Великая Отечественная война 1941–1945 гг. Энциклопедический словарь

Лит.: Тегеран. Ялта. Потсдам. М., 1970; Земсков И.Н. Дипломатическая история Второго фронта в Европе. М., 1982; Советско-американские отношения во время Великой Отечественной войны; 1941–1945, тт. 1–2. М., 1984; Штолер М.Л. Второй фронт в стратегии и дипломатии союзников. 1942 – октябрь 1943// Новая и новейшая история. 1988, № 5; Секретная переписка Рузвельта и Черчилля в период войны. М., 1995; Ржешевский О.А. Война и дипломатия. Документы, комментарии (1941–1942). М., 1997.

«АНТИКОМИНТЕРНОВСКИЙ ПАКТ», договор, заключенный 25 ноября 1936 в Берлине между Германией и Японией, оформивший под флагом борьбы против Коминтерна блок этих государств в целях борьбы за установление мировой гегемонии. «А. и.» состоял из трех статей и Дополнительного протокола. В ст. 1-й стороны взаимно обязывались информировать друг друга о деятельности Коминтерна и в тесном сотрудничестве вести борьбу против него. В ст. 2-й Германия и Япония приглашали другие государства присоединиться к пакту. Ст. 3-я устанавливала срок действия пакта – 5 лет. Дополнительный протокол наряду с другими моментами обязывал стороны принимать строгие меры против лиц, которые «прямо или косвенно внутри страны или за границей» действуют в пользу Коммунистического Интернационала. Это давало возможность агрессивным державам под предлогом борьбы против Коминтерна вмешиваться во внутренние дела других государств. «А. и.» был дополнен специальным секретным соглашением, ст. 1-я которого предусматривала совместные меры борьбы против СССР. 6 ноября 1937 к «А. и.» присоединилась Италия, 24 февраля 1939 – Венгрия и марионеточное «государство» Маньчжоу-Го, 27 марта 1939 – Испания. В 1939-40 «А. и.», был превращен в открытый военный союз Германии, Италии и Японии. 25 ноября 1941 «А. и.» был продлен на 5 лет, тогда же к нему присоединились Финляндия, Хорватия, Дания, Румыния, Словакия и Болгария, а также образованное японцами на оккупированной ими части Китая «правительство» Ван Цзинвэя. Победа СССР и других участников антифашистской коалиции во 2-й мировой войне привела к ликвидации «А. и.».

АРКТИЧЕСКИЕ КОНВОИ 1941-44, система защиты сов. судоходства в ВОВ в Белом, Баренцевом и Карском морях (зап. участка Сев. морского пути от Архангельска до прол. Вилькицкого) от нападения нем. – фаш. надводных кораблей, подводных лодок и авиации. В иностр. литературе А. к. иногда наз. англо-амер. конвои, курсировавшие между Англией (Исландией) и сев. портами СССР Мурманском и Архангельском (см. Конвои союзные в СССР 1941-45). В ВОВ герм, флот и авиация пытались нарушить мор. перевозки между сев. и дальневост. портами СССР, а также снабжение и вывоз пром. продукции из портов сов. Арктики. Ср. продолжительность навигации в Арктике составляла 4 месяца (с июля по окт.). К действиям на арктич. коммуникациях пр-ком привлекались: авиация – в Белом и Баренцевом морях вплоть до новоземельских проливов; пл и надвод. корабли – в Баренцевом и Карском морях до прол. Вилькицкого.

Большую опасность судоходству создавали мины, поставленные надвод. кораблями и ил пр-ка. Защиту арктич. коммуникаций осуществляла созданная в составе Сев. флота Беломорская воен. флотилия. Опираясь на гл. базу Архангельск, флотилия в 1941 частью сил базировалась на Иокангу. В 1942 создана вмб на о. Н. Земля, в 1944 – на о. Диксон. Судоходство обеспечивалось системой конвоев. В 1941 плавание в конвоях проводилось гл. обр. на участке Архангельск – о. Колгуев, в 1942 Архангельск – о. Диксон, а в 1943 Архангельск – прол. Вилькицкого. В отличие от 1943, когда к в. от о. Диксон допускалось плавание одиночных судов без охранения, в 1944 плавание судов в Карском м. проводилось только в конвоях. Пунктами их формирования были порт Тикси и прол. Вилькицкого. Для обеспечения выхода ледоколов и транспортов в начале навигации из Архангельска в Арктику, вывода судов из Арктики в конце навигации, а также обеспечения перехода судов с наиболее ценным грузом (с пром. оборудованием и др.) организовывались операции по проведению конвоев, во время к-рых флотилия усиливалась кораблями и самолетами Сев. флота. В остальное время, как правило, ходили малые конвои в составе 2–3 транспортов и неск. кораблей охранения. Обеспечение их переходов осуществлялось в порядке повседневной боевой деятельности. С 20 окт. по 29 нояб. 1944 проведена последняя операция по выводу из Арктики 4 ледоколов в охранении 21 боевого корабля (конвой «АБ-15»).