Немецкий Е-50 тоже больше вешает на себя железа, благо высота снизилась и мощный двигатель позволят нарастить параметры. В частности в серии газотурбинные появились у немцев моторы. И это дает преимущества. Е-50 стал весить шестьдесят пять тонн, и его борта прикрыли 100-миллиметровые щиты. А лоб стал более наклонным и толстым. Пушка усилилась до 105-миллиметров и 100 ЭЛ. Новая более совершенная модификация Е-50, превосходила Т-54 в броне и вооружении, и даже в скорости. Но стоила дороже, и была тяжелее.
Так что состязание в вооружении.
Лучшая советская машина ИС-7 - она бронированная, особенно в лоб неплохо, мощная пушкой, и довольно быстрая. Только борта и корма послабее будут.
Т-54 тоже в защите бортов стал немецкому Е-50 проигрывать, как фрицы на бока стали экраны ставить. А ставить на советскую машину экраны трудно - двигатель всего в 520 лошадиных сил - слабоват!
Такое вот состязание машин разных уровней.
Но зато советских больше производится. А ИС-7 довольно сложная и дорогая игрушка. Она хороша, но и башня и корпус имеют разную толщину и обтекаемую форму. Из-за этого танк большими сериями производить дороговато.
Так что Е-50 на поле боя доминирует. Сближение в толщине брони с вооружении с Е-75, сделало последний танк не слишком нужным. Хотя его пока с производства не сняли. Но сократили выпуск. А Е-100 вообще сошел на нет.
Короче говоря, шло состязание технологий и танков. И красивые девушки с обеих сторон показывали высший класс.
Вот Герда на Е-50 класса У. Ее экипаж сократился до четырех девчонок.
Так машина управляется джойстиками.
Герда нажала босыми пальчиками ножек на кнопки, и выстрелом сбила советскую машину.
И прочирикала:
- Я девушка-волчица!
Далее огонь ведет Шарлота. Рыжая бестия босыми пальчиками ножек надавила на джойстик, и пропищала:
- Я пират-самка!
Потом пальнула и Кристина, проревев:
- Я все буду побеждать!
И при помощи босых ножек разумеется.
А после и Магда как врежет, и раскрошит противника. После чего возьмет и пропоет:
- Но великий Рейх,
Вас сказал не дрейф!
Так что четыре девушки тут такие резвые и крутые. Нет советским машинам против их не устоять.
С одной стороны девушки-комсомолки, с другой самки-волчицы!
Такое вот состязание тут происходит.
Классные тут девушки с обеих сторон и со сверхспособностями.
Новый 1949 год обещал стать интересным, так танков становилось все больше и больше.
Немцы наращивали выпуск Е-50 У, который имел все лучшие качества машины и защиту и низкий силуэт, и мощное вооружение. Советские мощно Т-54 делали более массовым. В небе появился Миг-15, против более совершенного МЕ-362 и МЕ-2010, И ТА-283.
Продолжалось состязание интеллектов.
Третий Рейх и СССР воевали практически один на один. Японию разгромили союзники. США и Англия в войну не вмешивались.
Обе стороны имели малоподвижную линию фронта, проводили кровопролитные, но малоэффективные сражения. И не могли ничего добиться существенного.
А немецкий шестидесяти пяти тонный Е-50 с двигателем в 1500 лошадиных сил - газотурбинный дрался с Т-54, с двигателем дизельным в 520 лошадиных сил, с весом в тридцать шесть тонн.
Российская массовость танка, против немецкой мощи. Более маленькая машина, против более тяжелой и совершенной.
И вот между ними основная конкуренция, так как ИС-7 производился в малых количествах.
И девушки устраивали между собой ожесточенные состязания в этой, затянувшейся сверх всякой меры войне. Которая кажется уже никогда не кончится, заходя в тупик пата! Линия фронта почти не двигалась и, уже пошел 1950 год.
В этом году почти ничего не изменилось. Даже произошла некоторая стабилизация и открытий в военных технологиях. Е-50 У уплотнил компоновку до предела, как и Т-54. У обеих машин двигатели и трансмиссия расположились поперек. И обе подошли к пределу уплотнения схем. Немец имел, правда, за счет большего веса толщину лобовой брони башни в 250-миллиметров против 200 у Т-54, а бортов 180-миллиметров против 100. И более длинноствольную и чуть больше калибра пушку: 105 против 100, и 100 ЭЛ, против 56. Но это компенсировалось больше массовостью Т-54 и преимуществами малых размеров.
Хотя по шоссе немецкая машина за счет газотурбинного двигателя и ездила быстрее: 1500 против 520 лошадиных сил большая фора. Зато у советского танка запас хода был выше.
Короче говоря, оба танка теперь состязались. А в небе дрались МИГ-15, против МЕ-362. Немцы все же сделали ставку на эту машину. Она относительно простая в управлении, мощная вооружением, живучая. ХЕ-262 все же сложноват в управлении, как и МЕ-2010 с крыльями меняющейся стреловидности. ТА-283 очень похож на МИГ-15, но недостаточно мощно вооружен.
Так что немцы предпочли МЕ-362 с мощным вооружением, хорошей живучестью, простой в управлении, и двумя двигателями. Но данная машина дороже, чем МИГ-15, но сильнее вооружена, выше по скорости, по защите, чуть хуже в маневренности кроме пикирования.
В целом наступило время, когда временно перевооружение армий новыми образцами техники приостановилось, и была битва уже за массовость.