Великая Северная экспедиция. Пермский край. Путеводитель

Не менее остро стоял вопрос о так называемом Северо-Восточном проходе. Лучшие умы науки на протяжении многих десятилетий пытались приподнять завесу незнаемого, выяснить: а что скрывается там, за необозримыми просторами Сибири? Впрочем, на большинстве карт ещё в XVI веке был обозначен пролив между Азией и Америкой («пролив Аниан»). Иногда можно встретить утверждение, что он был открыт чисто умозрительно, однако возможно, что какая-то информация о его существовании у европейских учёных всё-таки имелась. Что же касается плавания казачьего атамана Семёна Дежнёва в 1648 году, который, возможно, впервые прошёл проливом между Азией и Америкой, то о нём на рубеже XVII–XVIII веков не знали даже в Якутске, не говоря уже о Москве или Европе.

Подтверждение факта существования пролива между Азией и Америкой означало бы для России немалые выгоды. Можно понять, насколько всё это было близко пытливому уму Петра I. Его увлекала идея разведывания морской дороги в Китай, установления прямых морских отношений с Индией.

Большие надежды

По рекомендации Адмиралтейств-коллегии экспедицию возглавил уроженец Дании Витус Беринг, который до этого 17 лет провёл в крейсерской и дозорной службе. Экспедиция вышла в пролив, но не смогла описать его, так как не достигла берегов Аляски. Вернувшись в 1730 году из Первой Камчатской экспедиции, капитан-командор Беринг предложил Адмиралтейству и Сенату дальнейшие планы исследования северо-восточного побережья Камчатки. Туда же входила разведка морского пути к Японским островам и к американскому континенту. Проект Беринга горячо поддержали оберсекретарь Сената Иван Кириллович Кирилов и президент Адмиралтейств-коллегии Николай Фёдорович Головин. По их инициативе проект был расширен и переработан.

Кроме морских походов к Японии и Америке была поставлена задача: исследовать северные территории России от Печоры до Чукотки и составить их географическое, геологическое, ботаническое, зоологическое и этнографическое описание.

17 апреля 1733 года императрица Анна Иоанновна подписала указ об организации Второй Камчатской экспедиции. Возглавить её поручили Берингу. Расходы на предприятие составляли по тем временам баснословную сумму – свыше 360 тысяч рублей. На экспедицию возлагали большие надежды. В путь отправлялись географы, историки, натуралисты, врачи, военные. Отряд Витуса Беринга и командора Алексея Чирикова должен был пересечь Сибирь и от Камчатки направиться к Северной Америке для исследования её побережья. А также подтвердить существование пролива между Азией и Америкой.

Датскому капитану Мартыну Шпанбергу поручалось завершить картографирование Курильских островов и найти морской путь к Японии. Одновременно несколько отрядов должны были нанести на карты северное и северо-восточное побережья России – от Печоры до Чукотки. В Архангельске, Тобольске, Якутске и Охотске для экспедиции построили несколько специальных судов.

Эмблема проекта

Графика эмблемы проекта «Маршрутами Великой Северной экспедиции» чётко выстроена вдоль вертикальной оси. Направление на север – это первый вектор в эмблеме. Второй вектор образует диагональ, которая идёт от нижней точки вверх и направо.

Это очень сильный вектор, именно он считывается глазом в первую очередь и воспринимается как очень позитивный (особенность человеческого восприятия). Его акцентируют лучи восходящего солнца. Вектор совпадает с фактическим направлением движения экспедиции – на северовосток.

Элементы эмблемы – солнце и волны. Восходящее солнце – это очевидно считываемый символ высокой цели. На севере, к которому стремится экспедиция, оно находится низко над горизонтом. Таковым оно изображено на эмблеме.

Три каскада воды – три моря – это и пространство, которое необходимо преодолеть, и время, и то новое, неизведанное, что встретится на пути «хождения за три моря».

Цветовая гамма выбрана исходя из того, что стрелка компаса, указывающая на север, синего цвета.

Пермский след