После окончания средней школы обучался в Пятигорском аэроклубе. Затем поступил в Ейское военно-морское авиационное училище (ВМАУ им.Сталина), после окончания которого в 1940 году был направлен на Тихоокеанский флот, и до весны 1942 года служил на Дальнем Востоке.
С апреля 1942 года проходил обучение на курсах командиров звеньев, после окончания которых в октябре 1943 года старший лейтенант Алефиренко И.Е. был направлен для прохождения службы на Северный флот, во 2-ю авиационную эскадрилью 255-го ИАП
, базировавшегося на аэродроме "Ваенга".На фронте с 15 октября. Воевал на самолетах Р-39 "Аэрокобра"
.Совершил более 40 боевых вылетов, провел 15 воздушных боев.
Согласно записи в летной книжке Алефиренко И.Е., 20 января 1944 года
А 17 августа 1944 года при сопровождении бомбардировщиков для удара по порту Киркенес в воздушном бою предположительно сбил ФВ-190.
23 сентября 1944 года во время разведывательного полета вел воздушный бой с Ю-88, но тот смог скрыться в облаках.
В числе боевых вылетов около тридцати было на сопровождение бомбардировщиков, штурмовиков и торпедоносцев и 7 – на разведку. При сопровождении самолетов ударной авиации обеспечено потопление более чем 20-и транспортов и других судов противника (общим водоизмещением более 60000 тонн).
Так же старший лейтенант Алефиренко несколько раз участвовал в сопровождении и прикрытии транспортных самолетов, в том числе – вероятно в сопровождении в мае 1944 года "Дугласа" с послом Соединенных Штатов Авереллом Гарриманом на борту (судя по пометкам Алефиренко в летной книжке –
Все остальные месяцы до мая 1945 года – тренировочные полеты и учебные бои…
После войны Алефиренко И.Е. служил в Ленинградской области, в с. Лебяжьем (Котлы). Затем в Прибалтике, на острове Эзеле, на аэродроме Кагул. Окончил в 1954 году Высшие летно-тактические курсы усовершенствования офицерского состава, а в 1955 году уволился в запас в звании майора.
После этого переехал в город Ставрополь. Некоторое время работал художником в краевой типографии. До самого последнего дня был в здравом уме и ясной памяти.
Умер Иван Емельянович Алефиренко 28 мая 1998 года, в возрасте 78 лет.
Награды: орден "Красного Знамени", два ордена "Отечественной войны" II-й степени, орден "Красной звезды", медали: "За боевые заслуги", "За оборону Советского Заполярья", "За победу над Германией в ВОВ 1941-1945 гг."
Отсканированные фотографии и документы из семейного архива, а также сведения из биографии Алефиренко И.Е., предоставлены его родными.
Использованная литература.
1. В. Минаков «Торпедоносцы атакуют», «Гневное небо Тавриды
», «О вас, боевые друзья-северяне» Лениздат.1988 г.2. К. А. Обойщиков, «На дорогах Победы»
3.«История Второй Мировой войны» в 12 томах. Том 4. М., Военное издательство Министерства Обороны, 1975
4. «Северные конвои» Исследования, воспоминания, документы. Выпуск 3
5. Усенко К. С., «В небе Заполярья» 2000
6. Бойко В. С. «Крылья Северного флота» – Мурманск, 1976
7. Сорокин З. А. «Истребители идут на перехват» – М.: ДОСААФ, 1965
8. Иноземцев И. Г. «Крылатые защитники Севера» М.: Воениздат, 1975
9. Иноземцев И. Г. «Тараны в северном небе» М.: Воениздат, 1981 10. Белли В. А., Пензин К. В. «Боевые действия в Атлантике и на Средиземном море. 1939—1945 гг» – М.: Воениздат, 1967. Гл.6. Раздел: «Боевые действия в арктических водах»».12. Приказы Верховного Главнокомандующего в период Великой Отечественной войны Советского Союза. – М.: Воениздат, 1975. С. 261–262.
13. Михаил Супрун «Освобождение Восточного Финнмарка, 1944-1945» 14. Техническое описание самолета "Аэрокобра" с мотором М.: Оборонгиз, 1943г 15. Рендулич Л. «Управление войсками» М.1974. С.191. 16. Реферат ученика 8 класса, внука штурмана Северного Флота Галкина П. А.
17. Артем Драбкин «Я дрался на истребителе. Принявшие первый удар.1941–42»
18. Журнал «Эхо планеты» 2009 год, № 32.
19. Журнал «Русская жизнь» 2008 г, № 4