Найдя подходяще тихое место, вроде никого, я ещё и истинным зрением проверил. Кроме множества грызунов, кажется крыс, и кошек, действительно никого. Скрытых глаз не было, факт. Вызвав «Волгу», поменяв ей номера на местные, московские, я посадил спереди иллюзии водителя и чиновника, после чего поехал к выезду. А вот выезд был перекрыт, причём капитально, такая серьёзная пропускная система, что я решил не рисковать, развернулся, отъехал немного, скрывшись в небольшой роще у крохотного озера, где купалась детвора. Тут как раз окраина была, улицы с частными домами заканчивались. В роще убрал машину и, активировав амулет отвода глаз, по полевой дороге побежал из города. Кстати, здесь на перекрёстке тоже были солдаты и милиционеры, усиленные «бэтром». Ничего, прошёл мимо, покорчив рожи. Тут я обнаружил, как над головой прошёл вертолёт, причём он заходил на посадку. Где-то рядом, похоже, находился военный аэродром, вертолёт был в армейской раскраске, поэтому придерживая котомку, я побежал в ту сторону, где скрылась винтокрылая машина. У меня появилась одна идея, и я хотел её решить.
Через полчаса я был на месте, действительно военный аэродром, даже с оградой и часовыми на далёких вышках, ещё и патрули ходили. Права они не помешали мне пройти к ряду авиационной техники, в частности к вертолётам. Проходя мимо истребителей, видимо здесь базировался один из полков ПВО Москвы и Московской области, я снимал на ходу слепки с новенькой техники. В основном здесь были МиГи-17, целый ряд блестящих машин со всеми положенными номерами и эмблемами. Хм, а полк то здесь, похоже, гвардейский дислоцируется.
В это время, в воздух, шумя реактивными двигателями, поднялось две пары истребителей и стали совершать круги, поднимаясь всё выше и выше. Ага, что-то началось, подстраховываются. В стороне рядом с ангаром лениво работало несколько техников, но я на них посмотрел лишь мельком, как раз конструкция самолётов и вертолётов меня не особо волновала, мне нужны были техники. В котомке у меня имелось оборудование снятия слепка памяти, я и хотел это сделать у пилота, создать из слепка базу знаний по управлению разными летательными аппаратами, не на одном же они летают, и закачать себе. Хочу научиться управлять летательными аппаратами. Всё же снимая слепки, я собирался делать полные хоть и магические копии самолётов и вертолётов, а это соответственно и полное совпадение при управлении. Разве что нагрузок у меня не будет, соответствующий амулет снимет.
Поглядывая в сторону строений, я среди множества аур, чуть не сотни, заметил с десяток знакомых. Например, там были ауры генерала Тобольского и не удачной копии моего деда. Сняв копии с двух новеньких вертолётов, стоявших особняком, я затаился в траве рядом с ними. В мою сторону, энергично шагая, двигался местный Бор. Он был в лётном костюме, тужурке с погонами полковника, но с непокрытой головой. Лётный шлем он держал в руках. Похоже, дед собирался воспользоваться одним из вертолётов. Странно, я был уверен, что он только самолётами умеет управлять, а здесь так уверенно к вертолету идёт. Дед о своей службе редко рассказывал, но о вертолётах ни разу не помянул. Хм, а почему бы с него не снять слепок со знаниями?
Не получилось. Бор залез в кабину вертолета, запустил двигатель и вышел наружу, поправляя сиденье, а от здания к вертолёту кроме генерала Тобольского шло ещё четыре человека, причём двое из них были автоматчиками. Что меня привлекло во всех участниках этого действия, спокойствие в действиях. Никакого волнения на виду и в аурах. Похоже, перевороте участвовали такие люди, что офицеры были спокойны за свои тылы. Другого объяснения я не видел. Да и становилось понятно, почему они так быстро работали, значит, этот их покровитель сидел очень высоко. Совсем любопытно. Хотя нет, не любопытно, меня это уже не интересовало.
Вытянув губы трубочкой, я всегда так машинально делаю, когда о чём-то сильно задумаюсь, стал рассматривать пассажиров вертолёта. Двигатель уже ревел, винт набрал достаточно оборотов, поэтому полковник Бор, убедившись, что все сели, занял место пилота и, подняв винтокрылую машину, повёл её куда-то в сторону шоссе. Не в Москву точно, она в другой стороне находилась.