Ведун (СИ)

Закончив с передачей, стал получать плату за них здесь же. Несколько единиц бронетехники и два «Града», с солидным боезапасом. Но не это главное, в качестве оплаты я так же получил шестнадцать «ЗУ-23-2» и четыре «ЗСУ-23-4». С «Шилками» было сложнее, в ближайших частях было только четыре в пригодном для использования состоянии. То есть, нормальные рабочие машины, плюс запчасти для них набрал и дополнительные стволы. Боезапас тоже. Так что к моменту, когда передача «шелхов» подходила к концу, как раз и колонна бронетехники подошла. Уже здесь я принимал. Один «Град» забраковал, убирая машина, пусть другую потом пригонят, а пока должны остаются. Остальное загнал в баул. Свернул его и убрал в котомку.

Гранин попросил провести обучение новопоселенцев, мы эту тему не обговаривали, что я должен ВСЕХ новопоселенцев учить, но раз вот эта группа попала на Землю с моей помощью, то сделаю. Так что покинул плац, я вернулся в здание гостиницы. Там о моём прибытии знали и подготовили магов, так что, пробежавшись, касаясь амулетом затылков сидевших на диванах или лежавших на кроватях магов, я и провёл обучение. Помимо этого подходил ко мне генерал, командир базы, с интересом наблюдавший за процессом обучения. Мыс ним поговорили, и договорились об обучении его людей. Основному языку жителей Праны. Сделал я это бесплатно, теперь два десятка офицеров вполне владели нужным языком вероятного противника, вместе с возможностью читать и писать на нём.

Дальше местные своими делами занимались, а я вызвал «МиГ» и, взлетев прямо с плаца, длина его позволяла это сделать, полетел в сторону Крыма. Добравшись, сел на асфальтированную пустую ночную дорогу, нашёл место, развернул палатку и лёг спать. Место, которое я назначил для встречи с покупателями недалеко, в паре километрах, так что к назначенному времени буду как штык, а сейчас отдыхать, завтра сил потребуется много, сразу после продаж я планировал перейти на Прану. Появилась у меня здесь одна интересная идея насчёт камней Орана, нужно её проверить.

Процесс продаж прошёл без эксцессов, все оставшиеся суда, кроме моего личного баркаса, бывшего кича ловцов, были проданы. Первыми появились на нужной площадке представители Газпрома, причём человек двадцать были из руководства, захотели на халяву получить умение управлять «шелхами». Тут и самому тупому станет ясно, что скоро «шелхи» перестанут быть редкостью, а раз они становятся модными, нужно уметь ими управлять. Все они получили знания рулевых. Офицерская должность на корабле, ни один капитан пока не посидит под управлением судном или кораблём три года, не сможет принять командование, такие были законы в империи. Остальные из группы газпромовцев были молодые парни лет двадцати в количестве восьмидесяти человек. Из них человек шесть выделялись своим возрастом. Оказалось, кто-то у газпромовцев вполне умел думать, и решил набрать команду для барка с нуля. Сперва отобрал несколько бывших морских офицеров, торгового флота, а потом в команду стал набирать молодёжь, тех кто не понаслышке знаком с небом. Десантники, летчики, скалолазы, все из этой когорты. Самое удивительное, набор они сделали вчера, а закончили только сегодня утром, успев доставить всех в Крым.