Величайшее шоу на Земле: свидетельства эволюции.

 Ваша кость шеи соединена с Вашей затылочной костью, Ваша затылочная кость соединена с Вашей теменной костью, Ваше темя соединено с Вашей лобной костью, Ваша лобная кость соединена с Вашей носовой костью…

 Ваша 27-ая кость соединена с Вашей 28-ой костью…

 Все они одни и те же, независимо от факта, что форма отдельных костей радикально отличается от одного млекопитающего к другому.

Жираф (сверху). Окапи (снизу).

 Какой вывод мы сделаем из всего этого? Мы здесь ограничились современными животными, таким образом мы не видим эволюцию в действии.

 Мы — детективы, запоздало прибывшие на место события.

 И особенности схожести среди скелетов современных животных именно таковы, какие мы должны ожидать, если все они произошли от общего предка, одни раньше, другие позже.

 Предковый скелет постепенно изменялся с течением веков.

 Некоторые пары животных, например жирафы и окапи, объединяет недавний предок.

 Не очень правильно описывать жирафа как растянутого вертикально окапи, поскольку оба — современные животные.

 Но было бы обоснованным предположить (что, между прочим, подтверждается ископаемыми свидетельствами, но мы не говорим об ископаемых в этой главе), что их общий предок, вероятно, был больше похож на окапи, чем на жирафа.

 Точно так же импалы и гну — близкие кузены друг другу, и немного более дальние родственники жирафов и окапи.

 Все четверо — более дальние родственники другим парнокопытным, таким как свиньи и бородавочники (которые являются кузенами друг друга и пекари).

 Все парнокопытные — более дальние родственники лошадей и зебр (которые не имеют раздвоенных копыт и являются близкими кузенами друг друга).

 Мы можем продолжать сколько угодно, заключая в скобки пары кузенов в группах, и группируя группы кузенов, и (группы (групп (групп кузенов))).

 Я автоматически плавно перешел к использованию скобок, и Вы точно знаете, что они означают.

 Значение скобок в нижеследующем понятно сразу, потому что Вы уже знаете все о двоюродных братьях с общей бабушкой и дедушкой и троюродных братьях с общими прабабушкой и прадедушкой, и так далее:

 [(лиса волк) (леопард лев)] [(жираф окапи) (гну импалы)].

 Все указывает на простое ветвящееся дерево происхождения — генеалогическое дерево.

 Я подразумевал, что дерево подобий — на самом деле генеалогическое дерево, но напрашивается ли это заключение?

 Есть ли какие-нибудь альтернативные интерпретации? Ну, едва ли! Иерархическая схема подобий была замечена креационистами в додарвинистские времена, и у них действительно было неэволюционное объяснение, смущающе натянутое.

 Схемы подобия, на их взгляд, отражают темы в мыслях проектировщика.

 У него были различные идеи, как сделать животных.

 Его мысли вертелись вокруг темы млекопитающего, и, независимо, они вертелись вокруг темы насекомого.

 В теме млекопитающего идеи проектировщика были аккуратно и иерархически разделены пополам в подтемы (скажем, тема парнокопытного), и под-под-темы (скажем, тема свиньи).

 В этом есть весомый элемент специальных оговорок и принятия желаемого за действительное, и в настоящее время креационисты редко прибегают к этому.

 Действительно, как и в случае со свидетельством от географического распределения, которое мы обсуждали в последней главе, они редко обсуждают сравнительные свидетельства вообще, предпочитая придерживаться ископаемых, о которых их (неправильно) учили думать, как о многообещающей почве.

Без заимствования

 Чтобы подчеркнуть, насколько странная идея создателя, твердо придерживающегося «тем», подумайте, что любой разумный человеческий проектировщик весьма счастлив заимствовать идею одного из своих изобретений, если она принесла бы пользу другому.

 Возможно, есть «тема» дизайна самолета, отдельная от «темы» дизайна поезда.

 Но деталь самолета, скажем улучшенный дизайн для персональных лампочек над сидениями, вполне могла бы быть заимствована для использования в поездах.

 Почему бы и нет, если это служит одной и той же цели в обоих? Когда легковые автомобили впервые были изобретены, название «безлошадный вагон» говорило нам, откуда появилась часть вдохновения.

 Но гужевые транспортные средства не нуждаются в руле — Вы используете узды, чтобы править лошадьми — таким образом у руля должен был быть другой источник.

 Я не знаю, откуда он взялся, но подозреваю, что он был заимствован из совершенно другой техники, техники судов.

 Прежде чем быть замененным рулем, который был введен приблизительно в конце девятнадцатого века, первоначальное устройство руления автомобиля было рукояткой, также заимствованной у судов, но перемещенное с зада на перед транспортного средства.