Читаем Вацлав Гавел. Жизнь в истории полностью

Остается только гадать, почему госбезопасность по-прежнему оставляла хартистам полную свободу действий, ведь сложно представить, что все это могло остаться тайной, если уже были получены сотни подписей, а куда больше людей подписывать «Хартию» отказались. Более того, тогдашний министр внутренних дел Яромир Обзина заявлял потом, что о планах создания чего-то подобного спецслужбы знали еще осенью. Михаэль Жантовский предлагает два наиболее очевидных объяснения. Первое заключается в том, что власти не хотели пресекать крамольное начинание на корню, чтобы выявить как можно больше врагов режима. Второе, более простое, сводится к тому, что все главные шаги были сделаны в рождественские и новогодние праздники, когда агенты госбезопасности не слишком рвались работать, а предпочитали оставаться со своими семьями.

Однако к 5 января, дню отправки декларации в официальные инстанции, какие-то меры все же были предприняты. Ночью из строя вывели гавеловский «мерседес», который служил одним из главных транспортных средств во всех предполагаемых действиях. Гавел пешком отправился к Зденеку Урбанеку, где встретился с Павлом Ландовским, у которого, в свою очередь, была задача забрать оригиналы документов из квартиры Когоута – тот, еще по своим старым заслугам, жил в Салмовском дворце, прямо напротив Пражского Града. Когда Ландовский пришел к Когоуту, писатель, прекрасно понимая, что его могут прослушивать, не стал говорить о местонахождении бумаг вслух, а исполнил перед актером замысловатую пантомиму, из которой Ландовский в конечном счете все же понял, что они находятся в подъезде соседнего дома. Бумаги сложили в багажник машины Ландовского, и он вместе с Гавелом и Вацуликом поехал развозить текст по почтовым ящикам.

Вскоре водитель и пассажиры заметили, что машину преследуют сразу несколько «шкод», правда, без каких-либо полицейских знаков. Рассудив, что оторваться от обычных автомобилей все-таки возможно, они решили продолжать поездку и даже успели сделать остановку у почтового ящика, куда Гавел запихнул несколько десятков конвертов. Однако в какой-то момент «сааб» Ландовского оказался заперт на перекрестке. Надо сказать, что полиция при этом не устраивала показательных сцен с заламыванием рук или надеванием наручников. В машину рядом с Ландовским сел молодой офицер, по его собственным словам, служивший в отделе по борьбе с наркотиками. Тогда Ландовский, который вообще был довольно отчаянным человеком, сказал непрошеному попутчику, что врежется в стену, если тот не пообещает ему принести в тюрьму зубную щетку. Офицер пообещал и обещание свое выполнил.

После двенадцати часов допросов всех троих отпустили, а с ними вышел на свободу и Урбанек, задержанный у себя дома. Правда, вскоре его арестовали снова, и эта канитель продолжалась целую неделю. Однако задержанием Гавела, Вацулика и Ландовского полиция смогла лишь помешать рассылке текста «Хартии» внутри страны, а вот публикацию за границей госбезопасность предотвратить уже не сумела. Павел Когоут передал бумаги пресс-атташе посольства ФРГ, а тот отправил их с курьерской почтой знакомым журналистам в Бонне.

<p>«Неудачники и самозванцы»</p></span><span>

6 и 7 января текст был напечатан в «Le Monde», «Frankfurter Allgemeine Zeitung», «The Times» и «New York Times»:

Перейти на страницу:

Похожие книги

Адмирал Советского флота
Адмирал Советского флота

Николай Герасимович Кузнецов – адмирал Флота Советского Союза, один из тех, кому мы обязаны победой в Великой Отечественной войне. В 1939 г., по личному указанию Сталина, 34-летний Кузнецов был назначен народным комиссаром ВМФ СССР. Во время войны он входил в Ставку Верховного Главнокомандования, оперативно и энергично руководил флотом. За свои выдающиеся заслуги Н.Г. Кузнецов получил высшее воинское звание на флоте и стал Героем Советского Союза.После окончания войны судьба Н.Г. Кузнецова складывалась непросто – резкий и принципиальный характер адмирала приводил к конфликтам с высшим руководством страны. В 1947 г. он даже был снят с должности и понижен в звании, но затем восстановлен приказом И.В. Сталина. Однако уже во времена правления Н. Хрущева несгибаемый адмирал был уволен в отставку с унизительной формулировкой «без права работать во флоте».В своей книге Н.Г. Кузнецов показывает события Великой Отечественной войны от первого ее дня до окончательного разгрома гитлеровской Германии и поражения милитаристской Японии. Оборона Ханко, Либавы, Таллина, Одессы, Севастополя, Москвы, Ленинграда, Сталинграда, крупнейшие операции флотов на Севере, Балтике и Черном море – все это есть в книге легендарного советского адмирала. Кроме того, он вспоминает о своих встречах с высшими государственными, партийными и военными руководителями СССР, рассказывает о методах и стиле работы И.В. Сталина, Г.К. Жукова и многих других известных деятелей своего времени.

Николай Герасимович Кузнецов

Биографии и Мемуары
Чикатило. Явление зверя
Чикатило. Явление зверя

В середине 1980-х годов в Новочеркасске и его окрестностях происходит череда жутких убийств. Местная милиция бессильна. Они ищут опасного преступника, рецидивиста, но никто не хочет даже думать, что убийцей может быть самый обычный человек, их сосед. Удивительная способность к мимикрии делала Чикатило неотличимым от миллионов советских граждан. Он жил в обществе и удовлетворял свои изуверские сексуальные фантазии, уничтожая самое дорогое, что есть у этого общества, детей.Эта книга — история двойной жизни самого известного маньяка Советского Союза Андрея Чикатило и расследование его преступлений, которые легли в основу эксклюзивного сериала «Чикатило» в мультимедийном сервисе Okko.

Алексей Андреевич Гравицкий , Сергей Юрьевич Волков

Триллер / Биографии и Мемуары / Истории из жизни / Документальное
100 рассказов о стыковке
100 рассказов о стыковке

Книга рассказывает о жизни и деятельности ее автора в космонавтике, о многих событиях, с которыми он, его товарищи и коллеги оказались связанными.В. С. Сыромятников — известный в мире конструктор механизмов и инженерных систем для космических аппаратов. Начал работать в КБ С. П. Королева, основоположника практической космонавтики, за полтора года до запуска первого спутника. Принимал активное участие во многих отечественных и международных проектах. Личный опыт и взаимодействие с главными героями описываемых событий, а также профессиональное знакомство с опубликованными и неопубликованными материалами дали ему возможность на документальной основе и в то же время нестандартно и эмоционально рассказать о развитии отечественной космонавтики и американской астронавтики с первых практических шагов до последнего времени.Часть 1 охватывает два первых десятилетия освоения космоса, от середины 50–х до 1975 года.Книга иллюстрирована фотографиями из коллекции автора и других частных коллекций.Для широких кругов читателей.

Владимир Сергеевич Сыромятников

Биографии и Мемуары