардировщиков капитан Гастелло с членами экипажа повел звено самолетов на штурм вражеских войск. Находясь в воздухе, Гастелло заметил на шоссейной дороге Молодечно — Радошковичи вражескую моторизованную колонну. Не раздумывая, он развернулся и пошел в пике. Его примеру последовали и ведомые. Сбросив бомбы в самую гущу скопившихся на заправку фашистских танков и обстреляв колонну из пулеметов, советские летчики стали уходить в сторону своего аэродрома. Но в это время вражеский зенитный снаряд догнал самолет Гастелло. От прямого попадания машина вспыхнула.

Зная о предстоящей гибели, Гастелло и члены экипажа не покинули самолет. Бесстрашный летчик развернул пылающий самолет вдоль дороги и направил его в группу вражеских танков и автомашин. Раздался огромной силы взрыв. Жизнь героев оборвалась на пятый день войны. За беспримерный подвиг Гастелло посмертно присвоено звание Героя Советского Союза. В годы войны аналогичный подвигу Гастелло огненный таран был совершен много раз. Да, только самоотверженные патриоты могли совершать такие подвиги. И мне вспомнились слова Анатоля Франса: «Русским людям героизм присущ от природы, близок, привычен, это их хлеб насущный».

Площадь Победы, созданная рабочими завода имени Орджоникидзе, — священное место в Муроме. Когда-то здесь были деревянные дома. Строители спланировали площадь, возвели мемориал Славы. Его композицию образуют два одинаковых по высоте белоснежных, вырастающих из земли и постепенно сужающихся кверху мраморных столба, символизирующих единство поколений отцов и детей. У подошвы переднего пилона установлена бронзовая скульптура воина с автоматом в руке, напоминающая о тех, кто не вернулся с поля боя. Эмоциональное воздействие мемориала усиливают и Вечный огонь на поверхности переднего пилона, и периодически повторяющаяся мелодия, напоминающая потомкам о тех, кто отдал жизнь за победу, и надпись:

Он, бронзовый, застыл

у обелиска, Как будто бы вчера

окончив бой. Ты поклонись ему

по-русски низко За то, что мир он

заслонил собой.

Перейти на страницу:

Похожие книги

112 страниц про Париж. Опыт создания путеводителя (в помощь самостоятельным туристам)
112 страниц про Париж. Опыт создания путеводителя (в помощь самостоятельным туристам)

  По Парижу приятно гулять, бесцельно бродить, кружить по узким улочкам, отдыхать в маленьких кафе и в парках у фонтанов. Здесь есть все для любителей архитектуры, ценителей живописи, театралов, меломанов, гурманов, поклонников всевозможных развлечений. Париж притягивает, удивляет, очаровывает, постепенно приоткрывая тайны любознательному гостю, который теряется от сложности выбора: что же увидеть прямо сейчас, а что отложить на потом. Мои 112 страниц про Париж, надеюсь, помогут сделать этот выбор. Предложенные 7 прогулок по городу включают в себя не только известные всему миру достопримечательности, но и множество других, которые часто остаются за пределами стандартных туристических маршрутов.  

Елена Р Стамбулян , Елена Р. Стамбулян

Руководства / Путеводители / Словари и Энциклопедии
Автостопом через Африку
Автостопом через Африку

Эта книга — художественное описание реального «вольного путешествия» Надеюсь, что мой труд позволит читателю взглянуть на дальние страны по-новому, изнутри, и узнать «новую версию» устройства мира, отличную от той, что нам старательно, изо дня в день, показывают по телевизору и в глянцевых журналах.Это путешествие (и книга), надеюсь, только «первый этап» кругосветной экспедиции «Круглый мир». Тут многие читатели могут спросить: а что вообще можно назвать кругосветной экспедицией? Очевидно, категоричного ответа тут не существует. Человек вышедшей из дома на восток и пришедший с запада, кругосветчик? А если он несколько раз в течение года возвращался с маршрута и снова продолжал свое путешествие? Если на его пути встретилась река и он переправился через нее на лодке? А если переправился на каком-либо транспорте через океан (что, согласитесь, неизбежно)? А если некая страна закрыта для путешествий, или просто по каким-либо причинам, не дала ему визу? Как видите, чем больше вопросов, тем больше ответов. Очевидно, что биолог скажет вам: «Кругосветная экспедиция непременно должна пролегать через разные климатические зоны!» Не менее категоричен будет и географ: «Кругосветным считается маршрут, протяженностью не менее 40 000 км, с двумя пересечениями экватора… можно добавить еще и определенное количество континентов».Таким образом, каждый потенциальный кругосветчик сам определяет для себя маршрут, сообразно целям, задачам и методам своего путешествия. Так, многие люди совершают кругосветки исключительно ради славы (прославления своего имени или спонсора).Другие ставят рекорды для книги Гиннеса, третьи преследуют чисто спортивный интерес и даже включают свое путешествие в чемпионат по неким видам спорта…С автостопом же — еще сложнее. Ведь у каждого человека (и автостопщика) свое определение автостопа: для одних он — способ халявного перемещения (хиппи), для других — метод доказать всем, что ты круче своих конкурентов («спортивные» автостопщики), для третьих — способ познания мира и самого себя. Именно к третьей группе принадлежат «вольные путешественники» из Академии Вольных Путешествий. Многие называют нас «научными автостопщиками», потому что мы организуем поездку туда, где еще не ступала нога автостопщика, мы открываем новые страны и континенты, показываем через свои книги мир таким, какой он есть на самом деле, «изнутри», а не таким, каким его хотят показать нам политики и журналисты.1.1 — c-rank — структура, ошибки, прочее. Картинки уменьшены, ибо для читалок файл на 50 мегов — чистое убийство, да и 18 многовато…

Григорий Александрович Лапшин , Григорий Лапшин

Хобби и ремесла / Путеводители, карты, атласы / Путеводители / Дом и досуг / Словари и Энциклопедии