Если не считать атомную бомбу, радар следует назвать самым потрясающим изобретением периода Второй Мировой войны.
Боевой информационный центр
Появление радиотелефона, создание радара и других систем обнаружения привело к возникновению новой проблемы — точного отображения боевой обстановки. Самая разнообразная информация поступала буквально со всех сторон, с самых различных приборов, поэтому командира корабля могло просто захлестнуть этим потоком. Стала совершенно очевидной необходимость создания координационного центра, способного остановить эту лавину. Чтобы собирать, оценивать и сортировать информацию, все данные, непрерывно поступающие по радио, от наблюдателей, с радара и сонара, требовался специальный «мозг». В результате в начале войны появился Боевой информационный центр.
БИЦ не был механическим мозгом, хотя располагал множеством переключателей, вычислителей и других механизмов. Это было просто агентство по сбору и оценке поступающей информации, ставящее все детали на свои места в общей тактической картине. БИЦ передавал необходимые сведения на боевые посты и соседние корабли.
Поступило сообщение от оператора радара: «Цель на дистанции 10000 ярдов прямо по курсу!» Через пару секунд приходит сообщение по УКВ от соседнего эсминца: «Вражеская подводная лодка по правому борту!» Одновременно командир эскадры приказывает изменить курс, скажем, повернуть вправо. После этого радар воздушного обнаружения засекает вражеские самолеты, приближающиеся сзади. И чтобы еще больше запутать ситуацию, представим, что эти сведения получает эсминец, который в составе оперативной группы готовится вступить в бой с вражеской эскадрой. В пределах прямой видимости находится дюжина кораблей, американских и союзников. Еще одна группа видна на экране радара. Как проследить за перемещениями своих кораблей, определить, что за цель появилась впереди, как уклониться от самолетов — все это задача корабельного БИЦ. Именно он должен навести порядок в этом хаосе и передать отфильтрованную информацию командиру и старшему артиллеристу.
Поэтому Боевой информационный центр можно сравнить с полевым штабом, который получает и обрабатывает сотни донесений, формирует общую картину стремительно меняющейся боевой ситуации и отдает приказы различным частям.
На эсминцах в качестве БИЦ сначала использовали штурманскую рубку. Потом, когда появился настоящий Боевой информационный центр, ему потребовалось больше места, поэтому БИЦ разместили в отдельном отсеке. В центре работала группа офицеров и матросов, специально подготовленных к таким сложным обязанностям. Размеры и состав команды не были одинаковыми на разных кораблях, как и комплект оборудования. За работу БИЦ отвечал старший помощник командира.
Вторая Мировая война
Когда начальник штаба ВМФ адмирал Леги в сентябре 1938 года объявил о формировании Атлантической эскадры, американский миноносный флот еще не завершил обновление корабельного состава. Имелись примерно 40 эсминцев типов «Бенхэм», «Симс», «Бенсон», «Бристоль», «Портер», «Крейвен» и «Мэхен». Однако основными кораблями все еще оставались старые четырехтрубники. К лету 1939 года Атлантическая эскадра состояла из 10-го, 21-го, 25-го, 30-го, 31-го и 32-го дивизионов, всего примерно 40 кораблей. Около 50 эсминцев Тихоокеанского флота базировались в Пирл-Харборе. Эскадра старичков служила в составе Азиатского флота на Филиппинах. В Норфолке, Ньюпорте и других базах несколько новых эсминцев готовились к пробным плаваниям.
Однако 1 сентября 1939 года Гитлер развязал Армагеддон, в котором предстояло погибнуть 20 миллионам человек. Началась Вторая Мировая война.
3 сентября 1939 года Англия и Франция, выполняя договорные обязательства, объявили войну фашистской Германии. Через 12 часов британский лайнер «Атения», на котором находилось много американцев, был торпедирован и потоплен подводной лодкой северо-западнее Ирландии. При этом погибли 112 пассажиров, в том числе много женщин и детей. Битва за Атлантику началась.
8 сентября 1939 года президент Рузвельт сделал заявление, в котором сообщил о введении ограниченной готовности для «обеспечения безопасности и нейтралитета» Соединенных Штатов и «укрепления нашей национальной обороны». Руководствуясь «Актом о нейтралитете», президент запретил любым американским судам заходить в зоны военных действий, то есть в Северное море, Бискайский залив, воды вокруг Британских островов до меридиана в 350 милях к западу от Ирландии.
14 сентября 1939 года военно-морское министерство объявило, что 40 из 110 эсминцев, находящихся на консервации, будут снова введены в строй для патрулирования в зоне нейтралитета.
В тот же день, 14 сентября, военно-морское министерство объявило о вводе в строй эсминца «Мастин» — 60-го эсминца, построенного с 1934 года.
История повторяется