«ГРУЗОВИКИ» И «ЛЕГКОВЫЕ»
Большая семья автомобилей далеко не однородна. Здесь вы найдете и 25-тонный самосвал-гигант, и вездеход с передними ведущими колесами, и маленький юркий «Запорожец». Однако какую бы систему классификации автомобилей мы ни придумывали, придется обязательно выделить две основные группы — грузовики и легковые машины. Точно так же в огромном семействе полупроводниковых вентилей выделяются две похожие и в то же время отличные друг от друга группы точечных и плоскостных диодов.
Плоскостные диоды — это своего рода грузовики — они предназначены в основном для выпрямителей, пропускают довольно большой ток и выдерживают значительные обратные напряжения. Подобная нагрузка определила и конструкцию этих приборов — в них анод и катод, то есть соответственно зона р
и зона n. имеют большую поверхность. Вот почему такие диоды называются плоскостными. В то же время рn-переход плоскостного диода — это не что иное, как конденсатор, и с весьма внушительной емкостью — десятки и сотниВ высокочастотных выпрямителях и детекторах работают «
легковые». точечные полупроводниковые диоды. Основа такого диода маленький кристалл германия или кремния, к которому примыкает тонкая металлическая игла. Возле нее и образуется «миниатюрный» рn-переход с очень небольшой емкостью. Вот некоторые данные некоторых плоскостных и точечных диодов.По принятой в настоящее время новой системе обозначения, название всех типов полупроводниковых диодов начинается с буквы Д
— диод. Далее следует цифра, в какой-то степени отражающая особенности диода:от 9 до 99 — точечные германиевые,
от 101 до 199 — точечные кремниевые,
от 201 до 299 — плоскостные кремниевые,
от 301 до 399 — плоскостные германиевые,
от 401 до 499 и от 601 до 699 — специальные типы точечных диодов.
Кроме того, имеются еще и диоды особого назначения, своего рода пожарные или санитарные автомобили. Это диоды — стабилизаторы напряжения, диоды — переменные конденсаторы и, наконец, туннельные диоды, которые сами усиливают и генерируют электрические колебания.
* * *
Сердечник трансформатора собирается из стальных пластин, похожих на букву Ш (рис. 42, а, в). К каждой такой пластине примыкает стальная полоска. В результате после сборки получается стальной пластинчатый брус с двумя большими окнами. На средний стержень одевается каркас с обмотками, расположенными одна поверх другой (рис. 42, б).
Рис. 42