Варяг

Кстати, в отеле некоторые вельможи предлагали мне поступить к ним на службу, но все слышали отказ. Я сам себе господин и служить кому-либо не собираюсь ни сейчас, ни в будущем. Вольный бродяга – вот ближайшее понятие моей души, требующей смены обстановки. Да мне и здесь уже надоело, и только то, что заказ ещё не готов, удерживало меня на месте. Ну и отсутствие транспорта, как же без него. Людское многоголосие начало раздражать. С учётом того, что последние двенадцать лет я редко бывал один, разве что в туалете, мне просто хотелось побыть одному, не видеть никого и не разговаривать. После перемещения первые несколько дней были самыми счастливыми в моей жизни – тишина и одиночество, как же я этого ждал, не меньше чем свободы от всех обязательств! Понимаю, что желание отшельничать продлится недолго и вскоре я захочу общения и выхода к людям, но это будет позже. Сейчас я желал обратного. Именно поэтому мой выбор с такой лёгкостью и пал на путешествие по водам океанов, это то, что нужно.

Сейчас я собирался поискать транспорт, причём такой, что выдержал бы долгое путешествие. Я опытный мореход и даже корабел, так что подобрать подходящее судно, если оно вообще есть, мог самостоятельно. Сунув большие пальцы рук за толстый широкий кожаный пояс, который поддерживала портупея, я бодро шагал вниз по улице в сторону моря, поглядывая по сторонам и подмигивая некоторым девушкам. Кстати, о девушках и о поясе. Тот, что я принёс с собой из другого времени, был слишком тонок и мне не подходил, выворачивало под весом. Его хватало лишь револьверы в кобурах на поясе носить. Так что я сложил и убрал его в багаж, а для постоянного ношения купил боевой пояс, крепкий и широкий. Две шашки он легко выдержит и даже дополнительную амуницию, если я её надумаю кроме подсумков туда вешать, что я, честно говоря, делать не собираюсь, остальное оружие было на груди и на спине, так и носить удобнее – не мешали.

По поводу женского пола, то тут дело тоже нужное и естественное. К местным женщинам лучше не приставать, если те не занимаются соответствующей профессией. В городе было четыре официальных борделя, и я пару раз в неделю ближе к вечеру ходил в один, тот, что поближе. Естество требовало своё, вот и получал разрядку и заряд бодрости. Именно этот заряд бодрости и придавал мне силы для вечерних тренировок, иначе просто ничего не смог бы сделать. Кстати, по поводу них. Вечерами я занимался только с боевым посохом, который мне модернизировали у кузнеца, набив металлические кольца, по три на каждый конец. Покупать другой посох не требовалось, этот был неплох и мне привычен. Тренировался в одной лёгкой одежде без амуниции, так что по времени эта тренировка занимала больше часа. Потом ужин, душ и спать. Вот такой распорядок сложился у меня за последние недели. К счастью, заказ почти готов, последние штрихи наводили, остался только транспорт, вот им мне и нужно заняться.

Вчера я присмотрел себе тот самый баркас, который смолили на берегу в момент моего прибытия в торговый город. Сейчас бухта была полна судов торговцев – под полторы сотни разных джонок и фелюг, самый разгар торговли идёт. В принципе выбор был, так как многие торговцы, зная местную проблему, приводили разные лодки на буксире, продавая их здесь, как я уже говорил, с заметной наценкой и делая на этом неплохой доход. Может, из свежеперегнанных что есть, но больно уж меня тот баркас заинтересовал: он был приличного размера, тонн на тридцать примерно, имел частично крытую палубу. Точнее, на носу и на корме были крытые помещения, а в центре, где мачта, место для груза, можно натянуть на случай дождя полог, если он, конечно, есть в комплекте. Это одномачтовое судёнышко вполне ходкое, я изредка видел, как его хозяин, местный чиновник, выходит на нём со своей семьёй в море, прогулки совершал. Не сказать, что это была роскошно отделанная яхта, но своими качествами меня вполне удовлетворяла, мелкие несуразности я сам уберу и переделаю, благо руки растут откуда надо и плотничий инструмент я купил, увеличив свои запасы. Наконец купил отличный плотницкий топорик, а то использовать для этого боевой как-то не хотелось.

Размышляя, я вышел на пляж и, осмотревшись, направился к месту, где неподалёку от берега покачивался на мелкой воде баркас. Там, где он стоял, по моим прикидкам, было по пояс, но в воду я входить не стал, большая часть железа, что на мне висела, боится воды, особенно морской, и покрывается ржавчиной, и так приходится заниматься чисткой и смазкой. Где живёт хозяин, я не знал, но его матрос, что следил за баркасом и, как мне кажется, жил на его борту, вполне мог мне помочь, и не только указать, где проживает хозяин, но и описать все достоинства и недостатки судна. Уж он всё о нём должен знать, тем более баркас не новый и вполне мог начать гнить.