Великая Отечественная на Черном море. часть 1 (СИ)

У нашего «военкома», Филиппа Октябрьского, переквалифицировавшегося в «военмора», кроме немереных амбиций и страстного желания отличиться – в резерве – девятилетний партийный стаж. За неполные четыре года он проходит должности: командира катера, командира звена и командира отряда катеров. Четко представляя себе сложности морской карьеры на Балтике, в окружении старых, опытных морских офицеров, Октябрьский переводится на равноценную должность на Тихий океан. Весной 1932 года с Балтики на побережье Тихого океана по железной дороге перебрасывался отряд торпедных катеров. Помятуя, что «…враг не дремлет» – катерников переодели в гражданскую одежду, строго предупредили, что сообщать членам семей о цели и месте нового базирования строго запрещено. Первоначально катера базировались в бухте Большой Улисс, рядом был участок берега, выделенный для строящейся береговой базы подводных лодок. Об этом периоде подробно пишет в своих воспоминаниях дочь Филиппа Сергеевича Октябрьского: «…С середины 1932 года – Филипп Сергеевич – командир-военком отряда торпедных катеров». С 1934 года на базе отряда торпедных катеров была развернута бригада, командиром бригады был, естественно, назначен Филипп Сергеевич Октябрьский. Римма Филипповны вспоминает: «…старая техника, изношенная за долгие годы, приходила в негодность. Катера то и дело выходили из строя. Подъемниками их ставили на рельсы, закатывали на эллинг и там, проявляя находчивость и изворотливость, восстанавливали вышедшие из строя блоки, возвращая катера в строй… Из Москвы приезжали знакомиться с условиями службы и быта начальник Управления БП ВМС Э.С. Панцержанский, заместитель наркома обороны Я.Б. Гамарник… На благодатной почве в Большом Улиссе выросли три командующих флотами: А.Г. Головко, Ф.С. Октябрьский, В.А. Чекуров, девять комбригов: А.В. Кузьмин, В.Н. Алексеев, А.М. Филиппов, Н. Кухта, Л.Н. Пантелеев, В.Т. Проценко, Г.Д. Дьяченко, С.П. Кострицкий, С. Гвоздецкий, а кроме них, много офицеров, посвятивших себя военно-морской науке, Героев Советского Союза».

По специфике нашего исследования особый интерес вызывает период службы Филиппа Сергеевича в 1937-1938 годы, когда из-за деятельности сверх ретивых чекистов, а то и из-за цепной реакции оговоров безвинно пострадали многие перспективные морские офицеры. Прежде всего, нас интересует реакция комбрига Бригады торпедных катеров на аресты его подчиненных; последствия этих арестов; дальнейшие взаимоотношения комбрига с бывшими подчиненными. Доверимся по этим вопросам дочери Филиппа Сергеевича, Риммы Филипповны: «…в 1937 году без суда и разбирательства Владимир Довгай был демобилизован из рядов ВМФ. У него и его жены Тамары Николаевны отобрали партийные билеты и выпустили на все четыре стороны без права проживания в родном Ленинграде. Это было тем более обидно, что незадолго до этого, в декабре 1936 года, командиры двух лучших по всем показателям отрядов бригады – Владимир Довгай и Павел Петров получили благодарность наркома обороны и именные часы, а в начале 37-го очередные звания – капитан-лейтенантов. Более иезуитского способа издевательства трудно придумать: облагодетельствовать, чтобы одного через полгода выбросить из рядов флота, а другого расстрелять.

Помогать попавшим в беду было рискованно и небезопасно. Владимир Иванович вспоминал, как весной 38-го они с женой приехали в Ленинград, и после долгих скитаний ему удалось устроиться слесарем на вагоностроительный завод. Порядочные люди сумели оценить его старания и сметку и в конце 1940 года направили на судостроительный завод сдаточным капитаном. Он воспрянул духом, но… видимо, о нем не забывали и наблюдали. Вскоре его без всяких оснований арестовали.

А дальше случилось трудно объяснимое: как арестовали, так и отпустили, ничего не объяснив, да еще выдали разрешение на прописку, правда, временную.

Что же произошло? Владимир Иванович вспомнил, что незадолго до ареста отправил письмо в адрес командующего Амурской флотилией – своему бывшему комбригу по ТОФу, моему отцу. Видимо, ответ командующего был направлен в Комитет партийного контроля при ЦК ВКП(б) с просьбой разрешить Довгаю и его жене восстановить прописку на их родине в г. Ленинграде. Письмо это, надо полагать, совпало с моментом ареста Довгая. Комитет партийного контроля в те времена – орган авторитетный. Его решение об освобождении Довгая изменило последующую жизнь Владимира Ивановича.

В 1941 году Довгай приехал в Севастополь для сдачи ОВРу катера МО-4. Прибыл он как штатский человек. Во время процедуры сдачи катера в Стрелецкой бухте они случайно встретились с комфлотом (отец уже служил на Черноморском флоте).

Они обрадовались, долго трясли друг другу руки.

– На военную службу не хотите вернуться? – критически окинув взглядом цивильное платье бывшего катерника, спросил комфлот.

– Филипп Сергеевич, – ответил Довгай, – я шесть лет учился в военно-морском училище, чтобы стать моряком, меня насильно отлучили от флота.