Великая Отечественная война. Большая биографическая энциклопедия

АЛАБЯН Каро Семенович (14.7.1897, Елисаветполь — 5.1.1959, Москва), архитектор, администратор. Окончил Моск. высш. худ. — тех. ин-т (1929). С 1917 чл. РСДРП(б). В 1929 один из основателей Всерос. об-ва пролетарских архитекторов (ВОПРА), к-рое декларировало своей целью «создание новой пролетарской архитектуры». После создания в 1932 Союза сов. архитекторов (ССА) А. стал его ответственным секр. В 1933 на конкурсе на проект Дворца Советов получил 1-ю премию. Участвовал в разработке ген. плана реконструкции Москвы (1935). Его главные работы — здание Центр. театра Сов. армии (1934–40), павильон Армянской ССР на ВДНХ (1939, 1954), павильон СССР на междунар. выставке в Нью-Йорке (1939; совместно с Б. М. Иофаном), наземный вестибюль станции метро «Краснопресненская» (1952). 17.6.1937 на 1-м съезде ССА сказал: «Мы, советские архитекторы, всемерно должны усилить борьбу против вредных бурж. теорий и теориек, против идеалистич. понимания архитектурного творчества, против явного и скрытого формализма». Во время Вел. Отеч. войны работал над созданием проектов пром. предприятий в Москве, возглавлял проектно-маскировочную мастерскую Академии архитектуры. С 1942 чл. Комиссии по учету и охране памятников искусства, пред. Комиссии по восстановительному стр-ву ССА. В 1943–45 руководил разработкой ген. плана восстановления Сталинграда (совместно с М. Х. Поляковым). В 1950 попал в опалу (по ряду сведений в результате интриг Л. П. Берии), потерял пост секретаря ССА. От ареста был спасен А. И. Микояном, по совету к-рого уехал из Москвы. В 1949–53 вице-президент Академии архитектуры СССР. После смерти И. В. Сталина специализировался на планировании жилых р-нов, автор плана застройки жилого массива Химки-Ховрино.

2-м браком был женат на актрисе Л. В. Целиковской.

^{Каро Семенович Алабян}

АЛАДИНСКИЙ Владимир Иванович (14.7.1901–20.5.1971), воен.−возд. деятель, ген.−л. авиации (44.2.1944). В 1920 поступил в РККА Окончил 1-ю Моск. школу воен. ж.−д. техников (1922), Киевскую воен.−тех. школу РККВФ (1925), Качинскую воен. школу летчиков (1927), курсы усовершенствования высш. начсостава при Воен.−возд. академии РККА им. Н. Е. Жуковского (1932), Высш. летно-тактич. школу ВВС (1936). В 1922–23 пом. нач., нач. станции 6-го ж.−д. полка. С 1927 мл. летчик, с 1929 ком. звена, с 1931 нач. 2-го отд. авиаотряда. С июня 1933 ком. 30-й эскадрильи на Д. Востоке. С февр. 1936 ком. 9-й штурмовой эскадрильи, с мая 1938 — 76-й легкой бомбардировочной авиабригады, с авг. 1940 — ком. 12-й бомбардировочной авиадивизии. С нач. Вел. Отеч. войны команд. ВВС 43-й армии, участник боев под Смоленском и Москвой. С мая 1942 ком. 231-й штурмовой авиадивизии. С окт. 1942 ком. 3-го штурмового авиакорпуса резерва Ставки ВГК. С 10.11.1942 ком. 3-го, 24.8.1943–29.6.1944 — 1-го гвард. смешанного авиакорпуса. Участник Сталинградской битвы, битвы за Днепр, Острогожско-Россошанской, Донбасской, Запорожской, Днепропетровской, Одесской операций. С янв. 1945 команд. ВВС Орловского ВО. С апр. 1946 команд. 2-й (с февр. 1949 43-й) возд. армии Дальней авиации. С сент. 1950 нач. Гл. упр. (с 1953 — Упр.) боевой подготовки ВВС СССР. С июня 1955 в запасе.

^{Владимир Иванович Аладинский}

АЛАДЫШКИН Евгений Ильич (8.11.1912–22.11.1982), конструктор в области мор. приборостроения, Герой Соц. Труда (1963), лауреат Сталинской премии (1941). Окончил Ленинградский электротех. ин-т (1939). С 1929 радиомонтер районного отдела связи, затем радиотехник в Центр. воен.−индустриальной радиолаборатории в Горьком. В 1939–46 конструктор, в 1946–49 нач. ОКБ Ленинградского приборостроительного завода. Возглавлял разработку первой сов. гидролокационной станции «Тамир-1». В 1943 под руководством А. проведены гос. испытания станции «Тамир-10» для кораблей противолодочной обороны, через 2 года— гидролокационной станции «Тамир-5Л», предназначенной для подводных лодок. С 1944 чл. ВКП(б). С 1949 гл. инженер, в 1973–79 зам. дир. Центр. НИИ по науч. работе. После войны руководил разработкой и выпуском автоматизированных систем и комплексов, обеспечивших качественный скачок в развитии отечественной гидроакустич. техники.