В Сирии и Ливане

Прослойка рабочих индустриальных предприятий государственного сектора среди личного состава сирийской армии.сравнительно невелика. Но это, подчеркивали многие офицеры, хорошая. опора командиров во всех делах, особенно в овладении боннами техникой и оружием. Таков лишь один из . путей влияния преобразований, осуществляемых в стране, на укрепление ее оборонной мощи, повышение уровня профессиональной подготовки защитников родины,

Едем ио шоссе строго на запад. Слабопересечепная равнина, полого спускающаяся к Хомскому озеру, густо завалена камнями. Такие участки, кстати, не столь уж редки в Сирии: Машется, такой -же фантастический каменный град прошел и во многих районах южнее Дамаска. Базальтовых глыб, собранных даже с мизерного участка, пощотонленпого крестьянине».-иод.сад иди. роле, хватает, чтобы, выложить иысо1-ше ртены, ргращда-кацие этот кусод земли со нее» «"юро-п. Вдоль дорог всюду, вы-"ся$ся^: такие каменные! заборы/ возведение которых из бесформенных; глыб требует немалого искусства и терпения;

Неожиданно на горизонте появляются горы. Шоссе начинает петлять по серпантинам: Слева временами открывается вид на довольно глубокую долину с извилистой речкой. Так и едешь в сопровождении гор до самого побережья. И вот перед нами необъятная ширь моря, приветливого, непривычно голубого.

Средиземноморье... Здесь вечное цветение, вечная зелень. 'На иных участках дорога, теснимая отрогами хребта Ансария, который тянется через всю западную часть Сирии вдоль морского берега, подходит к воде так близко, что, кажется, до нее при ветре способны долетать брызги разбивающихся о камин воля. И бежит она мимо прекрасных пляжей, мимо дюн, вдоль апельсиновых садов, табачных плантаций, зарослей колючих кактусов и узколистных эвкалиптов.

■ ' Кое-где совсем близко к асфальтной ленте подступают хмурые: башни и крепостные стены, оставленные крестоносцами. На южной окраине Банняса, одного из прибрежных городов; видишь иные башни — из серебристого металла, с трубопроводами; Это завод азотных удобрений, продукция которого составляет один из предметов сирийского экспорта. Близость завода к Марк» делает удобным транспортировку морским путем.

Находясь в других районах, особенно в пустынных, забываешь, что Сирия — морская страна. Пустыня и горы как бы Загораживают море. А между тем протяженность морской границы страны около двухсот километров. С внешним рынком ее связывает прежде всего море. Основные торговые порты” — Тартус, Банине, Латания. Последний — самый крупный. Его роль особенно возросла со строительством железнодорожной Магистрали Камышлы — Латакия, которая была введена в эксплуатацию в 1980 году. Эта линия протяженностью около 300 километров связала северо-восточные районы страны с центральными и с морским портом. Магистраль, сооруженная с пб-‘кощью советских специалистов, обеспечивает перевозку 'зерна, кяояка и другой сельскохозяйственной продукции в морской «орт-для экспорта, а также перевозку машин, механизмов; оборудования и материалов, импортируемых в страну. Немаловаж-...ное хозяйственное значение будут иметь железные дороги Дамаск . Хомс, строительство которой завершается, и реконструируемая — Хомс Алеппо, ! ...

• ‘ В облике Латании, пожалуй, 'больше, чем у любого другого сирийского¹ города, европейских черт. В архитектуре йДанпй, в одежде жителей. Величественна панорама порта. МпожбсТво

кранов, вместительные оклады, железнодорожные платформы е большими контейнерами, административные здания — 'в'с’ё’^о так современно... Даже трудно представить себе, что буквально в нескольких минутах езды отсюда находятся развалины древнего города Угарит, начало существования которого относится, по свидетельству историков, н седьмому тысячелетию до‘ новой эры.

У причалов и на рейде порта — корабли многих стран. Советские, алжирские, болгарские, индийские... Это свидетельство расширяющихся торговых связей Сирийской Арабской Республики. А ее растущие морские, перевозки требуют совершенствования портов.

— Советские организации, •— говорит сотрудник Министерства информации Аля-Эддин Маджет,—оказывают, в частности, содействие в расширении порта Латания до грузооборота 7 миллионов тонн в год. Это еще больше повысит его роль' в экономической жизни страны.

!, ,-iJBi центру Да,марка возвышаемся скульптурная композиция с изображением государственных, флагов многих, стран, Это символ традиционной международной ярмарки, которая, ежегодно, проводится в. столице Сирии. Проходившая в августе—сентябре, прошлого года ярмарка — 29-я. В ней участвовалоДЗолее 30 стран, много частных зарубежных фирм. ,. ,

В павильонах; ярмарки, расположенных на одной из центральных улиц, всегда многолюдно. Здесь можно услышать речь на языках многих стран. Не кончается поток посетителей .советского павильона — одного из самых крупных.

’ — Сирийцы и зарубежные гости, —_: сказал директор.-совет