Валерий Легасов: Высвечено Чернобылем

Примерно в это же время, когда решалась судьба 3-го блока, очень остро стал обсуждаться вопрос о необходимости проведения пусконаладочных работ на 5-ом и 6-ом блоках. Эти блоки находились совершенно в разном состоянии готовности. 5-й блок имел высокую готовность и практически мог быть за несколько месяцев после дезактивации завершен и пущен в эксплуатацию. Ну а 6-й блок был в начальной стадии. Дискуссии были большие, и общественность протестовала против того, чтобы продолжали строительство 5-го и 6-го блоков, и чтобы они входили в строй, потому что это казалось им чересчур большой концентрацией мощности: 5 гигаватт на одной площадке. Тем более находящихся в ненормальных радиационных условиях все-таки. Энергетические потребности Украины диктовали необходимость введения все новых и новых мощностей. Вопрос этот и обсуждался на Правительственной комиссии, и выносился на более высокие уровни – и в конечном счете решено было отложить решение этого вопроса, и в ближайший 1987 год – возможно, и 1988 год, – никаких строительных работ на 5-ом и 6-ом блоках не вести, а все силы дезактиваторщиков направить на очистку так называемой стройбазы. На территории ЧАЭС была строительная база, на которой были расположены механизмы, материалы, необходимые для сооружения блоков. Эта база была достаточно загрязненной. И вот для того, чтобы спасти большое количество дорогого оборудования, там размещенного, был сооружен специальный цех на Чернобыльской атомной станции – цех дезактивации. И вот этот цех начал последовательно дезактивировать наиболее ценное оборудование и отправлять его в различные точки Советского Союза для практического использования. В тот же самый период, когда начались активные работы по дезактивации и подготовке к пуску 3-го блока, – в этот же период по-настоящему начали разворачиваться работы уже не по проектированию, а по строительству города Славутича. Причем темп сооружения этого города все время увеличивался, и это имело большой смысл, потому что после примерно 4–5-месячной эксплуатации в вахтовом режиме 1-го и 2-го блоков стало ясно, что вахтовый метод в данном случае, конечно, не является оптимальным. Он был вынужденным, сыграл большую роль в течение того периода времени, когда им пользовались, но базироваться на нем как на основном методе работы стало невозможно. Поэтому темп сооружения города Славутич как основного городка энергетиков резко усилился. Вот, скажем, Борис Евдокимович Щербина на моей памяти чуть ли не ежемесячно совершал такие специальные вояжи для того, чтобы контролировать, следить за тем как идет сооружение города Славутич, как идет оснащение, насыщение его оборудованием – в общем, этот вопрос постоянно находился под его контролем. Впрочем, как и все остальные вопросы, связанные с Чернобыльской аварией.

Правительственная комиссия после осмотра очищенной и восстановленной кровли объединенного машзала ЧАЭС. Дозиметрический контроль. Фото А.Г. Ахламова.

Советские спецроботы

Робот «Мобот – Ч – ХВ» разработки МВТУ им. Н.Э Баумана. Поставленные из Германии роботы вышли из строя после нескольких дней работы. Фото А.Г. Ахламова.

Уже где-то в середине 1987 года – вот в это лето 1987 года – наконец появились роботы, сделанные советскими специалистами. Скажем, роботы, созданные в Институте атомной энергии имени Курчатова. Это роботы-разведчики, которые мы не могли своевременно получить ниоткуда, ни из какой страны мира. Вот сами мы создали роботы-разведчики, которые в самых сложных геометрических условиях, в условиях завалов, в условиях высоких радиационных полей могли продвигаться практически на любые расстояния, управляемым образом производить радиационную и термическую разведку обстановки, выдавать необходимую информацию. Эти роботы сыграли большую роль уже сегодня, потому что с их помощью было обнаружено много интересных фактов, связанных с характером и последствиями аварии. И я уверен, что они принесут еще больше информации. Другая идея, которую я неоднократно высказывал и просил исполнить (она до сих пор не исполнена) – это идея, связанная с созданием летных роботов. Т. е. радиоуправляемых авиамоделей, которые несли бы на себе датчики. Датчики радиационных полей, датчики, с помощью которых можно было бы измерять состав над различными точками Чернобыльской атомной электростанции…

Осень 1987

Публикуется по изданию: Легасов В.А. Из сегодня – в завтра. Мысли вслух. М.: Аврора, 1996. СС. 25-112. Разбивка на подразделы дана составителями для удобства восприятия текста.

Сквозь призму Чернобыля

Беседа с академиком В.А. Легасовым