Читаем Великая речная война. 1918 — 1920 годы полностью

«Вега» (с 8 февраля 1919 г. «Адлер», с 4 сентября 1919 г. «Бела Кун»), бывший речной пароход, построен в 1895 г. в Царицыне. Длина 31 м; ширина 5,9 м; осадка 1,6 м. Машина мощностью 320 л.с. Скорость 12 узлов. Вооружение: две 75/50-мм пушки, четыре пулемета. В ноябре 1919 г. разоружен и обращен в буксир;

«Коломна» (с 28 января 1919 г. «Красное Знамя»), бывший грузовой пароход, построенный в 1888 г. в Коломне. Вместимость 1147 брт. Длина 76,36 м; ширина 10,7 м; осадка 4,37 м. Машина мощностью 800 л.с. Скорость 8,7 узлов. Вооружение: четыре 102/60-мм и две 76-мм пушки обр. 1902 г., четыре пулемета.

В октябре 1918 г. вооруженные суда флотилии «Макаров I» под флагом командующего, «Вега» и «Володарский» совершили набег из Астрахани на бухту Старо-Теречную и захватили транспорты Бичерахова «Николай», «Буниан», «Москва», «Россаул», «Александр» и «Бомбак».

Несмотря на все усилия Центра и московских большевиков, состав Астрахано-Каспийской флотилии оставлял желать лучшего. 2 декабря 1918 г. член Реввоенсовета Каспийско-Кавказского отдела Южного фронта А. Шляпников отправил Ленину и Троцкому секретное донесение: «Наш флот до сих пор не готов; благодаря плохой организации на месте и неряшливости центра морского ведомства мы получили все суда в потрепанном виде. Наше превосходство заключается в двух подлодках; мы до сего времени не можем использовать их за отсутствием мин (то есть торпед. — А. Ш.) — их преступно забыли доставить полностью. Также обстоит с миноносками; мины еще не получены. Отсутствие этих аппаратов ставит противника в превосходные условия, он господствует во всех важнейших пунктах Каспия».{71}

По состоянию на 30 декабря 1918 г. в составе Астрахано-Каспийской флотилии находились: бригада кораблей — пароходы: «Дело» (вооружается), «Коломна» (четыре 100-мм орудия), «Бамбак» (вооружается), «Макаров I» (два 100-мм орудия); отряд минных судов — эсминцы: «Финн» (два 100-мм орудия, три торпедных аппарата), «Москвитянин» (два 100-мм орудия, три торпедных аппарата), «Эмир Бухарский» (два 100-мм орудия, три торпедных аппарата, зимовал в Саратове), «Дельный» (два 75-мм орудия, два торпедных аппарата), «Деятельный» (два 75-мм орудия, два торпедных аппарата), «Расторопный» (два 75-мм орудия, два торпедных аппарата), «Прыткий» (два 75-мм орудия, два торпедных аппарата) — в ремонте, «Прочный» (два 75-мм орудия, два торпедных аппарата), «Ретивый» (два 75-мм орудия, два торпедных аппарата); дивизион подводных лодок — «Минога» (два торпедных аппарата), «Макрель» (четыре торпедных аппарата), «Касатка» (четыре торпедных аппарата, зимовала в Саратове), «Окунь» (четыре торпедных аппарата, зимовала в Саратове); дивизион истребителей: катера-истребители № 1, № 2, № 3, № 4. Вооружение: по одной 47-мм и одной 37-мм пушке. Все четыре находились в ремонте; северный речной отряд — пароходы: «Припять» (две 100-мм и одна 47-мм пушки) — в ремонте, «Каспий» (две 100-мм и одна 75-мм пушки), «Борец за Свободу» (бывший «Олень», вооружается), «Михаил Кругов» (вооружается), «Коммерции советник Любимов» (вооружается), «Марк» (одна 102-мм и две 76-мм пушки); минные катера «Мина» и «Искра» имели на вооружении по одной 47-мм и одной 37-мм пушке; истребители «Дерзкий» и «Пронзительный» имели на вооружении по одной 47-мм и одной 37-мм пушке. Оба в ремонте; южный речной отряд — пароходы: «Коммунист» (одна 100-мм и одна 75-мм пушка) — в ремонте, «Леонтий» (две 75-мм пушки) — в ремонте, «Севск» (две 75-мм пушки), «Вега» (две 75-мм пушки), «Володарский» (две 75-мм пушки), «Стенька Разин» (две 76-мм полевые пушки на морских станках), «Сережа» (одна 75-мм пушка). Минные катера № 3 и № 4, имели на вооружении по одной 47-мм и одной 37-мм пушке. Оба в ремонте. Истребители № 5 и № 6, имели на вооружении по одной 47-мм и одной 37-мм пушке. Оба в ремонте.



К этому следует сделать несколько примечаний.

Миноносцы типа «Прыткий» находились в капитальном ремонте по переделке на нефтяное отопление. Миноносцы типа «Достойный» также в ремонте, а миноносцы типа «Финн» — в готовности.

Подводная лодка «Макрель» в готовности, подводная лодка «Минога» требовала подъема в док для осмотра и исправления горизонтальных рулей. Подъем в док мог быть произведен только весной.

Личный состав Астрахано-Каспийской военной флотилии к 25 декабря 1918 г., число моряков командного состава и матросов; по данным стола личного состава к 25 декабря, состоит по списку: военных моряков командного состава — 141 человек; военных моряков некомандного состава — 2761 человек; вольнонаемных — 630 человек.

Чтобы более не возвращаться, скажем несколько слов о судах, находившихся в декабре 1918 г. в стадии вооружения.

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 дней в кровавом аду. Будапешт — «дунайский Сталинград»?
100 дней в кровавом аду. Будапешт — «дунайский Сталинград»?

Зимой 1944/45 г. Красной Армии впервые в своей истории пришлось штурмовать крупный европейский город с миллионным населением — Будапешт.Этот штурм стал одним из самых продолжительных и кровопролитных сражений Второй мировой войны. Битва за венгерскую столицу, в результате которой из войны был выбит последний союзник Гитлера, длилась почти столько же, сколько бои в Сталинграде, а потери Красной Армии под Будапештом сопоставимы с потерями в Берлинской операции.С момента появления наших танков на окраинах венгерской столицы до завершения уличных боев прошло 102 дня. Для сравнения — Берлин был взят за две недели, а Вена — всего за шесть суток.Ожесточение боев и потери сторон при штурме Будапешта были так велики, что западные историки называют эту операцию «Сталинградом на берегах Дуная».Новая книга Андрея Васильченко — подробная хроника сражения, глубокий анализ соотношения сил и хода боевых действий. Впервые в отечественной литературе кровавый ад Будапешта, ставшего ареной беспощадной битвы на уничтожение, показан не только с советской стороны, но и со стороны противника.

Андрей Вячеславович Васильченко

История / Образование и наука