Великие путешественники. Справочник школьника

В оккупированной фашистами Франции Кусто создал фильм «18 минут под водой». Ободрённый успехом фильма, он создал свою кинокомпанию, а в 1943 г. Кусто и инженер Эмиль Ганьян изобрели автономный скафандр с аквалангом, в котором можно было опускаться на глубину до 90 м. Кусто также изобрёл водонепроницаемую кинокамеру, осветительные подводные приборы и первую подводную телевизионную систему.

После освобождения Франции от захватчиков он основал и возглавил Группу подводных исследований. В 1950 г. Кусто приобрёл списанный военный корабль и переоборудовал его в исследовательскую лабораторию «Калипсо». Именно на этом судне Кусто и его команда совершали кругосветные путешествия, исследовали морскую флору и фауну, занимались подводной съёмкой.

Первая большая экспедиция на «Калипсо» состоялась в ноябре 1951 г.: Кусто отправился исследовать коралловые рифы в Красном море.

В 1953 г. Кусто выпускает свою первую книгу «Безмолвный мир», а через три года одноимённый фильм, который получил «Золотую пальмовую ветвь» на Каннском кинофестивале и американскую премию «Оскар».

Кусто проводил первые в истории подводные археологические раскопки вблизи Марселя, ставил эксперименты по изучению возможностей человека для жизни под водой.

В 1957 г. принц княжества Монако предложил Кусто стать директором Океанографического музея в Монако, и тот принял предложение.

В 1974 г. Кусто создал некоммерческую группу «Общество Кусто», которая ставила перед собой экологические цели.

Кусто умер в Париже в возрасте 87 лет.

ЛАЗАРЕВ Михайл Петрович (1788–1851) — русский мореплаватель, адмирал

Лазарев родился в семье дворянина во Владимирской губернии, в 1800 г. поступил в Морской кадетский корпус. В 1803 г. он был командирован на английский флот, где в течение пяти лет служил на кораблях, побывал в Атлантическом океане и Средиземном море, участвовал в боевых действиях.

В 1808 г. Лазарев вернулся на родину, был произведён в мичманы и принял участие в Русско-шведской войне 1808–1809 гг., а затем и в Отечественной войне 1812 г.

В 1813 г. Лазареву доверили командовать кораблём «Суворов», принадлежащим Российско-американской компании. В начале октября «Суворов» покинул Кронштадт, но, дойдя до английского города Портсмут, задержался там на три месяца,

В конце февраля 1814 г. «Суворов» покинул Англию и спустя две недели уже был у острова Мадейра, где пополнил запасы продовольствия, а в конце апреля вошёл в бухту Рио-де-Жанейро.

В августе «Суворов» подошёл к австралийским берегам. Для стоянки был выбран Порт-Джексон. В сентябре корабль направился на север, и по пути вблизи экватора мореплаватели открыли группу коралловых островов, которые Лазарев назвал в честь Суворова.

В ноябре корабль подошёл к Ново-Архангельску — русскому поселению на американском континенте. Здесь мореплаватели остановились на зимовку. Весной, побывав на островах Алеутской группы, «Суворов» взял курс на юг, к берегам Перу.

В перуанском порту Кальяо корабль стоял на якоре три месяца.

На борт был взят необычный груз — южноамериканские животные, предназначенные для Российской академии наук. Обогнув мыс Горн, корабль направился в Англию и уже в июне был в Портсмуте, а через пять недель вернулся в Кронштадт.

В 1819 г. Лазарев получил новое назначение: в составе экспедиции Фадея Беллинсгаузена ему было поручено командование шлюпом «Мирный».

Во время этой экспедиции русские мореплаватели открыли новый материк — Антарктиду, множество небольших островов, несколько раз пересекли Южный полярный круг. (Подробное описание этого похода см. в статье Ф. Ф. Беллинсгаузен.)

В августе 1822 г. к берегам Русской Америки было решено направить два корабля: фрегат «Крейсер» и шлюп «Ладога». Командовал экспедицией Лазарев, а капитаном «Ладоги» стал его брат Андрей.

Жестокие штормы вынудили мореплавателей сделать остановку в Портсмуте, потом корабли взяли курс на Канарские острова.

После остановки в Рио-де-Жанейро суда попали в полосу штормов и потеряли друг друга. Фрегат Лазарева подошёл к острову Тасмания, а потом отправился на остров Таити. Здесь суда встретились, а потом разошлись: «Ладога» взяла курс на Камчатку, «Крейсер» пошёл в Ново-Архангельск.

Около года «Крейсер» находился у берегов Русской Америки, охраняя её территориальные воды от контрабандистов, а летом 1824 г. его сменил прибывший в Ново-Архангельск шлюп под командованием Отто Коцебу.

Три месяца потребовалось фрегату, чтобы достичь Рио-де-Жанейро, а в августе 1825 г. «Крейсер» подошёл к Кронштадтскому рейду.

В феврале 1826 г. Лазарев был назначен командиром флотского экипажа и руководителем строительства линейного корабля «Азов» в городе Архангельске.

После перехода из Архангельска в Кронштадт «Азов» под командованием Лазарева был направлен в Средиземное море.

Русским кораблям предстояло совместно с французской и английской эскадрами оказать помощь Греции, восставшей против турецкого владычества.