Василий, сын вождя

В письме, посланном в адрес Начальника Качинской авиашколы т. ИВАНОВА и Начальника НКВД Крымской АССР т. ЯКУШЕВА, мною были даны следующие указания: а) снять гласную охрану, как неприемлемую и организовать агентурную охрану с тем, однако, чтобы была гарантирована сохранность жизни и здоровья Васи. б) Внимание и заботу в отношении него проявлять не в смысле создания каких-либо особых условий, нарушающих установленный режим и внутренний распорядок авиашколы, а оказания помощи в деле хорошего усвоения программы школы и соблюдения учебной и бытовой дисциплины.

Л. Берия "8" декабря 1938 г.

Отдадим должное Лаврентию Павловичу: в данном вопросе он абсолютно прав.

И вот результат его работы.

Телеграмма:

Начальнику Качинской авиашколы 12 декабря 1938 г.

Курсанта Сталина содержать на общих основаниях.

Начальник Управления ВВС РККА

Локтионов

ВАСИЛИЙ СТАЛИН отцу И.В. СТАЛИНУ

15 декабря 1938 г.

Здравствуй дорогой папа!

Большое спасибо за письмо. Я живу хорошо. Занимаюсь много и пока успешно.

Товарища себе уже нашел, некого Мишу Лепина, очень хорошего и умного парня.

Думаю подать заявление в партию. Придется много готовиться, но ничего, думаю, что примут.

Вообще живем очень хорошо и весело. Приехало новое пополнение курсантов и все из Москвы, пятнадцать человек.

Погода у нас испортилась. Дуют очень сильные северные ветры, но пока погода летная и я летаю.

До свидания папа.

Твой Вася Сталин

ЛЕТНО-СТРОЕВАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА на курсанта Василия Иосифовича Сталина

Политически грамотен. Предан делу партии Ленина-Сталина и нашей Родине, живо интересуется и хорошо разбирается в вопросах международного и внутреннего положений. Хороший общественник, активно участвует в общественно-комсомольской организации звена. Самокритичный, несколько резковат в быту с курсантами. Вообще с курсантами уживчив и пользуется хорошим авторитетом.

Теоретическая успеваемость хорошая. Может учиться отлично, мало оценивает теоретическую учебу, особенно систематическое изучение предмета. Любит учить "залпом" - сразу, не усидчивый. Летным делом интересуется. Летать любит. Усвоение отличное, закрепление хорошее, недооценивает "мелочей" в технике пилотирования вследствие чего допускает отклонения в полете, которое после серьезного, решительного замечания изживает и не допускает в последующих полетах.

Воинская дисциплина хорошая, имел ряд нарушений в начале обучения: опоздание в учебно-летное отделение, выход на полеты не бритым, пререкание со старшиной группы, стремился оправдать их объективными причинами. В последнее время резко улучшилась дисциплина, откровенно признает и охотно изживает недостатки.

Общая оценка техники пилотирования ОТЛИЧНАЯ. Усвоение по элементам: Взлет - отлично. Набор высоты - отлично. Построение маршрута - хорошо, допускает иногда параллельность между вторым и третьим разворотами. Развороты отлично, V = 110 к/ч + 5 к/ч временно, координация 0 + 1°, заход под "Т" и ограничителю - отлично + 5° исправляет своевременно и правильно. Расчет - хорошо, допускает +50 мт., но исправляет подтягиванием или скольжением своевременно и правильно. Уход на 2-й круг выполняет правильно, 3-й разворот делает иногда раньше, что влечет в большинстве случаев к промазу.

Нормальный профиль посадки усвоил - отлично, движения на посадке плавные и соразмерные. Посадку на колеса выполняет - отлично.

Казусы - ошибки на посадке отработаны:

1. Посадка с планирования на V = 120 к/ч и V = 90 к/ч - отлично.

2. Посадки с высокого и низкого подвода - отлично.

3. Исправление "козлов" и взмываний - хорошо, после ошибки не всегда добирает на три точки, но не допускает резких движений и своевременно задерживает самолет в момент касания.

4. Уход на второй круг с "козлов" и взмываний выполняет правильно.

5. Взлет и посадку с боковым ветром выполняет - отлично.

6. Расчет с остановленным винтом - отлично.

7. Полет с заклеенными приборами: высота, скорость и "пионер" отлично.

8. На имитацию сдачи мотора со всех положений, решения принимает правильные и своевременно.

Зона: Виражи 35° - отлично. Виражи 55° - хорошо, + 5 км/ч ккор. + 2° врем.

Боевые развороты выполняет правильно. Петли - отлично.

Перевороты: левый - отлично, правый - хорошо, вывод допускает с креном 5-10є. Штопор - отлично. Скольжение - отлично. Спираль - отлично. Пилотаж в комплексе: переворот - петля - боевой разворот выполняет хорошо и уверенно.

Пилотаж любит и чувствует себя на нем хорошо. Осмотрительность в полете отличная. Пилотирует энергично, свободно. В полете инициативный, решительный. На контрольных полетах несколько волнуется.

На неудачи в полете реагирует болезненно, внутренняя досада на себя, особенно в элементах полета, которые уже делал хорошо.

Считаю, что курсант т. Сталин к самостоятельному вылету готов.

Имеет на 3-е февраля налет: Вывозных - 54 п.19 ч. 07 м. Контрольных 12 п. 4 ч.20 м.

ВСЕГО - 66 полетов 23 часа 27 минут.

Инструктор-летчик ст. лейтенант - (К. Маренков)

4.2.39 г.