Великая отечественная война: Как это было

трудно оставаться бесстрастно-объективным, когда перед глазами наших солдат и офицеров, к примеру, представали изнуренные до предела соотечественники, работавшие на предприятиях фирмы Даймлер-Бенц. К весне 1945 г. средний вес узников-мужчин составлял 40,2 кг, женщин — 38,3 кг. Под влиянием аналогичных фактов солдаты 57-й армии, 6-й гвардейской танковой армии, 74-й стрелковой дивизии 3-го Украинского фронта заявили: мы не можем относиться к австрийцам корректно, ибо они совершали злодеяния на нашей территории. Подобных примеров очень много.

Издаваемые армейским командованием приказы о недопущении насилий и грабежей действовали слабо. В донесениях политуправлений содержатся леденящие душу факты разнузданного поведения многих советских солдат и офицеров. Лишь после подписания Сталиным 20 апреля 1945 г. упоминаемой нами директивы N2 11072 о беспощадном искоренении беззаконий заработали по-настоящему трибуналы, офицерские суды чести, другие органы военной юстиции.

С целью компенсации потерь в ходе войны Сталин добился с/г союзников права на демонтаж и доставку в Советский Союз оборудования 2885 заводов из Германии, 1137 — из польской Силезии, 206 — из Австрии, 54 — из Чехословакии, 11 — из Венгрии, 96 — из Маньчжурии.

Со второй половины 1945 г. продукция 213 немецких заводов на сумму в 1,5 млрд марок (или 624 млн долларов в ценах 1938 г.) стала вывозиться в Советский Союз, для чего была перешита железнодорожная колея. Для сравнения: США и Великобритания расходовали на содержание своих войск в Германии по 520 млн долларов ежегодно. Кроме того, до 3 мая 1946 г. Советский Союз получал 40 % демонтированного оборудования из англо-американской зоны оккупации, возмещая его поставками товаров лишь на 15 %.

Однако из-за неэффективного использования в СССР немецкого оборудования до двух третей его превратилось со временем в металлолом. Не всегда демонтаж оправдывался экономически: так, для отправки станков и машин одного из Крупповских заводов в Эссене затраты составили 26 млн рейхсмарок, а их стоимость — всего 9,5 млн марок. В качестве репараций в Кронштадт были доставлены 4 мачтовых парусника, служившие немцам для транспортировки кофе, чая и пряностей из Африки. Построенные в конце 20-х гг., со стальными корпусами, покрытыми пробковым деревом, они в советском порту сначала подверглись разгрому: в каютах отодрали переборки из красного дерева, убрали многие другие «буржуазные излишества». После этого корабли долго стояли у причала, пока кому-то не пришла в голову мысль превратить их в океанографические суда. С тех пор и плавали по морям научные лаборатории «Крузенштерн» и «Седов».

5 июля 1945 г. советское правительство объявило, что немецкая собственность в Австрии переходит под управление СССР. Представители союзников согласились с этим, полагая, что речь идет о военной добыче, которая хотя бы таким образом компенсирует гибель 20 тысяч красноармейцев. Однако советская администрация имела в виду 250 фабрик и заводов, на которых трудилось 50 тыс. рабочих, нефтяные месторождения в Цистерс-дорфе и 157 тыс. га пахотных земель. Кроме того, Австрия обязана была уплатить СССР 250 млн долларов репараций. С 6 июля до мая 1955 г. от эксплуатации этих объектов советское хозяйство получило чистой прибыли более чем на 1 млрд долларов.

Претендуя на 10 млрд долларов репараций, власти Советского Союза мотивировали это серьезным материальным ущербом, нанесенным нацистами в период военных действий и оккупации. Он являлся гораздо большим, нежели в других государствах Европы.

Но ведь при отступлении Красной Армии команды подрывников безжалостно уничтожали или приводили в негодность оборудование предприятий, взрывали мосты, здания. Так, в Харькове и области осенью 1941 г. советские саперы взорвали все 10 спиртзаводов. почти все (кроме шести) мельницы, хлебозаводы (кроме трех небольших в Бабаях и Жихаре), 42 моста (из 45), водопровод и мясокомбинат в Харькове. Часть заводского станочного парка и другого оборудования была увезена, остальная — уничтожена. В груду руин превратились все городские бани, гостиницы (кроме одной), отопительная система в домах общественного пользования приведена в негодность, а подвалы залиты водой. Были разрушены помещения всех телефонных и телеграфных станций, радиостанции и другое.

В результате Харьков был оставлен без света, воды, канализации, без запасов топлива, каких-либо продовольственных запасов, длительный период не функционировал транспорт. Советская разведчица 3. В. Сыромятникова, побывавшая здесь в конце декабря 1941-го, докладывала: предприятия Харькова — это груды развалин. А ведь немцы еще отремонтировали часть дорожного полотна и мостов, Южный вокзал, строили железнодорожный мост через Северский Донец у Чугуева, новые мосты в Харькове.

До прихода германской армии в целом из Украины было эвакуировано 60 % коров, 82 % овец. 30 % свиней,